برنامه هفتم توسعه
-
برنامه "گذر ملی" برای توسعه ترانزیت و تجمیع سازمان های مختلف در یک بخش تدوین می شود
در پایانه مرزی ۱۹ سازمان متفاوت از بخش های مختلف گمرک، وزارت راه وشهرسازی، مرزبانی و... مکلفند زیر نظر یک بخش باشند و…
-
دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی در برنامه هفتم توسعه/ رونق تجارت با تقویت همکاری‌های اکو
وزیر راه و شهرسازی از تهیه سندی تحت عنوان دروازه مشترک اکو (ECO Gate) با هدف دسترسی کشورهای محصور در خشکی اکو به آب…
-
بودجه ۱۴۰۴ از اهداف برنامه هفتم فاصله گرفت؟
در حالی که بودجه ۱۴۰۴ در ابتدای ارائه به واسطه تغییرات در تجمیع منابع و مصارف دچار تغییرات جدی در اعداد و ارقام کلی…
-
رسیدن به هدف گذاری ۳۰ درصدی سهم حمل بار ریلی در برنامه هفتم توسعه غیرممکن است
عملکرد حمل ونقل ریلی در سال ۱۴۰۲ حدود ۲۷.۶ میلیارد تن-کیلومتر بود، بنابراین برای رسیدن به هدف برنامه هفتم، این بخش…
-
سهم توسعه حمل و نقل هوایی از کل اعتبارات عمرانی کمتر از نیم درصد
صنعت هوانوردی کشورمان با وجود پیشینه ۱۰۰ ساله، با چالش های زیادی مواجه است. هرچند تحریم های طولانی مدت در سال های…
-
تکالیف دولت در برنامه هفتم پیشرفت در حوزه حمل و نقل
یکی از مهمترین تکالیف دولت در برنامه هفتم توسعه، ایجاد و توسعه زیرساخت های حمل و نقل به ویژه در حوزه های ریلی، جاده…
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت حمل و نقل جاده ای کشور در سال ۱۴۰۳
رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از رشد ۲۰ درصدی ترانزیت در سال ۱۴۰۳ خبر داد.
-
رکوردشکنی راه آهن فارس در تناژ بارگیری طی یک ساله گذشته
رکورد تناژ بارگیری سال ۱۴۰۳ در راه آهن منطقه فارس نسبت به سال ۱۴۰۲، ۴۸ درصد و نسبت به برنامه ابلاغی ۱۴۶ درصد رشد داشته …
-
عضو هیات رییسه مجلس: در حال از دست دادن کوریدورهای هوایی هستیم
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: گرانی بلیت هواپیما، این صنعت را به ورشکستگی می رساند؛ بنابراین دولت ها…
-
ابلاغ آیین نامه توسعه همکاری های دفاعی - ملی به معاونت ها و سازمان ها و شرکت های تابعه وزارت راه و شهرسازی
آیین نامه اجرایی بند ( ب ) ماده ۱۰۲ قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت ( توسعه همکاری های دفاعی - ملی ) به معاونت…