◄ حمل بار مازاد بر ظرفیت مجاز کامیون ها ممنوع شد / کامیون های متخلف یک ماه توقیف و کارت هوشمند باطل می شود

همه چیزمون قانون دارد که برای اضافه بار گیر میدید

چقدر خوشحالم از این که سرانجام تاکید ها و نوشته های بنده منجر به این شد که دادستان محترم بندرعباس بجای متولی نگه داری راه ها یعنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای دستور توقیف یک ماهه کامیون های سنگین تر ار حد مجاز و غیر فعال شدن کارت هوشمند وسیله نقلیه راننده متخلف را صادر کردند. چه خوب است سایر استانها برای‌جلوگیری از تخریب جاده ها و تصادفات نیز از این اقدام شایسته پیروی کنند.

کار بسیار درستی میکنن ما که مقصر نیستیم کارخانه و باربری به زور اضافه بار میزنه هر چی هم اعتراض میکنیم میگن همین خواستی بزن نه که یکی دیگه میزنه والا پدر ماشین و در میاریم تا ببریم خالی کنیم از اون طرف خرابی جاده ها فک میکنید از چی همین اصول نداشتن بار

تو جاده ی ساوه تهران تا به حال راننده گی کردیدای مسئولان باکفایت وکارآمد ودلسوز ومتخصص وقتی خدای نکرده تصادف میشه تا کیلومترها ترافیکه برای کامیونها جاده ی جدا درست کنید زمین زیاده هم برای پرند هم برای ساوه اگه بهتون بر نخورده هم ناراحت نشدید

بیا بشین پای صحبت راننده ببین چرا اضافه بار میزنه با وجود کرایه های مفت و هزینه نگهداری بالا خودروها مجبور میشن با جون و سرمایه های خودشون بازی کنن تا صرفه اقتصادی داشته باشه باند بازی و اشنا بازی باربریها نفس راننده رو بریده هیچ نظارتی هم نیست.

همه کارهایشان عالی شده حالا اومدن گیر دادن به ماشین سنگین هاااا من کامیونت دارم بار باید 2تن بزنم مجاز 2تن رو نیسان حمل می‌کنه صاحب بار دیگه به کامیونت بار نمی‌دن مجبوریم سه تن یا چهارتن بزنیم تا بار گیرمون بیاد والا بار نمی‌دن مشکل رو بی کی بگیم

بندرعباس نه برادر شهرستان عباس آباد مازندران عینک رابزن

تنها راه جریمه صاحب بار هست که تناژ زیاد نزنه

جاده ساختید یه ماه بعد ب دلیل دزدی از زیر سازیش همش شده چاله چوله،جادها کشور ده پونزده ساله نگاه بهشون نکردیت،حالا ک همش نابود شده دنبال مقصر میگشتیت که اونم پیدا کردیت راننده

مثلی هست که میگه : قانون بسیار هم خوبه ,, ولی تا زمانیکه با منافع من کاری نداشته باشه !!! اضافه تناژ رو همه میگن : بده ,, هیچ چیز به اندازه اضافه تناژ به جاده ها آسیب نمیزنه , آفرین بر گوینده !! !! ولی وقتی میخوای اجرا کنی ,, هر کسی میگه : چرا من ؟ چرا از من شروع کردی ؟ رها میکنی ,, کامیون ها جاده ها و زیزساخت ها رو موج انداخته , له میکنند ,, شروع میکنی , همه میگن : گیر دادی به ما !؟

چراکویت وترکیه چنین نییت

مشکلتان همیشه اینجاست که زورتان به نمره پلاک و جریمه راننده میرسه.در این اضافه تناژ هیچ راننده ای راضی نیست و همیشه با صاحب بار دعوا داریم که اضاف نمیزنیم.قانون زورش کمه و مشکل داره.باید صاحب بار جریمه بشه که جلوی این ماجرا گرفته بشه.حتی برای کامیون ممنوع ها هم باید به صاحب بار گیر بدین نه راننده.چطور داخل بارنامه محل تخلیه که داخل طرح ترافیک هست رو قید میکنین.بعد به راننده میگین باید بری همون نقطه که وسط شهره بارو تحویل بدی بعد با همون قدرت کامیون رو جریمه و توقیف میکنین.به خدا قسم بعد ۲۰سال رانندگی.دارم میگم این شغل دیگه به درد نمیخوره.دولت داره شغل رانندگی رو نابود میکنه.

سلام .به نظر بنده تو این مملکت هر کسی که که از کونش به زور در میاد میگه تقصیر راننده های سنگینه ، تند میرن ، اضافه بار دارن. کسی نمیگه که بابا اونی که داره جاده میسازه داره از کارش دزدی می‌کنه جاده اگه زیر سایه درستی داشته باشه که به این راحتی خراب نمیشه.‌چه کنیم که یه مشت آدم نفهم و بی سواد امور این مملکت افتاده دستشون واسه خودشون میتازن

کامیون چرا توقیف کنن بار توقیف کنن دیگه راننده که مقصر نیست میخان یه کاری انجام بدن ولی بلد نیستن چی کارکنن اینجوری مشکل حل نمیشه

راست مگه تک بار اگه بشه ۱۹۶۰۰ جادها خراب مشه ترک میخوره ولی بارهای ترافیکی هیچ موردی نداره چون پرواز میکنن از روی اسفارتها میرن توی جاده ک حرکت نمیکنن از کنار میرن