اجرای رینگ چهارم و معابر کمکی، گره های ترافیکی غرب اصفهان را هدف گرفته است
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان از اجرای رینگ چهارم و معابر کمکی در غرب اصفهان با هدف کاهش گره های ترافیکی و بهبود جریان تردد در منطقه ۸ و مناطق همجوار خبر داد. سعید ساکت همچنین از اختصاص نزدیک به نیم همت اعتبار به پروژه های این منطقه در بسته «پرواز» خبر داد.
سعید ساکت، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان، در آیین معارفه سرپرست معاونت منطقه ۸ شهرداری اصفهان که با معرفی حمید آقایی برگزار شد، اظهار کرد: منطقه ۸ با جمعیتی بیش از ۳۰۰ هزار نفر و ۱۷ محله، از مناطقی است که با وجود وسعت عملکردی و خدماتی، اقدامات مؤثری در آن انجام شده است و همین موضوع، ظرفیت این منطقه را برای پیگیری برنامه های زیرساختی و خدماتی بیش از پیش نشان می دهد.
بهره برداری از ۲۷۰۰ میلیارد تومان پروژه در منطقه ۸
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، ساکت افزود: شهریور سال ۱۴۰۴ حدود ۲۷۰۰ میلیارد تومان پروژه در منطقه ۸ به بهره برداری رسید که بخشی از آن به پروژه های شاخص و اثرگذار اختصاص داشت؛ از جمله بوستان شمس الشموس که علاوه بر کارکرد فرهنگی، زیست محیطی و فضای سبز، از منظر ترافیکی نیز واجد اهمیت بود.
این بوستان بزرگ، بخشی از تقاضای سفر برای استفاده از خدمات تفریحی، ورزشی و فرهنگی را در همان محدوده محلی پاسخ داد و از ایجاد سفرهای مضاعف درون شهری جلوگیری کرد. این رویکرد یکی از اصول مهم برنامه ریزی شهری، یعنی کاهش نیاز به سفرهای طولانی و توزیع متوازن خدمات در سطح شهر است.
اختصاص نیم همت اعتبار به منطقه ۸ در بسته «پرواز»
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به سهم منطقه ۸ در بسته «پرواز» تصریح کرد: اختصاص نزدیک به نیم همت اعتبار به این منطقه، نشان دهنده اراده مدیریتی برای توسعه زیرساخت های منطقه است و این رویکرد در حوزه حمل ونقل و ترافیک نیز به صورت ملموس قابل مشاهده بوده است.
بسته «پرواز» یکی از برنامه های جامع عمرانی و خدماتی شهرداری اصفهان است که با هدف توسعه متوازن مناطق مختلف شهر و پاسخگویی به نیازهای زیرساختی آنها تدوین و اجرا می شود.
رفع نیازهای ترافیکی یک دهه انتظار
ساکت ادامه داد: در دوره جاری مدیریت شهری، بخشی از نیازهای مهم ترافیکی منطقه ۸ که بعضاً بیش از یک دهه در انتظار تصمیم گیری و اجرا بود، در مسیر اقدام قرار گرفت و این موضوع برای شهروندان نیز ملموس و اثربخش بوده است.
وی گفت: در محورهایی همچون محله بهرام آباد، خیابان شهید چمران و همچنین برنامه ریزی برای اتصال به خیابان آیت الله صادقی، جلسات و پیگیری های متعددی در کمیسیون ها و مراجع تخصصی انجام شد و این اقدامات نتیجه همراهی و عزم منطقه برای پیشبرد پروژه های ترافیکی است.
پروژه های ترافیکی در دست اقدام
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به بازدیدهای میدانی و پیگیری های انجام شده در منطقه ۸ خاطرنشان کرد: تمرکز مدیریت منطقه بر بهبود تردد در شبکه معابر، احداث پارکینگ، ساماندهی محدوده میدان پنج طبقه و خیابان سپاه و همچنین توجه هم زمان به توسعه معابر و پاسخ به بارگذاری های جدید، از جمله رویکردهای قابل توجهی است که در تعامل با معاونت حمل ونقل و ترافیک دنبال شده است.
