موتورسیکلت تا ۲ میلیارد تومان؛ بازار در رکود، تعمیرات در رونق

بازار موتورسیکلت که در سال های گذشته با آغاز فصل تابستان وارد دوره رونق می شد و افزایش تقاضا را تجربه می کرد، امسال شرایط متفاوتی را پشت سر می گذارد. رشد شدید قیمت ها، کاهش قدرت خرید و افزایش هزینه های نگهداری باعث شده الگوی رفتار مصرف کنندگان در این بازار تغییر کند؛ به گونه ای که بسیاری از متقاضیان به جای خرید موتورسیکلت جدید، به تعمیر و بازسازی وسیله فعلی خود روی آورده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، فعالان بازار می گویند تابستان همواره فصل پرتقاضا برای خرید موتورسیکلت بوده است؛ چراکه بخشی از تقاضا به استفاده روزمره، حمل ونقل شهری و فعالیت های مرتبط با مشاغل خدماتی و پیک بازمی گردد. با این حال، امسال رشد قابل توجه قیمت ها باعث شده بازار از فضای سنتی خرید فاصله بگیرد و وارد فاز رکود نسبی شود.

بررسی وضعیت بازار نشان می دهد در حال حاضر قیمت برخی موتورسیکلت های لوکس و سنگین به حدود 2 میلیارد تومان رسیده و حتی ارزان ترین مدل های موجود در بازار نیز کمتر از حدود 150 میلیون تومان قیمت ندارند. همین فاصله قیمتی موجب شده بخش بزرگی از خریداران بالقوه عملاً توان ورود به بازار را از دست بدهند.

در چنین شرایطی، بازار تعمیرات و بازسازی موتورسیکلت رونق بیشتری گرفته است. تعمیرکاران و فعالان این حوزه می گویند بسیاری از مالکان ترجیح می دهند به جای خرید موتور جدید، هزینه تعمیر موتور فعلی را پرداخت کنند؛ حتی اگر این هزینه قابل توجه باشد. به عنوان نمونه، هزینه تعمیر برخی موتورسیکلت های گران قیمت ممکن است به حدود 200 میلیون تومان برسد، اما همچنان برای مصرف کننده از خرید مجدد یک وسیله جدید اقتصادی تر تلقی می شود.

از سوی دیگر، بازار قطعات یدکی موتورسیکلت نیز با چالش های متعددی روبه رو شده است. فعالان صنفی می گویند در سال های اخیر حجم قطعات غیراصل و اصطلاحاً فیک در بازار افزایش یافته و تشخیص قطعه اصلی از نمونه های تقلبی برای مصرف کنندگان دشوارتر شده است. این موضوع نه تنها هزینه تعمیرات را افزایش می دهد، بلکه در برخی موارد می تواند ایمنی موتورسیکلت را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

به گفته فعالان بازار، بخشی از مشکلات موجود به نوسانات ارزی، دشواری واردات قطعات و محدودیت در تأمین برخی اقلام بازمی گردد؛ عواملی که باعث شده قیمت قطعات اصلی افزایش یابد و زمینه برای ورود نمونه های بی کیفیت بیشتر شود. همین مسئله موجب شده مصرف کنندگان در زمان تعمیر با نوعی سردرگمی مواجه شوند و اعتماد به بازار قطعات کاهش پیدا کند.

در کنار بازار موتورسیکلت، وضعیت بازار قطعات یدکی خودرو نیز شرایط مشابهی را تجربه می کند. تعمیرکاران می گویند تشخیص قطعات اصلی و تقلبی در بسیاری از موارد دشوار شده و همین موضوع علاوه بر افزایش هزینه های تعمیر، مشکلاتی را برای مالکان خودرو به وجود آورده است. به اعتقاد آنان، نبود شفافیت کافی در زنجیره توزیع قطعات، یکی از چالش های مهم فعلی این بازار محسوب می شود.

کارشناسان اقتصادی معتقدند آنچه امروز در بازار موتورسیکلت و قطعات یدکی مشاهده می شود، بازتاب مستقیم شرایط اقتصادی، کاهش قدرت خرید و افزایش هزینه های نگهداری وسایل نقلیه است. در چنین فضایی، رفتار مصرف کننده از خرید و نوسازی به سمت حفظ و تعمیر دارایی موجود تغییر می کند؛ تغییری که می تواند در بلندمدت بر کیفیت ناوگان و سطح ایمنی نیز اثرگذار باشد.

در مجموع، بازار موتورسیکلت امسال برخلاف سال های گذشته وارد رونق سنتی تابستانی نشده و بیش از آنکه تحت تأثیر موج خرید باشد، درگیر افزایش هزینه ها، رکود معاملات و رشد تقاضا برای تعمیرات شده است؛ وضعیتی که بازار قطعات یدکی را نیز با چالش های تازه ای مواجه کرده است.