زنگ خطر برای خودروسازان اروپایی؛ بریتانیا در خط مقدم آسیب پذیری

محققان موسسه مشاوره ای «آلیکس پارتنر» (AlixPartners)، در چشم اندازی برای سال ۲۰۲۵ اعلام کردند که انتظار دارند فروش خودرو در سراسر جهان، فقط یک درصد افزایش یابد و رشد در چین و آسیا، تقاضای ضعیف غرب را جبران کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، انتظار می رود این موضوع در کنار تاثیر تعرفه های آمریکا، شرکت های خودروسازی را به کاهش هزینه ها و تولید مجبور کند. اما محققان «آلیکس پارتنر» هشدار دادند که در این اوضاع پیچیده، انگلیس به دلیل هزینه های بالای انرژی، زنجیره های تامین پراکنده، کمبود مهارت و عدم قطعیت سیاسی و اقتصادی، به طور بالقوه زیان ده ترین بازار است.

«اندرو برگباوم»، از «آلیکس پارتنر» گفت: اکثر خودروهای تولید شده در انگلیس، صادر می شدند که باعث می شود صنعت داخلی با توجه به کاهش تولید، در معرض خطر قرار گیرد.

گزارش «آلیکس پارتنر»، همزمان، با تشدید رقابت در بازار خودروهای برقی، پیش بینی ناخوشایندی را برای تولیدکنندگان خودرو اروپایی ارائه می دهد. شرکت ها مجبور خواهند شد با کاهش کلی رشد فروش بازار خودرو، برای حفظ سرمایه گذاری در تغییر به سمت مدل های جدید الکتریکی، هزینه ها را کاهش دهند.

انگلیس به دلیل وابستگی کارخانه هایش به صادرات، در موقعیت بدی قرار دارد. از ۹۰۵ هزار و ۲۳۳ خودرویی که سال میلادی گذشته در داخل این کشور تولید شد، از هر ۱۰ دستگاه، حدود هشت دستگاه به خارج از کشور صادر شد.

خودروسازان اعلام کردند که تقاضای داخلی برای خودرو راکد است. بازار خودرو در ماه مه، به رشد بازگشت، اما فروش در مقایسه با ماه مه سال گذشته، فقط ۱.۶ درصد افزایش یافت. تولیدکنندگان در ۱۸ ماه گذشته، ۶.۵ میلیارد پوند برای تخفیف دادن به منظور افزایش فروش هزینه کرده اند، اما این وضعیت، ناپایدار است.

یک گزارش جداگانه از انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودرو، سه شنبه خواستار اقداماتی برای تبدیل مجدد انگلیس به یکی از ۱۵ مقصد برتر جهان برای تولید خودرو شد.

توافقی برای محافظت از خودروسازان انگلیسی در برابر تعرفه های دونالد ترامپ بر واردات به آمریکا، از روز دوشنبه هفته جاری به اجرا گذاشته شد. این توافق که پیش از این مشخص نبود چه زمانی اجرایی خواهد شد، تعرفه های خودروهای انگلیسی را از ۲۷.۵ درصد، به ۱۰ درصد کاهش می دهد.