-
۱۳۵ همت در حوزه ریلی کشور سرمایه گذاری شد
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: وزارت راه و شهرسازی برای یکهزار و…
-
تصویب سرمایه گذاری خارجی در بخش حمل ونقل ریلی و دریایی/ توسعه شریان های ترانزیتی ایران
-
آخرین وضعیت سهام حمل و نقل در بازار سرمایه
-
سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ فعال شد
-
پیمانکاری در حمل و نقل؛ چابک سازی واقعی یا واسطه گری پرهزینه؟
-
ورود پول حقیقی به حمل ونقلی ها؛ حپارسا در صدر جذب نقدینگی
- ۱۳۵ همت در حوزه ریلی کشور سرمایه گذاری شد
- تصویب سرمایه گذاری خارجی در بخش حمل ونقل ریلی و دریایی/ توسعه شریان های ترانزیتی ایران
- آخرین وضعیت سهام حمل و نقل در بازار سرمایه
- سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ فعال شد
- پیمانکاری در حمل و نقل؛ چابک سازی واقعی یا واسطه گری پرهزینه؟
- ورود پول حقیقی به حمل ونقلی ها؛ حپارسا در صدر جذب نقدینگی
- کدام مُد حمل ونقلی انرژی بیشتری میبلعد؟ از جاده های پرمصرف تا ریل های سبز
- وقتی برق کم است، «انرژی بری حمل ونقل» هم پرهزینه تر می شود
- نبض سبز حمل ونقل در بورس/ پول حقیقی کجا نشست؟
- نقشه راه بهره وری؛ از نوسازی ناوگان تا حکمرانی داده در صنعت حمل ونقل
- ابلاغ تمدید ورود موقت خودرو و ماشین آلات راهسازی
- سرمایه گذاری بانکی در سواحل ایران؛ گام تازه برای توسعه مکران
- حمل ونقل در مسیر بهره وری؛ تمرکز برنامه جدید بر ریل، ترانزیت و اقتصاد دریامحور
- بحران کمبود لاستیک در کمین است
- جاده ها چگونه هزینه تجارت را تعیین می کنند؟
- حمل ونقل کارآمد؛ کلید افزایش سهم کشورها از تجارت جهانی
- چرا حمل ونقل جاده ای ستون فقرات اقتصاد در بحران هاست؟
- پیگیری پرداخت ماده ۱۲ برای افزایش توان سرمایه گذاری در صنعت ریلی
- نقش پل B۱ کرج در اتصال آزادراه شمال و تسهیل تردد ۱۴ استان غربی
- سهمیه واردات کشنده در سال ۱۴۰۵ فعال شد
- سرمایه گذاری بانکی در سواحل ایران؛ گام تازه برای توسعه مکران
- ۱۳۵ همت در حوزه ریلی کشور سرمایه گذاری شد
- نقشه راه بهره وری؛ از نوسازی ناوگان تا حکمرانی داده در صنعت حمل ونقل
- نبض سبز حمل ونقل در بورس/ پول حقیقی کجا نشست؟
- پیمانکاری در حمل و نقل؛ چابک سازی واقعی یا واسطه گری پرهزینه؟
- ابلاغ تمدید ورود موقت خودرو و ماشین آلات راهسازی
- ورود پول حقیقی به حمل ونقلی ها؛ حپارسا در صدر جذب نقدینگی
- تصویب سرمایه گذاری خارجی در بخش حمل ونقل ریلی و دریایی/ توسعه شریان های ترانزیتی ایران
- آخرین وضعیت سهام حمل و نقل در بازار سرمایه
- کدام مُد حمل ونقلی انرژی بیشتری میبلعد؟ از جاده های پرمصرف تا ریل های سبز
- وقتی برق کم است، «انرژی بری حمل ونقل» هم پرهزینه تر می شود
-
سهم کم حمل ونقل در بودجه/حملونقل، موتور رشد یا بار مالی؟
نبود زیرساخت های حمل ونقل کارآمد، یکی از موانع خاموش اما تعیین کننده در مسیر جذب سرمایه و رشد اقتصادی کشور است؛ مسئله…
-
قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی برای توسعه بنادر؛ گامی در مسیر اقتصاد دریامحور ایران
قراردادهای ۲۰ هزار میلیاردی میان سازمان بنادر و بخش خصوصی، ظرفیت بنادر کلیدی ایران را ارتقا می دهد.
-
مطالبه ۱۷ میلیارد دلاری راه آهن برای تحقق اهداف برنامه هفتم/ سرمایه های غیردولتی باید در توسعه راه آهن سهیم شود
شرکت راه آهن برآورد کرده که برای دستیابی به اهداف تعیین شده در افق برنامه هفتم، حدود ۱۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری در…
-
مولدسازی، کلید تأمین منابع پایدار پروژه های عمرانی
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با تأکید بر ضرورت قرار گرفتن «مولدسازی» در اولویت اصلی دولت و مجلس، گفت: حل مشکلات بودجه…
-
تولید ۵۸۰ دستگاه اتوبوس در کشور
معاون ماشین آلات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امسال برای تولید یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برنامه ریزی کرده بودیم،…
-
بیش از ۶ میلیارد دلار ارز به صنایع خودرو و حمل ونقل اختصاص یافت
بانک مرکزی اعلام کرد از ابتدای سال تا ۱۸ آذرماه، ۶.۰۷ میلیارد دلار ارز به صنایع خودرو و حمل ونقل اختصاص یافته که این…
-
اتصال ریلی، شرط رونق سرمایه گذاری در مناطق ویژه اقتصادی
رییس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران توسعه زیرساخت ها، به ویژه اتصال مناطق ویژه اقتصادی به شبکه ریلی را عاملی کلیدی در…
-
ساخت و تحویل دو کشتی ۱۱۳ هزار تنی افراماکس با توان داخلی
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) از ساخت و تحویل دو فروند کشتی اقیانوس پیمای ۱۱۳ هزار تنی و اجرای طرح های…
-
حرکت هوشمندانه کشتیرانی به سوی هلدینگ سرمایه گذاری
گزارش آبان ماه شرکت کشتیرانی (حکشتی) از تحولات قابل توجهی در حوزه سرمایه گذاری حکایت دارد.
-
ساخت داخل اتوبوس چند برابر شد/ورود ۲۶۰۰ دستگاه جدید به ناوگان عمومی
وزیر صنعت، معدن و تجارت از ورود حدود سه هزار دستگاه اتوبوس ساخت داخل و وارداتی به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خبر داد.