-
چرا آینده اقتصاد ایران به ریل ها گره خورده است؟ نگاهی به ضرورت تحول در راه آهن کشور
تحلیل جامع دلایل عقب ماندگی حمل ونقل ریلی ایران، مزایای اقتصادی و ایمنی توسعه راه آهن، موانع سرمایه گذاری و راهکارهای…
-
توسعه بنادر شمالی، پایانه های مرزی و کریدورها روی میز دولت و مجلس
-
قرمزپوشی شاخص حمل ونقل در بورس/ حکشتی صدرنشین خروج نقدینگی
-
دولت چگونه خسارت های جنگ به راه ها را جبران می کند؟
-
آیا راهکار جدید وزارت صمت گره از فرسودگی ناوگان باز می کند؟
-
سهم حمل ونقل از بسته های حمایتی دولت چیست؟
- چرا آینده اقتصاد ایران به ریل ها گره خورده است؟ نگاهی به ضرورت تحول در راه آهن کشور
- توسعه بنادر شمالی، پایانه های مرزی و کریدورها روی میز دولت و مجلس
- قرمزپوشی شاخص حمل ونقل در بورس/ حکشتی صدرنشین خروج نقدینگی
- دولت چگونه خسارت های جنگ به راه ها را جبران می کند؟
- آیا راهکار جدید وزارت صمت گره از فرسودگی ناوگان باز می کند؟
- سهم حمل ونقل از بسته های حمایتی دولت چیست؟
- حضور بابک زنجانی با طعم چِکدرمه و بنز میباخ و پول در بندر ترکمن+ تصاویر
- آغاز عملیات اجرایی آزادراه اردکان-مهریز با سرمایه گذاری ۷۰ همتی
- کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟
- پیشرفت ۶۵ درصدی پروژه دالکی-کنارتخته / تداوم تأمین مالی راه آهن شیراز-بوشهر
- آیا هلدینگ های صنعتی می توانند ناجی فرودگاه های زیان ده باشند؟
- ایران در قلب کریدورها؛ چرا جغرافیا هنوز به مزیت اقتصادی تبدیل نشده است؟
- نقشه راه جدید توسعه سواحل مکران/ عبور از بروکراسی به سمت اقتصاد مردم محور
- تصویب مجوز واردات 5 هزار اتوبوس برون شهری کارکرده
- دولت و بخش خصوصی پای میز حل چالش های آزادراهی
- سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
- بورس حمل ونقل ۱۲۰ هزار واحدی شد/ بازگشت نقدینگی به شریان های ترانزیتی بازار
- تورم حمل ونقل زیر فشار تورم ۶۲ درصدی؛ هزینه جا بهجایی هم گران تر می شود
- رشد ۲.۵ درصدی شاخص حملونقل در آغاز تیرماه/ حکشتی و حتاید؛ پیشران های صعودی گروه حمل ونقل
- دخالت گسترده دولت و محدودیت مالکیت خصوصی مانع توسعه حمل و نقل کشور است
- پیشرفت ۶۵ درصدی پروژه دالکی-کنارتخته / تداوم تأمین مالی راه آهن شیراز-بوشهر
- تصویب مجوز واردات 5 هزار اتوبوس برون شهری کارکرده
- حضور بابک زنجانی با طعم چِکدرمه و بنز میباخ و پول در بندر ترکمن+ تصاویر
- کریدور شمال-جنوب و معمای راه آهن رشت-آستارا؛ آیا شمال ایران به قطب ترانزیت منطقه تبدیل می شود؟
- دولت و بخش خصوصی پای میز حل چالش های آزادراهی
- آغاز عملیات اجرایی آزادراه اردکان-مهریز با سرمایه گذاری ۷۰ همتی
- چرا آینده اقتصاد ایران به ریل ها گره خورده است؟ نگاهی به ضرورت تحول در راه آهن کشور
