افزایش دمای هوا، با آهنگ بارش همخوانی ندارد

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا،  علی اصغرزاده از پیشرفت ۸۰ درصدی این ساختمان خبر داد و افزود: راه اندازی این سالن به ما کمک شایانی خواهد کرد تا بتوانیم در شرایط بحرانی، با دسترسی به سرورهای اصلی سازمان و نقشه های آنلاین، پدیده های جوی را به صورت لحظه ای رصد و تحلیل کنیم. این امر به تصمیم گیری بهتر در مواقع لزوم کمک خواهد کرد.

وی در ادامه به ظرفیت ها و نیازهای منطقه ای اشاره و اظهار کرد: در حوزه هواشناسی منطقه کاشمر ظرفیت ها و زیرساخت های مهمی وجود دارد که در آینده تلاش خواهیم کرد تا آن ها را تقویت کنیم.

 رئیس اداره هواشناسی کاشمر اظهار کرد: ایستگاه بین المللی سینوپتیک اصلی کاشمر با کد ۴۰۷۶۳ در مرکز شهرستان مستقر است و همکاران ما به صورت ۲۴ ساعته مشغول پایش اطلاعات جوی هستند تا بتوانیم داده های دقیق و به روز را برای مدیریت اقلیمی و پیش بینی پدیده ها در اختیار مردم و دستگاه های مختلف قرار دهیم.

وی با اشاره به گستردگی و تنوع ایستگاه های هواشناسی در منطقه، بر لزوم تطابق این ایستگاه ها با شرایط اقلیمی متنوع تأکید کرد و گفت: در منطقه ترشیز، ایستگاه های متنوعی را راه اندازی کرده ایم تا بتوانیم با توجه به تنوع اقلیمی، داده های دقیق و قابل اعتمادی را جمع آوری کنیم. این ایستگاه ها شامل ایستگاه خودکار شهرستان کوهسرخ، ایستگاه اقلیم شناسی شهرستان خلیل آباد، ایستگاه هشدار سیل بندقرا، ایستگاه هشدار سیل قوچ پلنگ، ایستگاه باران سنجی اکبرآباد، ایستگاه باران سنج تنورچه و ایستگاه باران سنجی مهدی آباد می شود.

اصغرزاده با بیان اینکه هواشناسی یک شبکه یکپارچه است، اظهار کرد: نمی توانیم بگوییم در کاشمر یا خلیل آباد هواشناسی وجود ندارد؛ بلکه هواشناسی یک شبکه پیوسته است. زمانی که قلب تپنده این شبکه، یعنی ایستگاه های ما، عملکرد مناسبی داشته باشند و کیفیت داده ها مطلوب باشد، پیش بینی ها نیز دقیق تر خواهند بود. به همین دلیل، سعی کرده ایم فاصله های جغرافیایی ایستگاه ها را با توجه به شرایط اقلیمی منطقه و با هدف نزدیک شدن به استانداردهای جهانی، بهینه سازی کنیم.

وی فاصله ایستگاه های هواشناسی از یکدیگری را در ایران ۷۰ کیلومتر و در کشورهای در حال توسعه و پیشرفته کمتر از ۲۰ کیلومتر اعلام کرد و افزود: اگر ایستگاه هواشناسی خلیل آباد نیز به بهره برداری برسد این فاصله در کاشمر نیز با استانداردها تقریباً مطابقت دارد.

اصغرزاده در خصوص نوع گزارش های ارسالی از ایستگاه بین المللی سینوپتیک کاشمر توضیح داد: دو نوع گزارش اصلی از ایستگاه کاشمر ارسال می شود. یکی گزارش هایی است که به دلیل قرار گرفتن کاشمر در کریدور هوایی، برای سازمان هواپیمایی کشوری ارسال می شود و دیگری گزارش های متال و سینوپتیک هستند که برای نقشه های پیش بینی طراحی و تنظیم می شود. این گزارش ها به صورت مستمر و بدون تعطیلی، ساعت به ساعت ارسال می گردند.

وی ابراز امیدواری کرد که با تکمیل پروژه های آتی، بتوانیم زیرساخت های لازم را در منطقه تقویت کرده و گامی دیگر در جهت ارتقای دقت و کارایی سیستم هواشناسی برداریم.

رئیس اداره هواشناسی کاشمر در ادامه تکمیل پروژه ها و توسعه زیرساخت ها را اولویت هواشناسی منطقه دانست و اظهار کرد: با توجه به فعالیت های در دست اجرا و پروژه های آتی این اداره، توسعه زیرساخت ها و تکمیل طرح های عمرانی ضروری است.

وی تأکید کرد: در حال حاضر هفت ایستگاه اقماری در منطقه به صورت ۱۲ ساعته فعال هستند که به همراه تیم ۱۵ نفره همکاران هواشناسی، شبکه پایش اطلاعات هواشناسی را در پهنه اقلیمی منطقه گسترش داده اند.

کالیبراسیون و تعویض سنسورها مستلزم هزینه های قابل توجهی است

اصغرزاده با اشاره به محدودیت اعتبارات، بر لزوم تکمیل پروژه های نیمه تمام و بهبود شرایط ایستگاه ها تأکید کرد و افزود: کالیبراسیون و احیای سنسورها و ایستگاه ها که برای حفظ عملکرد مناسب ضروری است، هر چند سال یک بار باید انجام شود. سعی کرده ایم این فاصله زمانی را کمتر از ۱۰ سال رعایت کنیم، اما نیاز به کالیبراسیون و تعویض سنسورها مستلزم هزینه های قابل توجهی است.

رئیس اداره هواشناسی کاشمر همچنین به پیشرفت ۷۰ درصدی پروژه ایجاد سالن هواشناسی در این شهرستان اشاره و ابراز امیدواری کرد: امیدواریم این پروژه با حمایت مسئولان، این پروژه نیز تکمیل شود. این پروژه با حضور معاون سازمان هواشناسی کشور تصویب و اجرا شده است.

اصغرزاده به پروژه مهم ایستگاه هواشناسی جاده ای در مسیر کاشمر به نیشابور اشاره کرد و گفت: مطالعات این پروژه انجام شده و نصب و راه اندازی آن می تواند کمک شایانی به بخش حمل و نقل در این مسیر کوهستانی بکند.