احداث ۱۵۰۰ متر زیرگذر در کیلومتر صفر تا ۴ رینگ چهارم
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان گفت: ابرپروژه رینگ چهارم حدفاصل کیلومتر صفر تا چهار حدود ۱۵۰۰ متر زیرگذر دارد که از طریق تعدادی پل، کندروها را به یکدیگر متصل می‌کند.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان گفت: ابرپروژه رینگ چهارم حدفاصل کیلومتر صفر تا چهار حدود ۱۵۰۰ متر زیرگذر دارد که از طریق تعدادی پل، کندروها را به یکدیگر متصل می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، امیرعباس رحمتی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: سازمان عمران شهرداری به عنوان یک پیمانکار، پروژه هایی همچون تعریض بزرگراه شهید خرازی و رمپ پل امام خمینی را در دستور کار دارد که سال ها به دلیل حساسیت و دشواری بر زمین مانده بود.
وی با بیان اینکه بیش از ۷۰ درصد عملیات تعریض بزرگراه شهید خرازی زیر زمین انجام می شود، افزود: فونداسیون دیوارهای این بزرگراه بالاتر از از سطح زمین است و شمع های سازه نگهدار و خاک برداری آن در هنگام شب انجام می شود که این عملیات دیده نمی شود.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با اشاره به تأخیر در بهره برداری از فاز نخست بزرگراه شهید خرازی گفت: مشکل عمده ای که سال ها در بخش ورودی رمپ پل شهید مطهری با آن مواجه بودیم، آب گرفتگی در این مکان بود که با اضافه شدن ۴۰ چاه سطحی، در دو مرحله بارش سال جاری مشکل آب گرفتگی به وجود نیامد.
رحمتی با بیان اینکه در حوزه درون شهری تعداد پروژه های تعمیراتی بیشتر از پروژه های احداثی است، تصریح کرد: پروژه رینگ چهارم شامل کیلومتر صفر تا چهار، کیلومتر ۶۵ تا ۶۸ و بخشی از کیلومتر ۶۵.۱ و ۶۸.۲ در محدوده اشکاوند به سپاهان شهر است که در آن محدوده دو تعریض ۲۰ متری در شمال و جنوب محلی انجام می شود که سال ها محل تخلیه نخاله ساختمانی بود.
وی ادامه داد: تعریض این محدوده ساده به نظر می رسد، اما باید جمع آوری هزار تن نخاله ساختمانی و انتقال آن به گردنه زینل انجام شود.
وی با بیان اینکه ابرپروژه رینگ چهارم حدفاصل کیلومتر صفر تا چهار حدود ۱۵۰۰ متر زیرگذر دارد، تصریح کرد: این زیرگذر از طریق پل هایی کندروها را به یکدیگر متصل می کند و اگر قرار بود دو بزرگراه با عرض ۲۰ متر احداث شود، مشکلاتی در این محدوده ایجاد می شد.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با بیان اینکه هشت دهانه پل با ۱۱ کیلومتر حفاری در محدوده کیلومتر صفر تا چهار احداث شده است، ادامه داد: اگر قرار بود این هشت پل پس از آزادسازی اجرایی شود، در حال حاضر هنوز آغاز نشده بود.
رحمتی با اشاره به احداث زیرگذر در محدوده متصل کننده روستای بهاران به محور رویان، خاطرنشان کرد: حدود هزار متر مسیر خاک برداری و آرماتوربندی پل انجام و چهار دهانه پل به همراه ۲۲۶ هزار مترمکعب خاک برداری و جایگزینی با مصالح مناسب انجام شده است؛ درواقع ۱۱۰ هزار متر مکعب عمق برداری و ۱۱۶ متر مکعب ساخت انجام شده است.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.