استاندار گیلان: فعال سازی کریدور شمال ـ جنوب هزینه تجارت را کاهش می دهد

وی با اشاره به موقعیت ممتاز شهرستان آستارا افزود: کمتر شهرستانی در کشور وجود دارد که به طور همزمان از سه شیوه حمل ونقل ریلی، دریایی و زمینی برخوردار باشد. آستارا علاوه بر ظرفیت های مرزی، به دو استان مهم کشور متصل است و به همین دلیل از جایگاه استراتژیک ویژه ای در تجارت ملی و بین المللی برخوردار است.

استاندار گیلان با بیان اینکه موقعیت جغرافیایی گیلان و استان های شمال غربی کشور یک فرصت کم نظیر اقتصادی محسوب می شود، گفت: حداقل دستاورد چنین همایش هایی باید معرفی هرچه بیشتر ظرفیت ها و فرصت های موجود باشد. استان گیلان، استان های آذربایجان و سایر مناطق واقع در مسیر کریدورهای تجاری، ظرفیت هایی دارند که تاکنون به اندازه کافی معرفی و بهره برداری نشده اند.

حق شناس با اشاره به برگزاری اجلاس های متعدد در حوزه دریای خزر تصریح کرد: سال گذشته اجلاس استانداران حاشیه دریای خزر در همین سالن برگزار شد و حدود یک ماه قبل نیز اجلاس هشت استاندار برگزار شد. همچنین اتاق های بازرگانی و بخش خصوصی نیز در این نشست ها حضور دارند. اما سوال اصلی مردم این است که خروجی این نشست ها چیست؟ مردم حق دارند بپرسند که مسئولان آمدند، گفت وگو کردند و رفتند، اما چه نتیجه ای برای اقتصاد و معیشت مردم حاصل شده است. بنابراین این اجلاس ها باید دارای خروجی عملیاتی و قابل اندازه گیری باشند.

وی سهم دریای خزر از تجارت کشور را کمتر از پنج درصد دانست و اظهار کرد: این در حالی است که ظرفیت واقعی این منطقه بسیار بیشتر از وضع موجود است و حتی می تواند به حدود ۵۰ درصد نیز برسد. امروز در سواحل خزر اسکله، جاده و راه آهن وجود دارد و دیگر نمی توان محدودیت های تاریخی را به عنوان مانع مطرح کرد.

استاندار گیلان ادامه داد: نمی توان همچنان به شرایط دوران شوروی سابق، حکومت تزارها یا حتی پیامدهای عهدنامه های گلستان و ترکمانچای استناد کرد. شرایط امروز با گذشته تفاوت اساسی دارد و باید متناسب با اقتضائات روز از فرصت های موجود استفاده کنیم.

وی با اشاره به شرایط منطقه و تاثیر آن بر تجارت کشور گفت: در ماه های اخیر به دلیل تحولات منطقه ای و بروز محدودیت هایی در مسیرهای جنوبی، بخشی از صادرات و واردات کشور با اختلال مواجه شد. این شرایط نشان داد که استفاده از ظرفیت های دریای خزر و کریدورهای جایگزین تا چه اندازه اهمیت دارد.

حق شناس با بیان اینکه اقتصاد ایران طی ۴۷ سال گذشته تحت شدیدترین تحریم ها قرار داشته است، گفت: بسیاری از اقتصادهای دنیا در چنین شرایطی از هم می پاشیدند، اما اقتصاد ایران به دلیل برخورداری از بنیان های قوی و ظرفیت های گسترده تولیدی و کشاورزی همچنان پابرجاست.

وی در تشریح این موضوع افزود: برای نمونه، ارزش اقتصادی تولید برنج در استان گیلان به مراتب بیشتر از بسیاری از محصولات اساسی است. اگر تولیدات برنج دو استان گیلان و مازندران را در نظر بگیریم، ارزش این محصول به اندازه ای است که می تواند هزینه تامین نان کل کشور را پوشش دهد. این مثال به خوبی نشان می دهد که اقتصاد ایران از ظرفیت ها و مزیت های فراوانی برخوردار است و همین موضوع عامل اصلی تاب آوری آن در سال های گذشته بوده است.

