بزودی؛ افتتاح بخشی از آزادراه مراغه-هشترود/ تأمین مالی کنارگذر غربی عجب شیر
معاون وزیر راه و شهرسازی، از پیشرفت بیش از ۵۳ درصدی آزادراه مراغه–هشترود خبر داد و گفت: با تأمین اعتبارات مورد نیاز، بهره برداری از قطعات آماده این آزادراه و افزایش جبهه های کاری در قطعات باقی مانده دنبال می شود؛ همچنین عملیات اجرایی کنارگذر غربی عجب شیر پس از تعیین پیمانکار جدید دوباره فعال شده و تأمین منابع مالی آن از محل ماده ۵۶ در حال پیگیری است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، از پیشرفت بیش از ۵۳ درصدی آزادراه مراغه–هشترود خبر داد و گفت: با تأمین اعتبارات مورد نیاز، بهره برداری از قطعات آماده این آزادراه و افزایش جبهه های کاری در قطعات باقی مانده دنبال می شود؛ همچنین عملیات اجرایی کنارگذر غربی عجب شیر پس از تعیین پیمانکار جدید دوباره فعال شده و تأمین منابع مالی آن از محل ماده ۵۶ در حال پیگیری است.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، هوشنگ بازوند در دیدار با سیدفرید موسوی، نماینده مردم مراغه و عجب شیر، سراجو و قلعه چای در مجلس شورای اسلامی، آخرین وضعیت اجرایی آزادراه مراغه–هشترود و کنارگذر غربی عجب شیر را تشریح و بر تأمین منابع مالی مورد نیاز این دو پروژه تأکید کرد. حوزه
بازوند با اشاره به آخرین اقدامات صورت کرفته در آزادراه مراغه–هشترود اظهار کرد: این پروژه به طول ۱۱۰ کیلومتر در دو بخش در حال اجرا است که بخش نخست به طول ۶ کیلومتر در سمت شرق آزادراه زنجان–تبریز، اتصال به هشترود را دنبال می کند و بخش دوم نیز شامل چهار قطعه به طول مجموع ۱۰۴ کیلومتر در غرب آزادراه زنجان–تبریز است که شهرهای مراغه، بناب، ملکان، عجب شیر، میاندوآب، سقز، بانه و نقده را به شبکه آزادراهی متصل می کند.
وی افزود: پیشرفت فیزیکی کل این طرح به ۵۳.۵ درصد رسیده و در حال حاضر ۲۹ کیلومتر از قطعات ۲ و ۳ فاز نخست آزادراه مراغه–هشترود در دست اجرا قرار دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به برنامه بهره برداری از بخش های آماده این آزادراه گفت: قطعه ۶ کیلومتری پروژه که برای اتصال به هشترود اجرا شده است، با اعتبار مورد نیاز ۶۰۰ میلیارد تومان، در آینده نزدیک آماده بهره برداری شده و تلاش می کنیم با تمرکز بر قطعات دارای پیشرفت مناسب، روند بهره برداری از این محور را ادامه دهیم.
بازوند ادامه داد: قطعه ۱۳ کیلومتری ابتدای مسیر از سمت مراغه نیز حدود ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با افزایش جبهه های کاری، برای بهره برداری از این بخش در اوایل سال ۱۴۰۶، حدود یک هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
وی گفت: برای تکمیل ۱۹ کیلومتر دیگر از مسیر، شامل قطعه ۴ کیلومتری اتصال به محور آزادراه زنجان–تبریز، نیز حدود چهار هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و هدف گذاری انجام شده، تکمیل این بخش تا پایان سال ۱۴۰۷ است.
معاون وزیر راه و شهرسازی مجموع اعتبار مورد نیاز برای تکمیل آزادراه مراغه–هشترود را حدود ۱۲ هزار و ۹۰۰ میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: تأمین به موقع منابع مالی، افزایش جبهه های کاری و حفظ پیوستگی عملیات اجرایی، سه موضوع تعیین کننده برای دستیابی به زمان بندی پیش بینی شده این پروژه است.
بازوند در ادامه این دیدار با اشاره به وضعیت کنارگذر غربی عجب شیر اظهار کرد: این پروژه به طول ۱۰.۵ کیلومتر طی سال های گذشته به دلیل محدودیت منابع اعتباری با وقفه مواجه شده بود، اما با پیگیری های انجام شده، وضعیت پیمانکار تعیین تکلیف و مناقصه مجدد برگزار و پیمانکار انتخاب شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تأکید بر ضرورت رفع موانع اجرایی پروژه گفت: مقرر شد از طریق دستگاه های ذیربط استانی، موضوع تحویل زمین مورد نیاز کارگاه و تسهیل در تأمین و بهره برداری از معادن مورد نیاز پروژه با جدیت پیگیری شود
بازوند خاطرنشان کرد: بخش قابل توجهی از مسیر کنارگذر غربی عجب شیر، حدود ۷۰ درصد، در سال های گذشته آزادسازی شده است و این موضوع ظرفیت مناسبی برای ادامه عملیات اجرایی در مقاطع آزادشده فراهم می کند.
وی تأمین مالی را شرط اصلی شتاب گرفتن عملیات این پروژه دانست و گفت: با توجه به اهمیت کنارگذر غربی عجب شیر برای تکمیل شبکه راه های منطقه، مقرر شد این پروژه در پیگیری های مربوط به سفر استانی رئیس جمهور به آذربایجان شرقی نیز مورد توجه قرار گیرد و برای تأمین منابع آن از ظرفیت های اعتباری استان استفاده شود.
بازوند از همراهی مسئولان استانی برای رفع موانع موجود خبر داد و افزود : مقرر شد نماینده مردم مراغه در مجلس شورای اسلامی، طی یک هفته تا ۱۰ روز آینده، موافقت بانکی لازم برای استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ را اخذ و به شرکت ساخت و توسعه ارائه کند تا فرآیند تأمین مالی پروژه از این محل به موازات سایر پیگیری ها دنبال شود.
