◄ حادثه تلخ در متروی تهران؛ درگذشت مدیر عملیات خط ۴ و مطالبه برای بازنگری فوری در ایمنی
درگذشت یونس سجادی، مدیر عملیات خط ۴ شرکت بهره برداری متروی تهران، بر اثر سانحه حین انجام عملیات کوپل قطار، بار دیگر موضوع ایمنی متروی تهران و ضرورت بازنگری در آموزش ها و دستور العمل های عملیاتی را مورد توجه قرار داد، حادثه ای که واکنش گسترده کارکنان مترو را به دنبال داشته است.
روز 11 تیر ماه 1405 خبر درگذشت یونس سجادی، مدیر عملیات خط ۴ شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، بر اثر سانحه حین انجام عملیات کوپل قطار، منتشر شد.
به گزارش تین نیوز، در کانال ها و پیام رسان های مرتبط با کارکنان مترو تهران، عنوان شده بود که این حادثه هنگام انجام یک عملیات حساس بهره برداری رخ داده است.
همزمان با انتشار این خبر موج گسترده پیام های تسلیت در شبکه های اجتماعی مرتبط با کارکنان مترو منتشر شد و در عین حال بار دیگر موضوع ایمنی در متروی تهران و ضرورت بازنگری در فرآیندهای عملیاتی و آموزشی را به صدر مطالبات کارکنان این مجموعه رساند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در شبکه های اجتماعی مهندس یونس سجادی هنگام انجام عملیات کوپل قطار بر اثر برخورد با قطار جان خود را از دست داد. وی از مدیران باسابقه، خوشنام و باتجربه مترو بود که سال ها در حوزه بهره برداری و عملیات ریلی خدمت کرد و همواره با روحیه ای مسئولانه، متواضع و دلسوز در کنار کارکنان حضور داشت.
همکاران و راهبران مترو در پیام های متعدد، از مرحوم سجادی به عنوان مدیری مردمی، پرتلاش و بی ادعا یاد کرده اند که هیچ گاه فاصله ای میان خود و بدنه عملیاتی مجموعه قائل نبود و در حل مشکلات کارکنان پیشقدم می شد. تلخی این حادثه زمانی دوچندان شد که به گفته نزدیکان، وی در آستانه بازنشستگی قرار داشت و مراحل اداری آن را پیگیری می کرد تا پس از سال ها خدمت، زمان بیشتری را در کنار خانواده سپری کند.
در کنار ابراز همدردی، کارشناسان و کارکنان مترو بر ضرورت بررسی دقیق و کارشناسی ابعاد این حادثه تأکید کرده اند. آنان معتقدند هرگونه نتیجه گیری درباره علت سانحه باید پس از تکمیل بررسی های فنی انجام شود، اما این حادثه می تواند نقطه عطفی برای بازنگری در فرآیندهای ایمنی باشد.
یکی از مهمترین مطالبات مطرح شده پس از این حادثه، اصلاح شیوه آموزش عملیات کوپل و دکوپل قطار است. به اعتقاد برخی از راهبران، آموزش این عملیات عمدتا در شرایط کنترل شده پایانه ها انجام می شود، در حالی که شرایط واقعی بهره برداری در تونل ها، مسیرهای دارای شیب، قوس و نقاط با دید محدود، تفاوت قابل توجهی با فضای آموزشی دارد.
کارشناسان بر این باورند که توسعه آموزش های میدانی، شبیه سازی شرایط واقعی و به روزرسانی دستورالعمل های ایمنی می تواند نقش مؤثری در کاهش خطاهای انسانی و پیشگیری از حوادث مشابه داشته باشد.
درگذشت یونس سجادی، تنها از دست دادن یک مدیر عملیاتی نبود؛ بلکه فقدان یکی از نیروهای باتجربه و مورد احترام خانواده بزرگ مترو به شمار می رود. اکنون بسیاری از کارکنان امیدوارند یاد و نام این مدیر خدوم، تنها در پیام های تسلیت و مراسم یادبود خلاصه نشود و این حادثه، آغازگر اصلاحات موثر در حوزه ایمنی، آموزش و حمایت از کارکنان عملیاتی متروی تهران باشد؛ اصلاحاتی که می تواند ماندگارترین ادای احترام به خدمات سال های طولانی او باشد.
