امانی تشریح کرد:
◄ تلاش دولت برای اختصاص بودجه نوسازی ناوگان جاده‌ای
معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در نشست مشترک مسئولین سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با انجمن صنفی و فعالان شرکت‌های حمل‌ونقل سنگین(بوژی داران) در تهران با ابراز امیدواری از اینکه جایگاه انجمن‌های صنفی حوزه حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای قابل‌توجه است گفت:آنچه که وظیفه سازمان می‌باشد تسهیل در روابط بین بخش خصوصی و سایر بخش‌های مرتبط در دولت است.
معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در نشست مشترک مسئولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با انجمن صنفی و فعالان شرکت‌های حمل‌ونقل سنگین(بوژی‌داران) در تهران با ابراز امیدواری از اینکه جایگاه انجمن‌های صنفی حوزه حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای قابل‌توجه است گفت: وظیفه سازمان تسهیل در روابط بین بخش خصوصی و سایر بخش‌های مرتبط در دولت است.
به گزارش تین‌نیوز به نقل از روابط‌عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، داریوش امانی با اشاره به اینکه باید تعامل بیشتری بین اصناف و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برقرار شود تصریح کرد: انجمن‌ها بازوهای این سازمان هستند و باید در کنار یکدیگر به خدمت صادقانه به مردم پرداخته و مسائل و مشکلاتی را که گاهاً به وجود می‌آیند را با کمک همدیگر برطرف کنیم.
معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تأکید بر اینکه عزم دولت نوسازی ناوگان جاده‌ای بار و مسافر است افزود: به نظر می‌آید در این زمینه بودجه‌ای برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سنگین و فوق سنگین اختصاص نیافته است که تلاش بر این است تا برای این منظور نیز بودجه قابل‌توجهی در نظر گرفته شود.
امانی انتقال تجربیات و آموزش جوانان برای به‌کارگیری آن‌ها در این صنف را یکی از ارکان مهم توسعه حمل‌ونقل سنگین در کشور دانست و گفت:علاوه بر اینکه لازم است تا ناوگان باری کشور نوسازی شود به همان میزان لازم است تا فعالان نیز به‌روز شده و جوانان در کنار پیشکسوتان به فعالیت مشغول باشند.
وی با تأکید بر اینکه اساسنامه تأسیس شرکت‌های حمل‌ونقل سنگین از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آماده‌شده است که برای اجرایی شدن و تأمین استانداردها در آن 6 ماه مهلت دیده‌شده است ادامه داد: تأثیر اجرایی شدن چنین اساسنامه‌ای در کشور این است که باعث خواهد شد تا دیگر شرکت‌های فعال در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای بار که امکانات لازم برای حمل‌ونقل محمولات سنگین و فوق سنگین را دارا نیست نتوانند در این حوزه ورود کرده و بارهایی ازاین‌دست را جابه‌جا کنند.
امانی با اشاره به متن حکم ابلاغی از سوی وزیر محترم راه و شهرسازی خطاب به رئیس جدید سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: بیشترین تأکید وزیر راه در حکم ابلاغی جدید بر بحث حمل‌ونقل کالا و مسافر معطوف شده است که همین امر نشان می‌دهد جنبه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای کشور که بیشترین سهم را در انتقال کالا و مسافر دارند موردتوجه مقام عالی وزارت راه و شهرسازی نیز هست و باید تلاش شود تا در راستای اهداف والای سازمانی و ملی سیستم‌های سنتی به پیشرفته تغییریافته و با به‌کارگیری تمام شقوق حمل‌ونقل ازجمله سنگین و فوق سنگین گزارش جامعی از اقدامات مثبت انجام‌شده در این حوزه به مبادی ذیربط ارسال شود.
معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پایان سخنان خود با تقدیر از اینکه رانندگان امانت‌داران خوبی در جامعه ما هستند بالغ‌بر 450 میلیون تن باری در کشور جابه‌جا می‌شود خاطرنشان کرد: درواقع رانندگان باری سربازان گمنام اقتصادی کشور هستند که باید به این قشر زحمت‌کش بیش‌ازپیش توجه کرد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.