مالدیو به تاکسی های آبی برقی مجهز می شود
مالدیو طی سه سال آینده، ۱۰۰ تاکسی آبی برقی دریافت خواهد کرد تا مدلی «پاک تر، بی صداتر و مقیاس پذیرتر» برای حمل و نقل جزیره ای ایجاد کند.
شرکت فناوری دریایی نویر (Navier) مستقر در آمریکا که با شرکت سرمایه گذاری جهانی جی آی اچ مستقر در امارات متحده عربی برای این پروژه همکاری می کند، قصد دارد ۱۰۰ کشتی برقی را در سراسر مالدیو مستقر کند تا امکان سفر بدون انتشار گازهای گلخانه ای بین فرودگاه ها، استراحتگاه ها و جزایر محلی را فراهم کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد این ناوگان تاکسی های آبی برقی به مالدیو کمک خواهد کرد تا به هدف خود برای خنثی سازی کربن تا سال ۲۰۳۰ دست یابد.
در حال حاضر، کشتی ها و قایق های بنزینی معمولی، روش اصلی حمل و نقل در مالدیو هستند که ساکنان و گردشگران را به مکان هایی در سراسر این مجمع الجزایر اقیانوس هند حمل می کنند. اما تاکسی های آبی باتری دار نویر، جایگزینی پاک تر و کارآمدتر برای سفرهای اقیانوسی هستند.
این کشور جزیره ای در سال ۲۰۲۶ شاهد بهره برداری اولیه از پنج کشتی «نویر ان ۳۰» و همچنین تا ۹۵ کشتی دیگر خواهد بود که طی سه سال آینده به کار گرفته می شوند.
سامپریتی باتاچاریا، بنیانگذار و مدیرعامل نویر گفت: «تقریبا هر مهمان، هر کارگر، هر استراحتگاه و هر جزیره به قایق ها یا هواپیماهای دریایی وابسته است. این امر مالدیو را به مکانی ایده آل برای اثبات این امر تبدیل می کند که حمل و نقل دریایی می تواند تمیزتر، بی صداتر، استانداردتر، مبتنی بر نرم افزار و به طور چشمگیری برای تجربه مهمانان بهتر باشد.»
باتاچاریا که به عنوان مهندس هوافضا در ناسا کار کرده است، گفت: «ما فقط قایق ها را به کار نمی گیریم. ما در حال ساخت اولین شبکه حمل و نقل لوکس پایدار روی آب هستیم.»
بر اساس گزارش خبرگزاری آناتولی، محمد علی جناح، رئیس جی آی اچ گلوبال اینوستمنت گفت: «مالدیو همیشه در خط مقدم گردشگری لوکس بوده است، اما به عنوان یک کشور جزیره ای در خط مقدم تغییرات اقلیمی، ما همچنین فرصتی برای کمک به تعریف آینده حمل و نقل آبی داریم.» در این بیانیه آمده است که مالدیو «به عنوان الگویی برای گسترش حمل و نقل آبی مدرن در سراسر کشورهای جزیره ای و همچنین بازارهای ساحلی ممتاز عمل خواهد کرد.»