استاندار گیلان با تاکید بر لزوم استفاده از فرصت های پیش رو گفت: سال ها دیگران از ظرفیت های ایران بهره برده اند و اکنون زمان آن رسیده که خود ما از فرصت های موجود استفاده کنیم. زیرساخت های متعددی در کشور ایجاد شده، زمین خریداری شده، سوله ها و خطوط تولید نصب شده و بسیاری از واحدها تنها نیازمند تامین مواد اولیه و سرمایه در گردش هستند تا وارد مدار تولید شوند.

وی اظهار کرد: باید از نظر ذهنی و برنامه ریزی اقتصادی برای دوران جدید آماده باشیم. انتظار ما این است که با بازگشت شرایط عادی و پایان جنگ، روند سرمایه گذاری مثبت شود، تورم کاهش یابد، صادرات و واردات به روال طبیعی بازگردد و رشد اقتصادی کشور تقویت شود. همچنین باید عقب ماندگی های سال های گذشته جبران شود.

حق شناس خطاب به فعالان اقتصادی و بخش خصوصی گفت: نیروهای نظامی و مردم در ماه های گذشته وظیفه خود را در حفظ امنیت کشور انجام داده اند. اکنون زمان نقش آفرینی سربازان اقتصادی است. شما فعالان اقتصادی، سرمایه گذاران و تولیدکنندگان باید از این فرصت برای توسعه اقتصاد کشور استفاده کنید؛ زیرا اکنون زمان تحقق امنیت اقتصادی است و در این صورت به افزایش تولید، اشتغال و سرمایه گذاری منجر می شود.

وی با تاکید بر ضرورت تدوین سند راهبردی دریای خزر برای سال های ۱۴۰۵ تا ۱۴۲۵ گفت: دولت، شبکه بانکی و بخش خصوصی باید در قالب یک برنامه مشترک و بلندمدت، سهم دریای خزر را از کمتر از پنج درصد فعلی در بازه زمانی ۲۰ ساله به ۲۵ تا ۳۰ درصد افزایش دهند. حتی اگر هر سال تنها نیم تا یک درصد به این سهم افزوده شود، در پایان دوره به هدف تعیین شده خواهیم رسید.

استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت کریدور بین المللی شمال ـ جنوب اظهار کرد: امروز روسیه برای انتقال کالا و کانتینر به هند می تواند به جای استفاده از مسیرهای طولانی دریای سیاه، دریای سرخ و مدیترانه، از مسیر ایران استفاده کند. حدود ۲۰ سال پیش نیز توافقات لازم در سن پترزبورگ میان طرف های ذی ربط به امضا رسید، اما این ظرفیت بزرگ هنوز به طور کامل فعال نشده است.

وی خاطرنشان کرد: توسعه تجارت از مسیر دریای خزر و کریدور شمال ـ جنوب نه تنها به نفع مردم ایران خواهد بود، بلکه منافع کشورهای همسایه را نیز تامین می کند و در نهایت باعث می شود کالاها با هزینه کمتر و قیمت مناسب تر به دست مصرف کنندگان برسد.

حق شناس در پایان ابراز امیدواری کرد که برگزاری چنین همایش هایی به تقویت گفت وگوی دولت و بخش خصوصی، کاهش هزینه های اقتصادی، افزایش اشتغال، رونق تجارت و استفاده حداکثری از ظرفیت های مرزی و ترانزیتی کشور منجر شود.

قاسم رضاییان -نایب رئیس اتاق بازرگانی گیلان- هم در این اجلاس اظهار کرد: این اجلاس روز گذشته در منطقه آزاد انزلی برگزار شد، امروز با محوریت آستارا در حال برگزاری است.

وی افزود: بندر آستارا با وجود ظرفیت های مرزی ریلی، زمینی و دریایی نقش مهمی در تجارت دارد، امروز بیش از ۹۰ درصد کالاها از مرز آستارا تبادل می شود، علاوه بر این آستارا پل ارتباطی کشور ما و اوراسیاست.

رضاییان با بیان اینکه همه همت فعالان اقتصادی این است که آستارا را به کشور تعرفه کنیم، گفت: با دولت هم در حال مذاکره هستیم، تا امکانات مرزی و لجستیکی را در آستارا تقویت کنیم. با توجه به جنگ و آسیب بنادر جنوبی انشالله همه بتوانیم سهم آستارا را در رونق تجارت بین المللی افزایش دهیم.