◄ مرزهای قانونی دولتی سازی یا خصوصی سازی

جالبه. میدونی. از وقتی نیستی و معلوم نیست کجا هستی ورفتی … اصلا نوع قلم زدن و نوشتن شما خیلی خیلی تغییر کرده. نه که بگم اون موقع بد و الان خوبه و یا بالعکس.. نه یه طورایی آرام و متناسب تر و علمی و تخصصی تر به موضوع نگاه میکنی. چیزی که من بارها بشما عرض کرده بودم که: " در نوشته هات خلاصه و پر محتوا باش. ادای حق مطلب یادت نره. جملات رو بادقت انتخاب کن. مقاله کتاب داستان نیست. نیازی نیست هی بگی چیکاره ای یا بودی. نیازی نیست خارج از امور علمی و تخصصی بحثی رو براه بیندازی. از حاشیه ها بدور باش. اینارو میگم که همیشه یادت بمونه. علاوه بر ایکه خیلی برای عزیز و مهمی اما نمیخوام شما حواشی داشته باشی و میدونی که دشمن هم داری و اونا رو هیچگاه بیاد نیاور. فقط مطالعه و آموزش فعالیتها و حرفه ای تر شدن در شغل و امور مورد نظر و کاری یادت باشه. درخت هرچی میوه اش بیشتر بارش سنگین تر. " الان می بیتم که موارد فوق رو داری رعایت میکنی و بنظرم تونستی انرژی هاتو کنترل و بدرستی بکار بندی. امیدوارم این تذکرات رو به غلط برداشت نکنی. هم برای شما گفتم و هم سایر دوستان که پندی ناصحانه و برادرانه که طی سالها تچربه بدست آمده. امیدوارم همیشه سربلند و موفق باشی. مثل همیشه.

جناب آفای ذوالفدر. چندصباحی ازحضورتان در ابن سایت خبری نبود. امیدوارم بازهم ازمقالات حوب و تخصصی تان در موضوعات خصوصی سازی وفعالیتهای راه آهن و چالشهای آن بهره مند شویم. اما این مطلبی که مرقوم فرمودید، آیا مورد خاصی هم بطور واضح و عینی سراغ دارید چه اتفاق افناده باشد؟ اگر هست لطفا با ذکر موضوع و تحلیل آن عنایت فرمایید. با تشکر

مطلبی پر محتوا و بسیار معنی دار! بود. البته بنده نیز که در حوزه ناوگان فعالیت می کنم میدانم منظورایشان به چه تصمیمات مهم و تاثیرگزاری است. این اطلاعاتی نیست که هرکی دردسترسش باشد. که قصد خرید ناوگان نیوری کشش توسط راه آهن. ا. ا که اول قراربود مانوری باشد و بهمین بهانه این موضوع شکل گرفت و آن تعداد نیز خریدشان برخلاف مصالح و روح خصوصی سازی بوده است. بنظرم ایشان نه تنها کارشناس متخصص و متفکری است بلکه در اطلاعات هم به روز و هم تحلیل گری ست که بموقه روشگری می نماید. البته دعا می کنم دوباره گرفتار برخی دشمنی ها و حواشی نگردد. فدایی داری

چه روشنگری ای کرده! سری قبل که با آقای قائم مقام … گرفتار شده بود موجب شد تا با همه سوابقش در سرمایه گذاری و… الان سر از اداره کل ایمنی و نظارت بر شبکه در بیاره. حالا فرض کنید بخواد با موضوع ناوگان و روح خصوصی سازی و … در بیفته دیگه معلوم نیست دفعه بعدی به کجا تبهید بشه. البته آقای ذوالقدر جسارتا ً شما رفتی اداره ای که هم خونه آخره و هم در راه آهن از بی استفاده ترین اداراته. ایشالا که موفق باشید.

مزاح با مهندس! ازاونجایی که جنابعالی شناخته شده اید و کارشناسی فعال و کارآمد درحوزه های کاری خودتون بوده اید، خبرها و شنیده ها حاکی از افزایش تعداد سوانح از مدت زمان حضور شما در اداره کل ایمنی و نظارت بر شبکه داره! که این نشان دهنده حضوری فعال و فوق العاده شما در اونجاست! و بنظر می رسه چنانچه شما اونجا موندگار بشید طی ماه های آینده بتونید در بخش سوانح از زمان انقلاب به به بعد به رکورد بالایی دست پیدا کنید!!! موفق باشید

