◄ نوسازی ناوگان در اولویت بودجه ۱۴۰۵/ تأکید ایدرو بر تسهیلات و مشوق‌ ها

رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از بازیافت ۳۴۰ هزار تن انواع مواد اولیه در نتیجه اسقاط ۵۰۵ هزار دستگاه خودروی فرسوده طی ۲۰ ماه گذشته خبر داد و گفت: ارزش اقتصادی این میزان مواد بازیافتی حدود ۹.۵ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.

به گزارش تین نیوز، فرشاد مقیمی  با تشریح آخرین وضعیت بازیافت خودروهای فرسوده، اظهار داشت: اسقاط خودروهای فرسوده علاوه بر کاهش آلایندگی ها و بهبود شاخص های زیست محیطی، زمینه بازگشت بخشی از ذخایر معدنی و صنعتی کشور به چرخه اقتصاد را فراهم می کند.

وی با اشاره به اقلام قابل بازیافت از هر خودروی اسقاطی افزود: با اسقاط یک دستگاه خودرو، به طور متوسط حدود ۴۰۰ کیلوگرم فولاد، ۲۶ کیلوگرم شیشه، ۱۲۰ کیلوگرم پلاستیک و پلیمر، ۶۸ کیلوگرم لاستیک و مواد پلاستومری، ۱۶ لیتر سیالات و روغن ها، پنج کیلوگرم مس، ۳۰ کیلوگرم آلومینیوم و بین ۶ تا ۱۵ کیلوگرم سرب و منیزیم بازیافت می شود.

رئیس هیأت عامل ایدرو با تأکید بر اینکه بازیافت این ذخایر موجب کاهش آسیب های زیست محیطی می شود، تصریح کرد: رها شدن خودروهای فرسوده در محیط زیست آثار تخریبی گسترده ای دارد، در حالی که اسقاط هر خودرو می تواند ضمن جلوگیری از برداشت بیشتر ذخایر معدنی، به توسعه اقتصاد چرخشی نیز کمک کند.

وی با بیان اینکه اسقاط خودرو در بسیاری از کشورهای جهان به یکی از منابع مهم بازیافت تبدیل شده است، گفت: ایران نیز باید با جدیت بیشتری در این مسیر حرکت کند.

مقیمی با اشاره به فعالیت حدود ۲۰۰ مرکز اسقاط خودرو در کشور اظهار داشت: در هر یک از این مراکز به طور متوسط ۲۰ نفر مشغول به کار هستند و در مجموع، اسقاط خودرو برای بیش از چهار هزار نفر اشتغال مستقیم ایجاد کرده است. بنابراین این فرآیند علاوه بر بازیافت منابع طبیعی و کاهش آلایندگی، نقش مهمی در اشتغال زایی دارد.

صرفه جویی ۱.۱ میلیارد لیتری سوخت و کاهش آلایندگی ها

رئیس هیأت عامل ایدرو با اشاره به تأثیر نوسازی ناوگان حمل ونقل در کاهش مصرف سوخت گفت: در سال گذشته از محل نوسازی ناوگان، ۱.۱ میلیارد لیتر و در هفت ماهه امسال نیز ۳۲۲ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی شده است.

به گفته وی، در ۲۰ ماه گذشته میزان انتشار گازهای آلاینده به طور قابل توجهی کاهش یافته است؛ به گونه ای که انتشار گاز مونوکسید کربن (CO) به میزان ۳۵۶ هزار تن بر کیلومتر، هیدروکربن های نسوخته (HC) ۲۹ هزار تن بر کیلومتر، اکسیدهای نیتروژن (NOx) ۲۲ هزار تن بر کیلومتر و دی اکسید کربن (CO₂) حدود سه میلیون و ۲۷۰ هزار تن کاهش یافته است.

مقیمی با تأکید بر اینکه عوامل متعددی در بروز آلودگی هوا نقش دارند، اظهار داشت: خودروهای فرسوده، نیروگاه ها، وسایل گرمایشی و سایر منابع در این زمینه سهم قابل توجهی دارند.

نوسازی ناوگان، یکی از محورهای بودجه ۱۴۰۵

رئیس هیأت عامل ایدرو با اشاره به پیش بینی موضوع نوسازی ناوگان در بخشنامه بودجه سال ۱۴۰۵ گفت: نوسازی خودروها به عنوان یکی از محورهای مهم بودجه سال آینده مطرح شده و امیدواریم با همراهی دولت، منابع مالی مناسبی به این بخش اختصاص یابد.

وی ابراز امیدواری کرد با همکاری صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته (صحا)، تخصیص تسهیلات برای نوسازی ناوگان با جدیت بیشتری در سال آینده دنبال شود.

خودروهای فاقد استاندارد شماره گذاری نمی شوند

مقیمی در واکنش به برخی انتقادها درباره آلایندگی خودروهای صفرکیلومتر گفت: ادعای تولید خودروهای فاقد استاندارد از سوی خودروسازان صحیح نیست، چرا که در صورت رعایت نشدن استانداردها، خودروها اجازه شماره گذاری نخواهند داشت.

وی افزود: مدیریت آلودگی هوا نیازمند همکاری همه دستگاه هاست و وزارت صنعت، معدن و تجارت در کنار وزارتخانه های راه و شهرسازی، نفت و بهداشت می تواند نقش مؤثری در تسریع طرح های نوسازی ناوگان ایفا کند.

ضرورت مشوق ها و اعمال محدودیت ها برای نوسازی ناوگان

رئیس هیأت عامل ایدرو با تأکید بر لزوم اجرای هم زمان سیاست های تشویقی و محدودکننده در طرح اسقاط خودروها گفت: یکسان بودن هزینه حمل بار برای خودروهای نو و فرسوده، تخصیص سهمیه سوخت یارانه ای، صدور مجوز تردد و بارنامه بدون محدودیت و همچنین ارائه بیمه نامه ها به خودروهای فرسوده، انگیزه مالکان برای نوسازی ناوگان را کاهش می دهد.

وی خاطرنشان کرد: لازم است همه دستگاه های مسئول از پلیس راهور تا وزارتخانه های ذی ربط، با ارائه مشوق ها به دارندگان خودروهای فرسوده و هم زمان اعمال محدودیت های هدفمند، مسیر نوسازی ناوگان حمل ونقل کشور را هموار کنند.