◄ شوک قیمتی در بازار نفتکش ها/ نرخ اجاره VLCCها سه برابر شد
گزارش TradeWinds از تغییر مسیرهای تجاری نفت به دلیل بحران تنگه هرمز و اتکای آسیا به نفت آمریکا خبر می دهد.
بحران امنیتی در تنگه هرمز و کاهش شدید تردد نفتکش ها از این آبراه حیاتی، بازار جهانی کشتیرانی را با یک شوک ساختاری مواجه کرده است.
به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، براساس گزارش «TradeWinds»، جهش تاریخی نرخ اجاره نفتکش های بسیار بزرگ (VLCC) به ۶۴۰ هزار دلار در روز رسیده؛ رقمی که نشان دهنده تغییر مسیرهای تجاری و انتقال اتکای پالایشگاه های آسیایی به منابع نفتی قاره آمریکا برای عبور از بن بست هرمز است.
تغییر مسیر؛ از هرمز تا اقیانوس اطلس
داده های تحلیلگر بازار «Kpler» که در رویترز بازتاب یافته، ابعاد بحران را به وضوح نشان می دهد؛ در حالی که میانگین تردد کشتی های تجاری از تنگه هرمز در ده روز گذشته حدود ۱۳ فروند بوده، این رقم در روز سه شنبه به تنها ۴ کشتی سقوط کرد. این عقب نشینی استراتژیک مالکان کشتی از هرمز، موجب شده تا تقاضا برای نفتکش هایی که محموله های نفت خام آمریکا و برزیل را به مقصد آسیا حمل می کنند، با رشد بی سابقه ای روبه رو شود. افزایش «تن-مایل» (Ton-Mile) یا همان طولانی تر شدن مسافت سفرها، ظرفیت ناوگان جهانی را به شدت محدود کرده و نرخ کرایه ها را به سه برابر دوران پیش از جنگ رسانده است.
هزینه های گزاف ریسک های امنیتی
افزایش نرخ اجاره تنها تابعی از دوری مسیر نیست؛ بلکه «حق بیمه ریسک جنگی» نیز به فاکتور اصلی در تعیین قیمت ها تبدیل شده است. حملات اخیر به نفتکش ها از جمله «Senegal Prosperity» و نفتکش سعودی «Sidr»، لایه ای از ناامنی را بر عملیات کشتیرانی اضافه کرده است که مالکان را وادار می کند برای پذیرش ریسک سفر در مناطق پرخطر، مبالغی بسیار بالاتر از عرف بازار مطالبه کنند.
چشم انداز بازار؛ یک تغییر ساختاری
تحلیلگران معتقدند جهش قیمت های اخیر، صرفاً یک نوسان چرخه ای نیست. با رکوردشکنی صادرات نفت کشورهای قاره آمریکا (۱۱.۷ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۲۶) که اکنون ۳۰ درصد صادرات دریابرد جهان را تشکیل می دهد، تجارت انرژی در حال تجربه یک بازآرایی جغرافیایی است.
در این سناریو، پالایشگاه های آسیایی با دوگانه سختی روبه رو هستند: یا پرداخت هزینه های گزاف حمل ونقل و انرژی، یا مواجهه با کمبود عرضه در صورت تداوم بحران در خاورمیانه. این روند نشان می دهد که «اقتصاد حمل ونقل» در سال جاری میلادی، بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر مستقیم تنش های ژئوپلیتیک قرار گرفته است.
