خودروی خارجی ۲ میلیاردی در ایران ۷ میلیارد تومان فروخته می شود
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران بیان کرد: واردات خودرو نباید به شکلی باشد که خودرویی که در عمان با قیمت دو میلیارد تومان تمام می شود، در ایران با قیمت هفت میلیارد تومان عرضه شود و یا این که خوورو های وارداتی قطره چکانی عرضه شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران بیان کرد: واردات خودرو نباید به شکلی باشد که خودرویی که در عمان با قیمت دو میلیارد تومان تمام می شود، در ایران با قیمت هفت میلیارد تومان عرضه شود و یا این که خوورو های وارداتی قطره چکانی عرضه شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران درخصوص آخرین وضعیت بازار خودرو پس از انتشار خبر هایی در مورد حذف قیمت گذاری دستوری خودرو و عرضه خودرو در بورس کالا گفت: بازار خودرو همچنان در رکود کامل به سر می برد و هیچ خبر تازه ای در آن نیست.
وی افزود: برخی شرکت ها افزایش قیمت هایی را اعلام کرده اند، اما این قیمت ها در بازار تاثیری نداشته است و هیچ تحرکی مشاهده نمی شود. احتمالا این وضعیت به این دلیل است که کلیت بازار به دلیل بحث مذاکرات هنوز به حرکت نیفتاده و مردم مردد هستند و نمی دانند خرید کنند یا خیر و دست نگه داشته اند.
وی ادامه داد: فعلا هیچ خبری در بازار نیست. در دو تا سه ماه اخیر شاهد تحرک خاصی در بازار نبوده ایم. به نظر من تا زمانی که نتیجه مذاکرات مشخص نشود، همین شرایط ادامه خواهد یافت و بازار همچنان در رکود باقی خواهد ماند.
به گفته کرمی، در واقع، تقریبا همه شرکت ها قیمت های خود را افزایش داده اند. وقتی بیمه گران می شود و هزینه های نقل و انتقال خودرو بالا می رود، طبیعتا قیمت خودرو نیز افزایش می یابد. اما بازار آن قدر در رکود است که هنوز این افزایش قیمت ها در معاملات بازار خودش را نشان نداده است. رکود بازار خودرو به قدری شدید است که این تغییرات قیمتی تاثیر مشهودی نداشته اند. از سوی دیگر، هیچ خبری هم از شرکت ها نیست، نه قرعه کشی جدیدی برگزار می شود و نه ثبت نام تازه ای اعلام شده است.
کرمی گفت: طبق تجربیات قبلی عرضه خودرو در بورس کالا بیشتر به ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان بوده است. هر بار که صحبت از عرضه خودرو در بورس کالا شده، بازار خودرو آشفته تر شده و نتیجه مثبتی از این روند حاصل نشده است. چه خودرو در بورس کالا عرضه شود و چه در بازار آزاد، باید راه حلی پیدا شود که به نفع شهروندان باشد.
کرمی عنوان کرد: اگر این دغدغه وجود دارد که خرید خودرو به نفع مردم باشد، واردات خودرو باید با قیمت هایی واقعی آزاد شود. شرکت های داخلی هم باید کیفیت محصولات خود را افزایش دهند. اگر قرار است قیمت ها بالا برود، دست کم کیفیت خودرو ها نیز افزایش یابد تا مردم رضایت داشته باشند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: واردات خودرو نباید به شکلی باشد که خودرویی که در عمان با قیمت دو میلیارد تومان تمام می شود، در ایران با قیمت هفت میلیارد تومان عرضه شود و یا این که خوورو های وارداتی قطره چکانی عرضه شود.
کرمی گفت: واردات باید به گونه ای انجام شود که بتواند بخشی از تقاضای بازار را پاسخ دهد. اگر واردات گسترده تر و منطقی انجام شود، تقاضای مردم تأمین می شود و بازار از رکود خارج خواهد شد.
این فعال بازار خودرو درخصوص قیمت ها در بازار نیز گفت: قیمت ساینا حدود ۴۹۵ میلیون تومان است و به دلیل پایین بودن قیمت، خرید و فروش آن نسبت به دیگر خودرو ها بیشتر انجام می شود. کوییک نیز در همین شرایط است، قیمت فعلی کوییک در حدود ۵۰۰ تا ۵۱۵ میلیون تومان است.
وی گفت: شاهین دنده ای ۸۳۰ میلیون تومان قیمت دارد، پژو ۲۰۷ حدود ۷۵۰ میلیون تومان است و پانوراما در حدود ۹۱۸ میلیون تومان معامله می شود. قیمت فول آپشن آن نیز یک میلیارد و ۴۵ میلیون تومان اعلام شده است.
کرمی گفت: دنا دنده ای نیز در حال حاضر حدود ۸۸۰ میلیون تومان قیمت دارد و مدل فول اتومات آن به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسیده است. البته کارخانه ها کمی قیمت ها را بالا برده اند، اما هنوز این افزایش ها به طور رسمی اعلام نشده و در بازار نیز اثر محسوسی نداشته است.
