سالانه ۴۶ میلیون‌تومان صرفه جویی اقتصادی با جایگزینی هر دستگاه موتورسیکلت برقی
به دنبال ورود اولین بخش از موتورسیکلت‌های برقی به ناوگان موتوری شرکت ملی پست در ابتدای هفته جاری، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به بخشی از آثار و نتایج جایگزینی موتورسیکلت‌های کاربراتوری با موتورسیکلت‌های برقی گفت: برقی‌سازی ناوگان موتورسیکلت در قالب طرح سواپ (امکان تعویض باتری) برای اولین بار در کشور اجرایی می‌شود.
به دنبال ورود اولین بخش از موتورسیکلت های برقی به ناوگان موتوری شرکت ملی پست در ابتدای هفته جاری، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به بخشی از آثار و نتایج جایگزینی موتورسیکلت های کاربراتوری با موتورسیکلت های برقی گفت: برقی سازی ناوگان موتورسیکلت در قالب طرح سواپ (امکان تعویض باتری) برای اولین بار در کشور اجرایی می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا سید محمدمهدی میرزائی قمی درباره ناوگان موتوری شرکت ملی پست اظهار کرد: تجهیز ناوگان موتوری شرکت ملی پست به موتورهای برقی، ضمن اثرات مثبت محیط زیستی با توجه به پیمایش بالا در سطح شهر می تواند به الگویی برای سایر دستگاه هایی تبدیل شود که خدمات آن ها مبتنی بر استفاده از ناوگان موتوری و تردد موتورسیکلت های در اختیار آن ها در سطح شهر است.
وی با اشاره به اینکه یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری فرسوده معادل ۱۳ دستگاه خودروی بنزینی یورو ۵ آلاینده منتشر می کند، توضیح داد: سهم موتورسیکلت ها از حمل و نقل روزانه تهران در ساعات اوج ترافیک به ۱۳ درصد می رسد، در صورتی که بر اساس آمار سیاهه انتشار سال ۹۶ شهر تهران، ۲۱ درصد از انتشار آلاینده های گازی هوای تهران ناشی از تردد موتورسیکلت ها است.
میرزائی قمی با بیان اینکه در سال گذشته فقط ۲۵۰ دستگاه موتورسیکلت - هفته ای پنج دستگاه - به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، تصریح کرد: این در شرایطی است که هر دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری، سالیانه ۲۶۷ کیلوگرم آلاینده های گازی را در هوا منتشر می کند که جایگزینی آن با موتورسیکلت برقی از انتشار این حجم از آلودگی در تهران جلوگیری می کند.
وی با اشاره به اینکه منافع اقتصادی حاصل از کاهش انتشار این میزان آلاینده در هوای تهران، از منظر سلامت سالانه ۳۰ میلیون تومان و در طول ۱۲ سال عمر مفید یک دستگاه موتورسیکلت برقی، ۳۶۰ میلیون تومان خواهد شد، گفت: با جایگزینی یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری با موتورسیکلت برقی، سالانه ۶۰۰ لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی می شود که معادل ریالی آن رقمی در حدود ۱۶ میلیون تومان در سال خواهد بود و به این ترتیب در طول ۱۲ سال عمر مفید یک دستگاه موتورسیکلت برقی، صرفه جویی حاصل از کاهش مصرف سوخت معادل ۱۹۲ میلیون تومان خواهد بود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: به طور کلی جایگزینی یک دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری با موتورسیکلت برقی سالانه ۴۶ میلیون تومان و در طول عمر مفید آن در مجموع ۵۵۲ میلیون تومان منافع اقتصادی در بر دارد.
میرزائی قمی در پایان با تأکید بر هدفگذاری مدیریت شهری برای کنترل و کاهش آلودگی هوا از طریق راهکارهای اجرایی که اقدام اخیر برای جایگزینی ناوگان موتوری شرکت ملی پست از جمله آنها است، خاطرنشان کرد: در صورت برقی شدن کل موتورسیکلت های تهران، غلظت ذرات معلق این کلان شهر در روزهای آلوده بین ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش پیدا خواهد کرد.
