تحول در نگهداری راه ها با ایجاد بانک داده فنی پروژه های راهداری
سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با هدف ارتقای کیفیت سازه های جاده ای، کاهش هزینه های نگهداری و بهره برداری هوشمندانه از منابع، اقدام به ایجاد بانک داده فنی و شناسنامه گذاری پروژه های راهداری کرده است؛ گامی مهم در مسیر توسعه زیرساخت های حمل ونقل کشور.
حسن جهانیان، مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، از آغاز فرآیند ایجاد بانک داده فنی و شناسنامه گذاری پروژه های راهداری خبر داد. این اقدام با هدف افزایش دوام سازه ها، بهینه سازی هزینه ها و ارتقای بهره وری در نگهداری راه ها در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، جهانیان با اشاره به اهمیت بازدیدهای میدانی و بررسی وضعیت پروژه ها در محورهای مواصلاتی کشور، گفت: این بازدیدها نقش کلیدی در ارتقای کیفیت عملیات اجرایی و افزایش عمر مفید سازه های جاده ای ایفا می کنند.
وی افزود: اجرای به موقع تعمیرات جزئی با استفاده از مصالح مناسب و روش های نوین بهسازی، ضمن کاهش هزینه ها، موجب افزایش دوام پل ها و زیرساخت های جاده ای خواهد شد.
مدیرکل دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه همچنین به نتایج تحقیقات اخیر اشاره کرد که نشان می دهد پاکسازی و شست وشوی پل ها پیش از آغاز بارش ها و اجرای طرح راهداری زمستانی، تأثیر بسزایی در جلوگیری از تخریب و افزایش ماندگاری این ابنیه دارد.
جهانیان از بهره گیری از فناوری های نوین مانند بتن توانمند و میلگردهای GFRP برای افزایش مقاومت سازه ها در برابر خوردگی و تخریب خبر داد و گفت: تدوین راهنمای فنی تعمیرات دال و عرشه پل ها نیز در دستور کار قرار دارد.
وی تأکید کرد: رعایت الزامات فنی، نظارت مستمر، جلوگیری از احداث پل های غیرضروری و اجرای به موقع تعمیرات، از جمله راهکارهایی است که منجر به صرفه جویی در منابع سازمان خواهد شد.
در پایان، جهانیان بر ضرورت اجرای بازرسی های پیشرفته فنی با همکاری مراکز دانشگاهی و استفاده از مصالح پلیمری و روش های مقاوم سازی تأکید کرد و افزود: این اقدامات در راستای افزایش عمر مفید سازه های جاده ای و کاهش هزینه های نگهداری در حال اجراست.
