◄ حمل و نقل جاده ای؛ زیرساخت استراتژیک تامین کالای اساسی و پایداری بازار
حمل و نقل جاده ای ستون زنجیره تامین و توزیع کالا در اقتصاد ایران است و در جابجایی کالای اساسی، پشتیبانی از بنادر و تنظیم بازار نقش دارد؛ رشد ۳۷ درصدی تناژ و ۵۳ درصدی سفرهای ناوگان کالای اساسی بوشهر نمونه روشن است.
حمل و نقل جاده ای با جابجایی کالاهای استراتژیک، حلقه اتصال تولید و بازار است. در همین راستا، مدیرکل راهداری بوشهر از رشد ۳۷ درصدی تناژ و ۵۳ درصدی سفرهای ناوگان کالای اساسی استان در هفت ماهه جاری خبر داد که نشان دهنده تحرک بالای زنجیره تامین است.
به گزارش تین نیوز، حمل و نقل جاده ای در ایران زیرساختی است که تولید، تجارت، امنیت غذایی و تنظیم بازار را به هم وصل می کند. در کشوری با گستره جغرافیایی وسیع و شبکه بنادر متعدد، جاده ها حلقه اتصال مبادی واردات و تولید به بازارهای مصرف هستند. کالای اساسی مانند گندم، روغن، شکر، برنج و نهاده های دامی اگر به موقع و با هزینه قابل قبول جابجا نشود، اثر آن نخست در سفره خانوار و سپس در زنجیره تولید دیده می شود. از این رو حمل و نقل جاده ای کالای اساسی، بخشی از سیاست کلان اقتصادی و امنیت غذایی است، نه صرفاً یک قرارداد باربری.
نقش این بخش تنها به جابجایی بار محدود نمی شود. ناوگان کامیون، شرکت های حمل و نقل، رانندگان، تعمیرگاه ها، بیمه، تامین سوخت و خدمات لجستیکی، زنجیره ای از اشتغال و فعالیت اقتصادی را شکل می دهند. هر روز تاخیر در تخلیه کالا از بندر، هزینه انبارداری و ریسک فساد کالا را افزایش می دهد و هر ساعت تاخیر در رسیدن بار به بازار، می تواند در قیمت و دسترسی مصرف کننده اثر بگذارد. به همین دلیل، کارآمدی حمل و نقل جاده ای به طور مستقیم با ثبات بازار و پشتیبانی از تولید پیوند دارد.
توان لجستیکی کشور در پشتیبانی از زنجیره تامین
این نقش در استان های بندری پررنگ تر است. بوشهر از مبادی مهم ورود کالای اساسی است و عملکرد ناوگان جاده ای آن، تصویری از توان لجستیکی کشور در پشتیبانی از زنجیره تامین به دست می دهد. بر اساس گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان بوشهر، فرزاد رستمی، مدیرکل این اداره، از رشد ۳۷ درصدی تناژ و ۵۳ درصدی تعداد سفرهای ناوگان حمل و نقل کالای اساسی استان در هفت ماه گذشته خبر داد.
رستمی اظهار داشت: در این مدت مجموعاً ۱۷۷ هزار و ۲۹۵ تن کالای اساسی از مبادی ورودی و بندری استان بوشهر به اقصی نقاط کشور جابه جا شده است. این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۷ درصدی نشان می دهد. وی با اشاره به شمار سفرها افزود برای انتقال این حجم از کالای استراتژیک، ۹ هزار و ۴۳۷ سفر کامیون در سطح جاده های استان ثبت شده که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال قبل ۵۳ درصد افزایش داشته است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان بوشهر تصریح کرد تسریع در روند تخلیه و بارگیری اقلام اساسی، بهبود چرخه تامین و توزیع کالاهای استراتژیک و برنامه ریزی دقیق برای تامین ناوگان مورد نیاز، از مهم ترین عوامل رشد این شاخص ها بوده است. به گفته او، این نتیجه با همکاری فعالان بخش حمل و نقل جاده ای استان به دست آمده است.
رستمی تاکید کرد: این اداره کل با رصد مستمر وضعیت راه ها و نیازسنجی ناوگان، آمادگی دارد روند پشتیبانی از زنجیره تأمین کالاهای اساسی را با بالاترین ضریب ایمنی و سرعت ادامه دهد.
نقش حمل و نقل جاده ای در اقتصاد ایران و ضرورت توجه جدی به آن
کارشناسان می گویند: آنچه آمار بوشهر را مهم می کند، ترکیب دو شاخص رشد تناژ و رشد تعداد سفرهاست. افزایش تناژ یعنی حجم بیشتری از کالای اساسی جابجا شده و افزایش سفرها یعنی فعالیت عملیاتی ناوگان بیشتر شده است.
اگر تنها تناژ رشد می کرد، ممکن بود نشانه استفاده حداکثری از ظرفیت موجود باشد؛ اما رشد هم زمان سفرها، تحرک بیشتر ناوگان و گسترش عملیات حمل را نشان می دهد.
میزان جابجایی کالا در بوشهر نشان می دهد حمل و نقل جاده ای اگر تخلیه بندر، تامین کامیون و برنامه ریزی مسیرها هماهنگ باشد، کالای اساسی سریع تر به بازار می رسد و فشار بر قیمت ها کاهش می یابد. در مقابل، ضعف در نوسازی ناوگان، ایمنی جاده ها، بیمه، تامین سوخت و... این زنجیره را شکننده می کند. از این رو رشد ۳۷ درصدی تناژ و ۵۳ درصدی سفرهای ناوگان کالای اساسی بوشهر، نمونه ای از نقش حمل و نقل جاده ای در اقتصاد ایران و ضرورت توجه جدی به آن به عنوان زیرساخت عمومی است.
