فرودگاه ها به بخش خصوصی واگذار نمی شوند

رییس کمیته حمل و نقل هوایی مجلس با بیان اینکه فعلا برنامه ای برای ساخت فرودگاه جدید در دست کار دولت قرار ندارد، گفت: بستری برای واگذاری فرودگاه ها به بخش خصوصی وجود ندارد و دولت برای ساخت فرودگاه نباید تسلیم فشارها و تفکرات بخشی، سلیقه ای، شهری و قومی شود.

وی ادامه داد: اما درباره رفع زیان ده بودن فرودگاه ها باید تفکرات بخشی در کشور را اصلاح کرد و اینکه هر کسی علاقه مند است در شهرش فرودگاه داشته باشد، درست نیست و توجیهی اقتصادی هم ندارد، این مباحث؛ موضوعات قابل تاملی هستند که باید به آن توجه شود.

عضو کمیسیون عمران مجلس درباره فشار نمایندگان مجلس و مقامات محلی به دولت برای احداث فرودگاه در شهرهای کم تردد و فاقد توجیه اقتصادی گفت: دولت برای ساخت فرودگاه نباید تسلیم فشارها و تفکرات بخشی، سلیقه ای، شهری و قومی شود. در بحث زیرساخت های فرودگاه یک بحث ساخت و احداث آن و موضوع دیگر مباحث نگهداری و موضوعات تخصصی هستند، اینها مباحث پیچیده ای هستند که مشخص می کنند نیازی این تعداد فرودگاه نیست.

وی تاکید کرد: اساسا به اندازه ای هواپیما نداریم که بخواهیم این تعداد فرودگاه را در کشور دایر کنیم. فرودگاهی که هفته ای یک بار پرواز در آن نشست و برخاست صورت می گیرد، مقرون به صرفه نیست و بسیاری از این فرودگاه ها پروازی ندارند و اساسا به این اندازه هواپیما که امکان پوشش تمام فرودگاه های کشور را داشته باشد، نداریم.

رییس کمیته حمل و نقل هوای ی مجلس گفت: بخشی از این فرودگاه های فاقد توجیه اقتصادی به عنوان شعار عدالت اجتماعی ساخته شدند و بخشی هم برای کوتاه کردن فاصله با مرکز کشور به احداث رسیدند.

فیروزی درباره تعیین تکلیف فرودگاه های کم تردد و زیان ده اظهار داشت: فعلا هیچ تصمیمی درباره فرودگاه های زیان ده نمی توانند بگیرند و کاری نمی توان کرد. امیدواریم که فضای کشور خوب شود و ناوگان هوایی کشورمان قوی شود که بتوانند فرودگاه ها را اداره کنند و پروازها در این فرودگاه ها افزایش پیدا کند و امیدواریم از این تعداد فرودگاهی که ساخته شده بتوانیم بهره برداری کنیم.

وی با بیان اینکه فعلا برنامه ای برای ساخت فرودگاه جدید در دست کار دولت قرار ندارد، ادامه داد: دولت اگر همین تعداد فرودگاه را بتواند ساماندهی کند، اقدام مهمی است و فعلا برنامه ای برای ساخت فرودگاه جدید در دست نیست.