-
-
برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
-
اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
-
افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
-
پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
-
بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- کرایه حمل هر بشکه نفت ۳ برابر شد
- استاندار گیلان: مرز جدید آستارا در آینده نزدیک بازگشایی می شود
- توسعه اقتصاد دریامحور بدون پیوند دانشگاه و صنعت محقق نمی شود
- خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- گمرک ایران: ترخیص کالا ظرف ۳ ساعت با مجوزهای کامل
- راه آهن کلاله جلفا؛ برگ برنده ایران در رقابت با کریدور زنگزور
- فعالیت ۳ هاب تجاری ایران در خارج از مرزهای سرزمینی/ سایه جنگ بر تجارت کشور
- خراسان رضوی در مسیر تبدیل شدن به هاب ترانزیتی شرق کشور
- مدیریت یکپارچه پایانه های مرزی باید عملیاتی شود
- ترامپ در پی تصاحب کریدور ضد ایرانی قفقاز
- تردد ۶۰ هزار دستگاه ناوگان ترانزیتی از پایانه های مرزی آذربایجان غربی
- آغاز فرآیند تصویب توافقنامه کریدور زنگزور مورد حمایت ایالات متحده در ارمنستان
- مهلت ترانزیت سوخت از کردستان عراق به افغانستان تا ۲۲ مهر تمدید شد
- ایران و اوراسیا؛ آغازگر عصر جدید تجارت آزاد
- سفر رئیسجمهور؛ گره گشایی از مگاپروژه های حمل ونقل و ترانزیت دروازه اوراسیا
- معرفی مرزهای ریلی و کریدورهای بین المللی ایران
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- علیاف از زنگزور دست بردار نیست!
- قفل گازوئیلی در دوغارون/ به سختگیری سوخت کامیون ها معترض هستیم
- «کوچ بار» از دریا به جاده/ ریشه اصلی گره ترافیکی پایانه های مرزی
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- طرح ملی تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت/ تسهیل، تسریع و تاب آوری زنجیره تأمین و تقویت حمل و نقل بین المللی و ترانزیت شمال ایران
- اتصال ریلی مستقیم تهران به چین و روسیه با فعال سازی «بندر خشک آپرین»
- کریدورهای جایگزین واردات کالا فعال شد
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- پرند چگونه قطب لجستیک هوشمند ایران می شود؟
- بحران ایستایی در مرزهای تجاری/ توقف ۱۵ روزه کامیونها در دوغارون و انسداد مرز چذابه
- چگونه «مسیر سبز» سرعت ترخیص را بدون کاهش نظارت بالا می برد؟
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- فرصت های طلایی بریکس برای ایران؛ از کاهش وابستگی به دلار تا تسهیل پرداختهای تجاری
- همایش تابآوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- راهکار کاهش هزینه های لجستیک تولید در دوران تحریم
- علت ترافیک سنگین در مرز «نوردوز» با ارمنستان چیست؟
- آیا «حقوق حمل و نقل » وجود دارد؟ / روایت یک غیاب علمی در نظام حقوقی ایران
- چرا صنعت بدون «لجستیک چابک» زمین گیر می شود؟
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
- کریدورهای جایگزین؛ ضربه گیر راهبردی یا توهم عبور از محاصره؟
- جایگاه استراتژیک محور سقز-بوکان در پازل کریدور غرب
- روسیه دست به کار شد/ سرمایهگذاری در خطوط ریلی ایران آغاز شد
- استانداردسازی ایمنی در محور چابهار–مشهد/کاهش هزینه های لجستیک و جهش در سرعت بازرگانی
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- تکمیل کریدور زنگزور تا سال ۲۰۲۷؛ پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه های ریلی آذربایجان
- تکذیب شایعه تعطیلی مرز بازرگان
- هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- بحران در مسیر شرق؛ اثر اختلال حمل از چین بر تولید ایران
- مدیرعامل راه آهن کشور: خواف یکی از مراکز لجستیکی کشور می شود
- جنگ ریلی در قفقاز؛ خشم روسیه از چرخش ترانزیتی ارمنستان به سمت غرب
- راه اندازی واحد مشاوره حقوقی تخصصی حمل ونقل و لجستیک
- رسوب ۱۷ هزار کانتینر ایرانی در کراچی/ ۳ هزار کامیون در مرز ریمدان متوقف ماندند
- برگزاری کارگاه تخصصی نقش کریدورها و همکاری های لجستیکی در توسعه تجارت با چین
- حذف توقف کامیون ها در مرزهای کشور کلید خورد
- ذاکری: ترانزیت ریلی ایران و افغانستان به ۱۳۰ هزار تن در ماه رسید
- رد شایعه تعرفه سنگین پاکستان/ همه مرزهای زمینی کشور باز است
- شاهراه ایران در آسیای مرکزی؛ دیوار بلند پیش روی تحریم های جدید ترامپ
- جایگاه کشور آذربایجان در کریدور میانی/ جنگ اوکراین و افزایش اهمیت کریدور ترانس خزر
- تاب آوری ترانزیت ایران در گرو آرایش لجستیک دفاعی
- حمل و نقل جاده ای؛ شاهرگ حیاتی اقتصاد ایران و موتور محرک صادرات و واردات
- نهایی سازی برنامه اقدام حمل و نقل جاده ای ایران و ازبکستان در نشست مجازی
- منشور جامع حقوق و مسئولیت های رانندگان بین المللی و ترانزیتی ایران/ راهنمای حقوقی، فنی، اجرایی، ایمنی، گمرکی، مرزی و حرفه ای رانندگان
- بهسازی کریدورهای ده گانه جاده ای؛ ضرورت تمرکز بر کیفیت اجرا و نگهداری پیشگیرانه
-
سند «برنامه ملی گذر» ابلاغ شد
ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت) در جلسه اخیر خود سند «برنامه ملی گذر (ترانزیت)» را بر اساس قانون برنامه هفتم پیشرفت…
-
اخذ مجوز های ترخیص به روش سیستمی و سریع امکان پذیر شد
گمرک ایران با صدور بخشنامه ای بر لزوم اخذ سیستمی مجوز های ترخیص از سامانه جامع امور گمرکی تاکید کرد.