سلام و درورد بر آقای دکتر ذوالقدر رفتی آقای دکتر! واقعاً متاسفم برای راه آهن و مدیرعامل و سایر مدیران! که علی رغم همه ادعاهاشون در زمینه انسانیت وحفظ حرمت و احترام به متخصصان …بگذریم، بقدری ازموضوع رفتن شمااز دفترسرمایه گذاری وفرودآمدن دراداره کل ایمنی ونظارت بر شبکه آنهم درقالب کارشناس و آنهمه اتفاقات و داستانها که شما رو درگیر آن کردند واقعاً ناراحت شدم. باور بفرمائید اگر شماره آقای دکتر پورسید آقایی رو داشتم دلم میخواست به ایشان عرض کنم که: " آیا کسی که برای راه آهن و موفقیت در امور محوله اش و تعالی بخشیدن به شغل و حرفه اش که بتواند آنرا به نحو احسن انجام دهد برود درس بخواند کارشناسی ارشد بگیر و پس از اون دکترا جنابعالی چه حرمتی قائل هستید؟ اصلاً آیا چنین فردی که علی رغم سواد و تخصص و داشتن تجارب مفید هیچگاه مدعی امری نیست و همیشه با همه مشغولی کاریش هرآنچه که در توان دارد نسبت به همکاری با ادارات دیگر و بصورت دوستانه و نه اداری هرزمینه فعالیت و همکاری ای را بی ادعا و ریا انجام می دهند! آنوقت آیا حقش بود که اینهمه بلا و مصیبت برسرش بیاید؟ عجب صبری داره آقای ذوالقدر. آقای مدیرعامل! شاید بیش از ۹۵ درصد کارکنان و ادارات راه آهن با ایشان آشنایی داشته وحسن هماری شان موجب دوستی ها و … گردیده. از طرفی شاید جنابعالی نیز با ایشان بخاطر شخصیتش – بخاطر فعالیتهاش و عملکردش آشنا باشید. من متاسفم که کارشناسی زبده و باسواد و دلسوز را از جایی که واقعا بخاطر تعالی و توسعه اهداف آن ۵ سال تحصیلات تکمیلی و عالی نمود هزینه ها از جیب مبارک خرج نمود تا موجبات رشد و پیشرفت در امور و فعالیتهای دفتر ایجاد نماید آما مدیر جدید تان بی آنکه بشناسد و یا بداند چه نیرویی را دارد با بدترین لحن ها و برخورد ها ایشان را از دفترمنفک و قراردادش را خاتمه دادند. ایشان بنظرم مدتی هم بیکار بودو علی رغم آن چیزهایی که آموخته بود الان در اداره کل ایمنی و نظارت بر شبکه مشغول به کار است؟ آقای دکتر آقای اهمیتی نمی دهید؟ روزی که نشست صمیمی داشتید ایشان را دیدم و احساس کردم قصد مطرح کردن جریان های دو سه ماه قبل را دارد اما ظرف مدت ده دقیقه اول از سالن خارج شد و حتی نه حرفی. حاشیه ای و…خداوکیلیش منو دوسه نفر از همکاران حیرون نگاهش می کردیم. نه می توان به ایشان حرفی زد و نه اینکه برایش کاری کرد. امیدواریم که شما مدیرعامل راه آهن به این موارد توجه و اهمتمام ورزید. ان شااله. آقای دکتر منو ببخشیدکه این مطالب رو نوشتم اما خب اینها تنها برگهایی ازدردهایی بود که می دیدیم پر پر میشود. امیدوارم همه اینها درست و بر سرجایش بنشیند.

آقای ذوالقدر اگر شما بتونی در اداره دیگری مشغول بشی و در اونجا هم مفید باشی رسالت خودت رو انجام دادی. فقط این نیست که شما در جایگاه خودت کار کنی بلکه اگر در سایر امور و ادارت نیز بتونی تخصص پیدا کنی و نسبت به سایر ادارات و فعالیتهای مربوطه آنها، تخصص و تجربه پیدا کنی قابل تحسین و تقدیر خواهد بود. اینقدر هم که می بینی در اطراف و اکناف میگن که شما رو از اداره قبل … و بعنوان تبعیدی به اداره جدید رفتی خوب نیست و نباید با این دیدگاه وارد کار بشی. بلکه این دوره را دوره گذار بدون و سعی در کسب تجربه داشته باش. بالاخره به حق و جایگاه خودت برمیگردی. ان شا اله

محمد… سلام کجایی برادر نیستی. دیگه نه سری نه نظری. نه صدایی. یعنی اینجوری می زنن آدمو؟ بابا شما که خودت یه پا راه آهنی. اگه با شما چنین کنن با ما چه ها کنن! از شوخی که بگذریم شما انگار کلا این سایت رو بی خیال شدی ایمیل می زنیم. دعوتنامه می فرستیم. همایش دعوت می کنیم. درخواست مقاله می کنیم اصلا و ابدا دیگه گله گذاری نکنی که چرا دوستان قدیم دور و برت نیستن. چون شما هم نیستی. یه خبری بده. مقاله ای حرفی. حدیثی. منتظریم آقای ذوالقدر.

باسلام و عرض ادب حضور دوستان و همکاران مطالب فوق نشان داد که هیچکدام از دوستان مطلب نوشته شده فوق را نخوانده و بخاطر لطف و محبتی که به بنده دارشته اند به این صفحه آمده و چندخطی هم نوشته اید. اماخواهشی برادرانه دارم اینکه: لطفا مطالب شخصی و یا خارج از موضوع را در پای نوشته ها و مقالات درج نفرمائید. اینا جایی برای تبادل مطالب تخصصی و یا نظرات تخصصی است نه مطالب شخصی که موجبات توهین و یا بی احترامی به دیگران را فراهم نماید. این قبیل نوشته ها هرچند از سر لطف است و مودت لیکن هم برای بنده مشکل خواهد داشت و هم برای سیستم. باید صبر پیشه کرد. همچنانکه دیگران سالها صبر داشتند! تا همه چیز به درجای خود بنشیند. بقول دوستی: صبورانه در انتظار زمان بمان. هرچیز در زمان خود رخ می دهد، حتی اگر باغبان باغش را غرق آب کند، درختان خارج از فصل خود میوه نمیدهند… ارادتمند.

سلام پسر خوب از وقتی که از دفتر ما رفتی … صلح و صفا و محبت هم رفت … کجائی ذوالقدر جان … برس به داد ما …[…]

باسلام و عرض ادب جناب آقای حسین زاده عزیز چنانچه در مورد مطلب نوشته شده اعلام نظر بفرمائید ممنون میشم. اما … ای کاش ما روزهای خوب باهم بودن را قدر می دانستیم. البته بنده بخودم میگم. اما واقعا دوران شاد و خوبی در دفتر سرمایه گذاری گذراندیم. مثل یک خونه. بقول شاعر: دوران خوش آن بود که با دوست بسر شد باقی همه … ممنون از لطف شما. ارادتمند