بازسازی پل تخریب شده بزرگراه پیامبر اعظم تا ۲ ماه آینده به پایان می رسد
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان شرقی گفت: پل تخریب شده بزرگراه پیامبر اعظم در شهرستان هشترود ظرف دو ماه آینده مرمت و بازسازی شده و آماده بهره برداری می شود.
عبدالحسین علی اکبری امروز شنبه در جلسه بررسی وضعیت طرح های راهداری شهرستان های هشترود و چاراویماق افزود: این پل که بر روی رودخانه بیات و در مسیر دو شهرستان هشترود و چاراویماق در آزادراه پیامبر اعظم واقع شده است، اسفند ماه پارسال و در جریان جنگ تحمیلی ۴۰ روزه توسط دشمن آمریکایی-صهیونیستی بمباران شد که عملیات مرمت و بازسازی آن آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل ازایرنا، مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای آذربایجان شرقی افزود: تاکنون ۲۰ شمع این پل مرمت شده و ۹۵۰ مترمکعب تخریب و آواربرداری نیز انجام گرفته است.
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان با بیان اینکه سال گذشته ۲۲ پروژه به طول ۱۲۲ کیلومتر در شهرستان چاراویماق اجرا شد، مجموع هزینه این پروژه ها را بیش از یک هزار و ۵۸۰ میلیارد ریال اعلام کرد.
علی اکبری ادامه داد: در همین مدت در شهرستان هشترود نیز ۲۲ پروژه راهداری به طول ۲۰۵ کیلومتر با صرف هزینه ای بالغ بر سه هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال اجرا شده است.
وی فعالیت گسترده معادن در آذربایجان شرقی را از عوامل تخریب بسیاری از جاده های روستایی شهرستان های هشترود و چاراویماق دانست و افزود: متأسفانه مدیران معادن به تعهدات خود در قبال تعمیر و احداث جاده هایی که توسط فعالیت های معدنی تخریب می شود پایبند نیستند.
نماینده مردم هشترود و چاراویماق در مجلس شورای اسلامی نیز در این جلسه از اختصاص یک هزار و ۸۰۰ تن قیر رایگان برای آسفالت راه های روستایی حوزه راهداری هشترود و چاراویماق خبر داد.
فرامرز شهسواری با بیان اینکه شاخص برخورداری راه های روستایی شهرستان چاراویماق ۴۰ درصد کمتر از متوسط استانی است، افزود: پارسال ۱۰۰ کیلومتر از راه های روستایی این شهرستان ها آسفالت ریزی شد که باید این آمار در سال جاری افزایش یافته و رشد قابل توجهی داشته باشد.
وی از وضعیت نامناسب راه روستای ایستی سو که در مسیر گردشگری قرار داشته و راه ارتباطی ۵۰ روستا و معادن را به هم متصل می کند، انتقاد کرد و خواستار آسفالت ریزی این مسیر پرتردد شد.
شهسواری همچنین خواستار آسفالت ریزی و حذف نقاط حادثه خیز جاده قره آغاج به هشترود و آزادراه پیامبر اعظم شد.
فرماندار چاراویماق نیز با اشاره به اینکه این شهرستان ۹۰۰ کیلومتر راه دارد که بسیاری از آن ها تخریب شده و نیازمند آسفالت ریزی است، گفت: اکنون با گذشت سه ماه از سال، هیچ پیمانکاری برای آسفالت ریزی و تعمیرات جاده ای به این شهرستان اعزام نشده است.
قدرت ملکی عمده مشکل و چالش اصلی شهرستان چاراویماق را جاده و آب شرب عنوان کرد.
وی از کمبود ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین در این شهرستان انتقاد کرد و خواستار تجهیز و اورهال ماشین آلات راهداری و حمل ونقل جاده ای چاراویماق شد.
ملکی با اشاره به اینکه جاده میاندوآب- قره آغاج- میانه هنوز افتتاح نشده و زیر بار ترافیکی نرفته است، یادآور شد: با این وجود تردد در این مسیر جریان دارد و اگر برای وسایل نقلیه مشکلی پیش آید، مشخص نیست چه کسی پاسخگو خواهد بود.
به گفته وی، نبود پایگاه های راهداری و اورژانس در این مسیر مشکلات متعددی برای مسافران ایجاد کرده است.
