گلوگاه آزادراه تهران-رشت باز می شود؟
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، سال گذشته ۲۰ کیلومتر تونل حفاری شده که بخشی از آنها در آزادراه منجیل - رودبار بوده و حال باید دید این بار وعده تکمیل حلقه آخر این آزادراه که گلوگاه ترافیکی در مسیر تهران-رشت به شمار می رود، به کجا می رسد.
آزادراه منجیل-رودبار باقی مانده آزادراه قزوین-رشت است که به دلیل شرایط خاص خود با برخورداری از تونل ها و پل های زیاد، به زعم مسئولان یکی از پیچیده ترین و سخت ترین آزادراه های کشور به شمار می رود. همچنین این آزادراه از کنار بافت شهری و بالای رودخانه عبور می کند و به همین دلیل کار در این محور بسیار سخت و دشوار است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، خیراله خادمی اسفندماه سال گذشته، پنج پروژه اولویت دار را برای سال ۱۴۰۲ نام برد و سال جدید را سال شکوفایی آزادراه های کشور نامید. او بهره برداری از ۸.۳ کیلومتر باقیمانده از آزادراه منجیل-رودبار را یکی از ابرپروژه های آزادراهی کشور دانست که گلوگاه ترافیکی آزادراه قزوین-رشت در محدوده شهر رودبار را مرتفع کرده و سفر ایمن و کوتاه تر در کریدور شمال-جنوب کشور را فراهم می کند.
درعین حال که به گفته نماینده رودبار در مجلس شورای اسلامی، مردم شهرستان رودبار در پیک ترافیک دچار مشکلات فراوانی می شوند و اهالی برخی از روستاها تا رسیدن به شهر چندین ساعت در ترافیک می مانند و تکمیل هشت کیلومتر آزادراه منجیل - رودبار از این جهت هم حائز اهمیت است.
خادمی البته پیش از آن در فروردین ماه ۱۴۰۰ و خرداد ماه ۱۴۰۱ وعده پایان سال را برای تکمیل این پروژه داده بود؛ البته مشروط به تامین مالی. او گفته بود که مجموع تامین مالی پروژه ۸۰۰ میلیارد تومان است که ۱۰۰ درصد آن را هم دولت باید پرداخت کند؛ هرچند وعده تکمیل منجیل - رودبار به ۱۴۰۰ و حتی ۱۴۰۱ نرسید.
در این راستا خادمی در آخرین اظهار نظرات خود درباره آزادراه های کشور، به آزادراه منجیل - رودبار هم اشاره کرده است. او با بیان اینکه کل مسیرهای جاده ای و ریلی کشور به ۴۰۰ کیلومتر تونل نیاز دارد، گفت: سال گذشته در همین وضعیت خاص که کشور به دلیل تحریم های ظالمانه از لحاظ مالی تحت فشار است، ۲۰ کیلومتر تونل حفاری شده که اقدام بزرگی محسوب می شود و پنج درصد به تونل ها اضافه شده است
خادمی همچنین درباره تونل های ساخته شده توضیح داد: بخش عمده ای از این تونل ها در آزادراه تهران - شمال و بخشی در آزادراه منجیل - رودبار بوده است.
او همچنین روز گذشته در دیدار با استاندار گیلان، با بیان اینکه همه ساله در ایام مختلف سال شاهد ترافیک سنگین در مسیر قزوین - رشت هستیم، اظهار کرد: مسیر قزوین - رشت گلوگاه مهمی در گیلان است که در روزهای پرتردد سال باعث ایجاد ترافیک سنگین در آن مسیر می شود و لذا در تلاشیم تا در سریع ترین زمان ممکن پروژه آزادراه تکمیل شود. ۸۰ درصد این پروژه تونل است که مکاتبات لازم در این خصوص انجام شده است.
حال باید دید این بار وعده تکمیل حلقه آخر آزادراه منجیل - رودبار که عمر آن به نزدیک ۱۰ سال می رسد و در این مدت همچنان هشت کیلومتر نهایی پروژه ناتمام مانده به کجا می رسد یا طلسم ترافیک قزوین - رشت با گره منجیل - رودبار همچنان ادامه دارد.
