◄ ترمیم ۴۸ ساعته پل ها و محورهای آسیب دیده از حملات
در حالی که زیرساخت های حمل ونقل بهعنوان ستون فقرات اقتصاد و امنیت ملی، در جریان حملات اخیر دومین هدف دشمن قرار گرفتند، معاون وزیر راه و شهرسازی از بازگشت فوری و مدیریت شده این زیرساختها به مدار خدمت خبر داد. هوشنگ بازوند با تأکید بر اینکه کریدورهای حمل ونقلی امروز به ابزاری برای جا بهجایی قدرت و سیاست تبدیل شدهاند، از برنامه ریزی فشرده برای تکمیل ۳۸۰۰ کیلومتر پروژه ریلی و کریدورهای بزرگراهی بهعنوان اولویت قطعی دولت چهاردهم سخن گفت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تغییر نگاه سنتی به کریدورها به عنوان صرفاً مسیر جابه جایی کالا، تأکید کرد: «امروز کریدورها فراتر از مبادله تجاری، قدرت و سیاست را جابه جا می کنند.» وی با یادآوری تمرکز دولت چهاردهم و شخص وزیر راه بر توسعه شبکه کریدورهای ریلی و بزرگراهی، خاطرنشان کرد که تثبیت جایگاه ایران در این شبکه ها، ضامن اقتدار ملی است.
به گزارش تین نیوز، طبق اعلام وی، هم اکنون ۳ هزار و ۸۰۰ کیلومتر پروژه ریلی، ۷۸۰ کیلومتر آزادراه و ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر بزرگراه در دست اجراست که نشان دهنده اولویت بخشیِ این دولت به تکمیل کریدورهای ۹گانه ریلی و ۱۲گانه بزرگراهی کشور است.
تاب آوری در خط مقدم جنگ
بخش مهم سخنان معاون وزیر، به عملکرد این مجموعه در زمان حملات اخیر اختصاص داشت. بازوند با تأکید بر اینکه دشمن پس از هدف قرار دادن بخش های نظامی، مستقیماً به سراغ پل ها و تونل های استراتژیک رفت، تصریح کرد: «این اتفاق نشان داد زیرساخت های حمل ونقل تا چه حد در امنیت کشور حیاتی هستند.»
او با اشاره به عملیات های میدانی سریع همکاران خود در استان ها گفت: «به لطف برنامه ریزی های پیش دستانه و مدیریت بحران، هیچ یک از پل ها و محورهای مواصلاتی آسیب دیده بیش از ۴۸ ساعت از مدار خدمت خارج نماندند. این سرعت عمل در ترمیم و بازگشت به چرخه خدمت، حاصل یک کار جمعی و حضور میدانی در استان ها بود که اجازه نداد شریان های کشور دچار انسداد طولانی مدت شوند.»
تداوم توسعه در شرایط بحرانی
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با تقدیر از درایت وزیر راه در هدایت این شرایط پیچیده، تأکید کرد که باوجود درگیری در جنگ تمام عیار اقتصادی و نظامی، پروژه های زیرساختی کشور حتی یک روز متوقف نشدند. وی با اشاره به مشارکت ۵۹ درصدی بخش خصوصی در تکمیل کریدورهای آزادراهی، این همکاری را ظرفیتی بزرگ برای تقویت نقش ترانزیتی ایران دانست و افزود که عبور کشور از این شرایط دشوار بدون اختلال در تأمین نیازهای اساسی مردم، افتخاری است که در تاریخ ثبت خواهد شد.
بازوند در پایان با اشاره به پروژه های کلیدی نظیر کریدور چابهار-آستارا و به ویژه محور خاش-ایرانشهر، ابراز امیدواری کرد که با تسهیل فرآیندها توسط معاونان توسعه مدیریت، سرعت اجرای پروژه ها و بهره وری سازمان های استانی بیش از پیش افزایش یابد.
