◄ برنامه ارتقای بهره وری حمل و نقل و ساختمان؛ ۱۰ محور کلیدی برای اجرای برنامه هفتم
بر اساس سند ارتقای بهره وری حمل و نقل و ساختمان، رشد سالانه ارزش افزوده بخش حمل و نقل ۱۰ درصد هدف گذاری شده که ۴.۴ درصد آن باید از محل بهره وری تامین شود. برای ساختمان نیز رشد سالانه ۹ درصد و سهم ۲.۹ درصدی بهره وری تعیین شده است.
برنامه ارتقای بهره وری بخش های حمل و نقل و ساختمان با هدف بهبود استفاده از منابع، افزایش کارایی و تحقق اهداف برنامه هفتم پیشرفت تدوین شد.
به گزارش تین نیوز، بر اساس این سند، رشد سالانه ارزش افزوده بخش حمل و نقل ۱۰ درصد هدف گذاری شده که ۴.۴ درصد آن باید از محل بهره وری تامین شود. برای ساختمان نیز رشد سالانه ۹ درصد و سهم ۲.۹ درصدی بهره وری تعیین شده است.
محورهای اصلی برنامه در بخش حمل و نقل و ساختمان را می توان در ۱۰ مورد زیر خلاصه کرد:
۱. کاهش مصرف سوخت در حمل و نقل باری: برنامه بر کاهش مصرف سرانه سوخت به ازای تن-کیلومتر تمرکز دارد.
۲. کاهش پیمایش خالی کامیون ها: راه اندازی سرویس مدیریت ناوگان و بهینه سازی پیمایش از برنامه های اصلی است.
۳. دیجیتالی شدن بازار بار: ایجاد بازار غیرمتمرکز و تعاونی دیجیتال مبتنی بر بلاکچین برای معاملات بار پیش بینی شده است.
۴. توسعه مراکز تبادل بار و پارکینگ هوشمند: ایجاد ۲۰ مرکز در کریدورهای اصلی در برنامه قرار دارد.
۵. نوسازی ناوگان جاده ای: حمایت از نوسازی ناوگان با هدف نوسازی ۱۱۰ هزار دستگاه تا پایان برنامه هفتم پیش بینی شده است.
۶. ارتقای ایمنی جاده ای: آموزش رانندگان، توسعه سامانه های ثبت تخلف و نظارت تصویری و رفع نقاط حادثه خیز از محورهای برنامه است.
۷. توسعه ترانزیت زمینی: هدف گذاری افزایش ترانزیت سالانه کالا از ۱۰ میلیون تن در سال ۱۴۰۲ به ۴۰ میلیون تن در پایان برنامه انجام شده است.
۸. تقویت حمل و نقل ریلی: سهم راه آهن از جابه جایی بار زمینی داخلی باید از ۷ درصد به ۳۰ درصد برسد.
۹. افزایش بهره وری انرژی ساختمان: کاهش مصرف انرژی، درجه بندی ساختمان ها، شناسنامه فنی و استفاده از سیستم های مدیریت انرژی دنبال می شود.
۱۰. توسعه ساخت و ساز صنعتی و فناوری های نوین: افزایش پروژه های دارای فناوری نوین، کاهش زمان ساخت و افزایش عمر مفید ساختمان ها از اهداف برنامه است.
در مجموع، سند بر هوشمندسازی، نوسازی، مدیریت انرژی، توسعه لجستیک دیجیتال، افزایش ایمنی و مشارکت بخش خصوصی به عنوان پیشران های ارتقای بهره وری تاکید دارد.
برای دریافت برنامه بهره وری بخش های حمل و نقل و ساختمان اینجا کلیک کنید.
روی کاغذ خیلی از برنامه ها را ارتقا می دهیم اما مانند برنامه ۲۰ ساله یا چشم انداز ۱۴۰۴ بیش از ۱۰ درصد پیش بینی های روی کاغذ محقق نمی شود. پیش بینی و اجرای برنامه توسعه وزنی نیست آمار و ارقام حرف می رند. امروز کجا هستیم و فردا چه معیار ها و شاخص هایی تاثیر گذاری را باید دنبال کنیم تا برنامه توسعه با حداقل خطا به ثمر نشیند.