شاید باور نکنید، اما این خودروها هنوز با گیربکس دنده ای به فروش می رسند! + عکس

به گزارش تین نیوز به نقل از خبرآنلاین، باوجود تحولات فراوان، هنوز هم برخی از خودروهای اسپرت باشکوه را می توان پیدا کرد که گیربکس دستی را به صورت استاندارد یا به صورت آپشن در سال ۲۰۲۴ ارائه کنند و با زنده نگه داشتن رویای گیربکس دستی، تجربه رانندگی ناب تری نسبت به همتایان اتوماتیک خود ارائه دهند. در اینجا با تمام خودروهای اسپرت جدیدی که در سال ۲۰۲۴ هنوز گیربکس دستی دارند، آشنا می شوید:

۱. بی ام و M۲

یکی از خودروهایی که نشان می دهد بی ام و هنوز به گیربکس دستی اعتقاد دارد، M۲ است. بی ام و M۲ کوچک ترین خودروی M این خودروساز آلمانی است، با سبک رانندگی ویژه ای که هم برای جاده و هم برای پیست طراحی شده است.
M۲ ۲۰۲۴ در زیر کاپوت خود از یک موتور ۳.۰ لیتری توئین توربوشارژ شش سیلندر خطی استفاده می کند که ۴۵۳ اسب بخار قدرت همراه با ۵۵۰ نیوتون متر گشتاور ارائه می کند.
بی ام و M۲ ۲۰۲۴ می تواند شتاب گیری صفر تا صد را در ۳٫۹ ثانیه طی کند. این خودرو با گیربکس شش سرعته دستی به عنوان جایگزینی برای گیربکس هشت سرعته اتوماتیک در دسترس است. با قیمت اولیه ۶۴ هزار دلار (معادل ۳ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان)، M۲ تقریباً ارزان نیست، اما وقتی قدرت وحشیانه، کابین باکیفیت و این واقعیت را در نظر بگیرید که یکی از بهترین خودروهای اسپرت دستی برای فروش است، منطقی به نظر می رسد.

۲. فورد ماستنگ

مدل پایه EcoBoost 'Stang فقط با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک در دسترس است، اما ارتقاء به فورد ماستنگ GT ۲۰۲۴ قدرتمندتر به این معنی است که می توانید یک گیربکس شش سرعته دستی برای خود تهیه کنید.
ماستنگ GT، که حتی ممکن است بهتر از نسخه Dark Horse باشد، دارای یک پیشرانه ۵.۰ لیتری ۸سیلندر کایوت است که ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۵۶۲ نیوتون متر گشتاور تولید می کند و می تواند در ۴٫۲ ثانیه از صفر تا کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.

۳. تویوتا GR۸۶

تویوتا GR۸۶ ۲۰۲۴ برادر سوبارو BRZ است، به این معنی که آن ها قطعات یکسانی را به اشتراک می گذارند و این در مورد موتور و گیربکس نیز صدق می کند. این خودرو همان ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۲۴۹ نیوتون متر گشتاور را تولید می کند که از یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر تأمین می شود.
درست مانند سوبارو BRZ، تویوتا GR۸۶ ۲۰۲۴ نیز ۵٫۴ ثانیه طول می کشد تا به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد. با قیمتی کمتر از ۳۰ هزار دلار، GR۸۶ رسماً ارزان ترین خودروی دستی جدید برای فروش در این لیست است.

۴. نیسان Z

نیسان Z ۲۰۲۴ و جزئیات تأییدشده آن به عنوان جدیدترین نسخه از این خودروی افسانه ای، ادای احترام کافی به پیشینیان خود دارد و یک گیربکس دستی را به عنوان گزینه ای برای رانندگان ارائه می کند. این کوپه اسپرت با ظاهری آینده نگر از یک پیشرانه ۳٫۰ لیتری توئین توربوشارژر V۶ استفاده می کند که ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۷۴ نیوتون متر گشتاور در مدل پایه و ۴۲۰ اسب بخار و ۵۲۰ نیوتون متر در نسخه Nismo تولید می کند.
خریداران می توانند نیروی نیسان Z خود را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی یا یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به چرخ ها هدایت کنند که در قوی ترین نسخه به شتاب صفر تا صد ۴٫۱ ثانیه ای کمک می کند.

۵. بی ام و M۴

بی ام و M۴ ۲۰۲۴ تفاوت های کمی با M۳ دارد و اساساً یک نسخه مناسب است که دقیقاً از همان موتور استفاده می کند، اما بدنه بزرگ تر و فضای داخلی جادارتر را ارائه می دهد. درست مانند M۳، این خودرو نیز به صورت استاندارد با یک گیربکس دستی شش سرعته عرضه می شود. موتور ۳ لیتری توئین توربو ۶ سیلندر، ۴۷۳ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید می کند که به آن اجازه می دهد در ۳٫۸ ثانیه از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. بااین حال، M۴ با قیمت پایه ۷۹ هزار دلاری (معادل ۴ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان) ارزان نیست، و نباید هم باشد!

۶. تویوتا سوپرا

هنگامی که تویوتا سوپرا MK۵ مورد انتظار برای اولین بار عرضه شد، تنها با گیربکس اتوماتیک در دسترس بود، اما از سال گذشته، گیربکس شش سرعته دستی اکنون یک گزینه برای سفارش است. این گیربکس در کنار یک موتور ۳.۰ لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی که ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۴۹۸ نیوتون متر گشتاور تولید می کند، موجود است.
تویوتا سوپرا ۳.۰ ۲۰۲۴ همراه با جعبه دنده شش سرعته دستی، می تواند از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۳٫۹ ثانیه طی کند.

۷. پورشه ۹۱۱

پورشه ۹۱۱ با قیمت اولیه ۱۱۶ هزار دلاری خود (معادل ۶ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان)، رقابت را در این بخش فوق العاده جذاب می کند. در حالی که ۹۱۱ توربو S فوق العاده سریع با گیربکس دستی در دسترس نیست، تریم های میان رده این مدل مانند نسخه های Carrera S یا GTS با یک گیربکس هفت سرعته دستی برای جذابیت بیشتر ارائه می شوند.
موتور عقب ۹۱۱ با یک ۳٫۰ لیتری تویین توربوشارژ شش سیلندر تخت عرضه می شود که ۴۴۳ اسب بخار قدرت و ۵۲۸ نیوتون متر گشتاور در نسخه Carrera S و ۴۷۳ اسب بخار قدرت و ۵۶۹ نیوتون متر گشتاور در Carrera GTS تولید می کند.

۸. مزدا میاتا

وقتی صحبت از خودروهای اسپرت ژاپنی به میان می آید، به سختی می شود که از مزدا MX-۵ میاتا یاد نکرد. میاتا به دلیل ترکیبی از مقرون به صرفه بودن، قابلیت اطمینان و کیفیت رانندگی عالی، از اواخر دهه ۸۰ بر فروش خودروهای اسپرت مسلط بوده است و به همین دلیل است که طرفداران زیادی در سراسر جهان دارد.
دلیل دیگری که چرا بسیاری میاتا را دوست دارند، این است که همچنان گیربکس دستی را ارائه می دهد. مزدا MX-۵ میاتا، ۱۸۱ اسب بخار قدرت را از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی به چرخ های عقب می فرستد.