◄ قول مساعد رئیس سازمان راهداری برای پیگیری مطالبات رانندگان+فیلم

یه مشت بدرد نخور لاشخور

آقای اکبری پس سختی کارچی میشه؟

باسلام و احترام. از مسولین مرتبط با امور حمل و نقل جاده‌ای کشور خواهشمندیم که برای حل مشکلات راننده گان تلاش بیشتری بکنند بخصوص در مورد بیمه تامین اجتماعی و قراردادن این صنف در زمره مشاغل سخت و زیان اور و بسیاری از مشکلات و مسائلی که راننده با ان دست به گریبانند. برروی کمیسیون‌های دریافتی نابه جا وبی دلیل ونادیده گرفتن خیلی از حقوق و مزایا توسط اتحادیه‌های صنفی. نبود امنیت شغلی عدم امکانات کافی بین شهری تو جاده‌ها .نبود امنیت تو بعضی از شاهراه ها شریانی و بومی گرایی در دریافت بار و حمل ان

تا یک مسئله ای پیش میاد سریع کرایه حمل بار رو زیاد میکنید که این خودش باعث گرانی بیشتر میشه این راه حل چندین مرتبه امتحان شده ولی جواب نداده...راننده شاید یک ماه اول از افزایش کرایه راضی باشه ولی به مرور دچار مشکلات تکراری قبل میشه.

رییس سازمان راهداری باید کسی باشه که سابقه حداقل ۲سال رانندگی کامیون اونم با کشنده ماک داشته باشه .

راه‌حل‌۱سوخت فقط دستگاه سیباد برای عملکرد واقعی وانداز ه گیری میزان مصرف هر کامیون ضرب در مسافت طی شده ۲حذف دلال ها (باربریها)۳کرایه فرمول "وزن بار*کیلومتر حمل بار *میزان زمان بارگیری ‌تخلیه*سختی وخطرناک بودن بار *ارزش‌وبیمه بار *وضعیت جاده که باید طی شود*وجود یا عدم وجود بار در مقصد هرکدا نسبت مناسب الفا حساب شود