ساکت با اشاره به برخی پروژه های در دست اقدام در این بخش گفت: موضوع خیابان استاد شهریار از جمله پروژه هایی است که در مسیر اقدام قرار دارد و اتصال آن به خیابان باهنر می تواند به بهبود جریان تردد در این محدوده کمک کند.
رینگ چهارم و توسعه شمالی خط یک قطار شهری
وی افزود: برنامه ریزی برای اجرای خیابان کمکی خیابان حضرت امام خمینی توسط مناطق ۲ و ۱۱، توسعه شمالی خط یک قطار شهری و پروژه های مرتبط با رینگ چهارم در محدوده غرب اصفهان، از جمله اقداماتی است که می تواند اثر بهبود قابل توجهی در وضعیت تردد در منطقه ۸ و مناطق همجوار بگذارد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: در توسعه شمالی خط یک قطار شهری، با تعیین پیمانکار و قرار گرفتن پروژه در مرحله ابلاغ نهایی قرارداد، زمینه آغاز عملیات اجرایی فراهم شده است. این طرح به تنهایی ظرفیتی چندهمتی در حوزه زیرساخت های حمل ونقل همگانی ایجاد خواهد کرد که آثار آن محدود به یک منطقه نخواهد بود.
توسعه زیرساخت شارژ خودروهای برقی
ساکت با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت های حمل ونقل پاک در منطقه ۸ اظهار کرد: همراهی مدیریت منطقه در ایجاد زیرساخت های لازم برای شارژ خودروهای برقی، از جمله اقدامات رو به جلویی است که می تواند در آینده نزدیک به نتایج عملیاتی برسد.
وی ادامه داد: سیاست گذاری های بودجه ای و عملکردی در منطقه ۸، هم انگیزه لازم را برای حمایت معاونت حمل ونقل و ترافیک فراهم کرده و هم موجب همراهی در مسیر توسعه زیرساخت های مورد نیاز شده است.
۵۰ میلیارد تومان خسارت ترافیکی در اغتشاشات دی ماه
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به عملکرد منطقه ۸ در بازگرداندن زیرساخت های آسیب دیده شهری گفت: در دوره جنگ ۴۰ روزه و همچنین در جریان اغتشاشات، منطقه ۸ در زمره مناطق درگیر و میدان دار بود و در بخش زیرساخت های ترافیکی نیز خسارت های قابل توجهی متحمل شد.
ساکت افزود: در اغتشاشات دی ماه بیش از ۵۰ میلیارد تومان خسارت به زیرساخت های ترافیکی منطقه وارد شد. تعداد قابل توجهی سامانه های کنترل ترافیک و چراغ عابر پیاده، حدود هشت کیلومتر کابل و غلاف و بیش از ۲۰ ایستگاه اتوبوس نیز دچار خسارت شد.
وی تأکید کرد: با وجود این حجم آسیب، بازگشت این زیرساخت ها به چرخه خدماتی در زمان کوتاهی انجام شد که حاصل اراده جهادی منطقه و هماهنگی مناسب با مجموعه ستادی از جمله مرکز کنترل و اداره کل اجرایی بود.
انتصاب حمید آقایی به عنوان قائم مقام منطقه ۸
وی با اشاره به معرفی حمید آقایی به عنوان قائم مقام منطقه ۸ شهرداری اصفهان گفت: حضور مدیری متخصص و شناخته شده در حوزه ترافیک در ساختار مدیریتی منطقه ۸ می تواند به ارتقای کیفیت تصمیم سازی و تسریع در پیگیری مسائل این حوزه کمک کند.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: منطقه ۸ از جمله مناطقی است که به دلیل وجود موضوعات مستعد و متنوع ترافیکی، ظرفیت بالایی برای بهره گیری از الگوی مدیریت تخصصی دارد و امید می رود با این انتصاب، فصل تازه ای در تداوم خدمات و پاسخ گویی مؤثرتر به مطالبات شهروندان رقم بخورد.
ساکت در پایان گفت: دغدغه مندی مدیریت منطقه در حوزه تردد ایمن، روان سازی عبور و مرور، ایمن سازی شریان های اصلی و توجه به جزئیات فنی در پروژه ها، از جمله نکات ارزشمندی است که در سال های اخیر در منطقه ۸ دنبال شده و می تواند با حضور قائم مقام منطقه، تقویت شود.
