توسعه طرح استفاده از دوچرخه و اسکوتر اشتراکی در پایتخت به کجا رسید؟
معاون توسعه حمل و نقل پاک و آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک درخصوص توسعه طرح اسکوتر و دوچرخه اشتراکی توضیحاتی ارائه داد.
معاون توسعه حمل و نقل پاک و آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک درخصوص توسعه طرح اسکوتر و دوچرخه اشتراکی اظهارکرد: این موضوع در حال حاضر در سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران در دست برنامه‌ریزی است و قراردادهای لازم منعقد شده و تست‌های آزمایشی در حال انجام است.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری شهر، علی رامشینی با بیان اینکه بعد از تایید این روند خدمت‌رسانی در بستر شهرزاد خواهد بود، اظهار کرد: سازمان ترافیک و معاونین ترافیک مناطق ۲۲گانه در حوزه آموزش و حمل و نقل پاک با خریداری و در اختیار قرار دادن تجهیزات لازم مثل دوچرخه، دوچرخه‌بند یا اسکوتر شرایط را برای استقبال شهروندان مهیا می‌کنند.
رامشینی با تاکید بر اینکه باید اقدامات لازم برای توسعه مدهای حمل و نقلی اینچنینی صورت بگیرد، خاطرنشان کرد: طرح مسیر سرزندگی که اکنون در شهرداری تهران دنبال می‌شود و به عنوان پایلوت در منطقه ۲ افتتاح شد، در راستای توسعه استفاده از دوچرخه و اسکوتر است.
معاون توسعه حمل و نقل پاک و آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک عنوان کرد: برنامه‌ریزی و طراحی‌های لازم برای اجرای مسیر سرزندگی در دیگر مناطق هم در حال انجام است و مشاوران طرح مشغول مطالعات مربوط به طرح هستند.
علی رامشینی، معاون توسعه حمل و نقل پاک و آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک در گفت و گو با خبرنگار شهر درخصوص توسعه طرح اسکوتر و دوچرخه اشتراکی اظهارکرد: این موضوع در حال حاضر در سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران در دست برنامه‌ریزی است و قراردادهای لازم منعقد شده و تست‌های آزمایشی در حال انجام است.
با بیان اینکه بعد از تایید این روند خدمت‌رسانی در بستر شهرزاد خواهد بود، اظهار کرد: سازمان ترافیک و معاونین ترافیک مناطق ۲۲گانه در حوزه آموزش و حمل و نقل پاک با خریداری و در اختیار قرار دادن تجهیزات لازم مثل دوچرخه، دوچرخه‌بند یا اسکوتر شرایط را برای استقبال شهروندان مهیا می‌کنند.
رامشینی با تاکید بر اینکه باید اقدامات لازم برای توسعه مدهای حمل و نقلی اینچنینی صورت بگیرد، خاطرنشان کرد: طرح مسیر سرزندگی که اکنون در شهرداری تهران دنبال می‌شود و به عنوان پایلوت در منطقه ۲ افتتاح شد، در راستای توسعه استفاده از دوچرخه و اسکوتر است.
معاون توسعه حمل و نقل پاک و آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک عنوان کرد: برنامه‌ریزی و طراحی‌های لازم برای اجرای مسیر سرزندگی در دیگر مناطق هم در حال انجام است و مشاوران طرح مشغول مطالعات مربوط به طرح هستند.