-
ثبت واردات ۱۴.۱ میلیون تن کالا از بندر امام خمینی
در 9 ماهه سال جاری واردات کالاهای اساسی و نهاده های دامی از طریق گمرک بندر امام خمینی (ره) با 19 درصد افزایش به 12…
-
پیش بینی ناپذیری به مثابه شکست ساختاری حمل و نقل ایران
در ادبیات نوین حمل و نقل و لجستیک، ((زمان)) دیگر یک متغیر جانبی یا صرفا عملیاتی تلقی نمی شود، بلکه به عنوان یکی از…
-
چرا دستیابی به سهم ۳۰ درصدی حمل ریلی امکان پذیر نیست؟
رئیس امور حمل ونقل، عمران شهری و روستایی سازمان برنامه و بودجه معتقد است: با وجود برنامه ریزی ها و تلاش های انجام…
-
کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
«زنگزور» اول از ذهن مدیران حذف می شود، بعد از نقشه آینده کشور. نه از سر بدخواهی؛ از سر ناآگاهی لجوجانه و بدین ترتیب…
-
عضو هیئت مدیره بندر خشک آپرین در گفتگو با تین نیوز؛آپرین؛ هاب ریلی و لجستیکی آینده تهران/ترانزیت ایران در گره تعدد متولیان
حضور صددرصدی بخش خصوصی در نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک، پیام روشنی از تغییر مسیر این صنعت داشت. در همین فضا، بندر خشک…
-
آشنایی با مفهوم و کاربرد کارنه دوپاساژ CPD
کارنه دوپاساژ (CPD)، سندی است که به دارنده، این امکان را خواهد داد، با وسایل نقلیه موتوری شخصی، از جمله خودرو، با…
-
ظرفیت های اقتصادی شرق و جنوب شرقی ترکیه در تعامل با ایران چیست؟
معاونت بین الملل اتاق ایران در گزارشی تأکید کرد: توسعه تجارت مرزی و بهره برداری مؤثر از این ظرفیت ها با چالش هایی نظیر…
-
کریدور شمال-جنوب؛ فرصت راهبردی ایران برای تحول تجارت جهانی
کریدور بین المللی شمال-جنوب با عبور از ایران مسیری حیاتی برای اتصال سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا است که می تواند زمان…
-
خیز بلند اینچه برون و آپرین برای توسعه ترانزیت
مدیرعامل شرکت راه آهن از سرمایه گذاری حدود ۳۴ هزار میلیارد تومانی در مراکز لجستیکی اینچه برون و آپرین خبر داد.
-
فناوری، نوآوری و آینده لجستیک در رویداد برنامه نویسان
هلدینگ دکا با مشارکت در یازدهمین دوره مسابقات برنامه نویسی چالش های فناوری اطلاعات کشور (ICT Challenge) در دانشگاه…
-
تعلیق تجارت در گذرگاه مرزی پاکستان و ایران، تانکرهای گاز مایع را معطل کرده است
رسانه های پاکستانی گزارش می دهند که تجارت از طریق گذرگاه کلیدی گبد ریمدان در مرز پاکستان و ایران کاملاً متوقف شده و…
-
محموله های ال پی جی ایران وارد پاکستان شد
محموله های ال پی جی ایران از طریق خطوط ریلی وارد پاکستان شد.
-
اینفوگرافیک | ایران گلوگاه کریدورهای ترانزیتی منطقه و بین المللی
ایران به عنوان پل ارتباطی بین شرق و غرب، دارای کریدورهای استراتژیک ترانزیتی است که نقش حیاتی در تجارت بین المللی ایفا…