- نقشه راه جدید توسعه سواحل مکران/ عبور از بروکراسی به سمت اقتصاد مردم محور
- آیا هلدینگ های صنعتی می توانند ناجی فرودگاه های زیان ده باشند؟
- ایران در قلب کریدورها؛ چرا جغرافیا هنوز به مزیت اقتصادی تبدیل نشده است؟
- دولت چگونه خسارت های جنگ به راه ها را جبران می کند؟
- آیا راهکار جدید وزارت صمت گره از فرسودگی ناوگان باز می کند؟
- توسعه بنادر شمالی، پایانه های مرزی و کریدورها روی میز دولت و مجلس
- سهم حمل ونقل از بسته های حمایتی دولت چیست؟
- قرمزپوشی شاخص حمل ونقل در بورس/ حکشتی صدرنشین خروج نقدینگی
-
آیا هلدینگ های صنعتی می توانند ناجی فرودگاه های زیان ده باشند؟
«در حالی که فرودگاههای اقماری و کمترافیک ایران با چالش جدی عدم توجیه اقتصادی و صندلیهای خالی دستوپنجه نرم میکنند،…
-
ایران در قلب کریدورها؛ چرا جغرافیا هنوز به مزیت اقتصادی تبدیل نشده است؟
موقعیت جغرافیایی به تنهایی مزیت اقتصادی تولید نمی کند. آنچه یک کشور را به بازیگر مؤثر در اقتصاد کریدورها تبدیل می کند،…
-
نقشه راه جدید توسعه سواحل مکران/ عبور از بروکراسی به سمت اقتصاد مردم محور
دولت با تغییر راهبرد از «تصدی گری دولتی» به «مردم محوری»، مدیریت توسعه مکران را به بخش خصوصی سپرد. تشکیل دبیرخانه…
-
تصویب مجوز واردات 5 هزار اتوبوس برون شهری کارکرده
با مصوبه هیات وزیران مجوز واردات 5 هزار اتوبوس برونشهری کارکرده تصویب شد.
-
دولت و بخش خصوصی پای میز حل چالش های آزادراهی
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تأکید بر ضرورت بازنگری در برخی فرآیندهای اجرایی و قوانین موجود،…
-
سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری قزاقستان در بندر شهید رجایی؛ گام تازه برای توسعه ترانزیت ریلی و لجستیک ایران
ایران و قزاقستان نخستین قرارداد سرمایه گذاری مستقیم خارجی در حوزه لجستیک دریایی را امضا کردند. این پروژه ۲۵ میلیون…
-
بورس حمل ونقل ۱۲۰ هزار واحدی شد/ بازگشت نقدینگی به شریان های ترانزیتی بازار
شاخص بورس حمل و نقل با جهش ۲.۴۴ درصدی، مرز ۱۲۰ هزار واحد را فتح کرد؛ این صعود که با تزریق ۱۲۲۰ میلیارد ریال پول حقیقی…
-
تورم حمل ونقل زیر فشار تورم ۶۲ درصدی؛ هزینه جا بهجایی هم گران تر می شود
تورم ۶۲ درصدی خرداد فقط یک شاخص آماری نیست؛ این موج قیمتی، هزینه جابهجایی مردم و حمل کالا را هم تحت فشار قرار داده و…
-
رشد ۲.۵ درصدی شاخص حملونقل در آغاز تیرماه/ حکشتی و حتاید؛ پیشران های صعودی گروه حمل ونقل
شاخص گروه حمل ونقل بورس در معاملات اول تیرماه ۱۴۰۵ با رشد ۲.۵ درصدی به سطح ۱۱۱ هزار واحد رسید؛ رشدی که همزمان با…
-
دخالت گسترده دولت و محدودیت مالکیت خصوصی مانع توسعه حمل و نقل کشور است
رامین رازانی با انتقاد از ساختار حکمرانی در بخش حمل و نقل، تاکید کرد که تحول این صنعت بدون تغییر نگرش مدیران، کاهش…