-
دبیرکل فدراسیون حملونقل و لجستیک:کشور به فرماندهی واحد لجستیکی و حذف بروکراسی مرزی نیاز دارد
دبیرکل فدراسیون حمل ونقل و لجستیک ایران با تأکید بر اینکه کشور در میانه یک جنگ تمام عیار اقتصادی قرار دارد، خواستار…
-
تغییر فلش تجارت ایران؛ شمال به کمک جنوب می آید؟
-
گام بلند راه آهن حمل ونقل برای تحول در صنعت ریلی
-
اختلال در عملکرد لجستیک شرکت های بخش خصوصی به دلیل ناهماهنگی سامانه های دولتی
-
کریدور هوایی یا بن بست!
-
«جاده ۹۵» عربستان–عمان؛ مسیر زمینی جدید در سایه ریسک تنگه هرمز
-
-
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییحمل و نقل پلتفرمی و باز تعریف قواعد رقابت در لجستیک آینده
بیشتر بخوانید -
- آغاز رسمی رویه ترانزیت در بندر جاسک / ورود ۲ محموله خودرو از عمان به منطقه مکران
- صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل
- واکاوی معمای لجستیک در ایران
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- استاندار قزوین از احداث دهکده لجستیک خبر داد
- بندر تجاری سجافی؛ در مسیر تبدیل شدن به کانون لجستیکی جنوب غرب کشور
- استاندار گیلان: بنادر شمالی آماده افزایش سهم در تأمین کالای اساسی کشور/ ظرفیت ۳۰ میلیون تنی
- ساماندهی خودروهای سنگین با احداث دهکده لجستیک در محور قم - تهران
- ناهماهنگی های زیرساختی مانع رشد تجارت دریای خزر شده است
- آزمون تاب آوری لجستیکی ایران در سناریوهای سخت
- نقش حمل ونقل درون شهری در بهینه سازی زنجیره لجستیک
- کشور به فرماندهی واحد لجستیکی و حذف بروکراسی مرزی نیاز دارد
- تغییر فلش تجارت ایران؛ شمال به کمک جنوب می آید؟
- گام بلند راه آهن حمل ونقل برای تحول در صنعت ریلی
- ۷۳ درصد صادرات کشور از طریق دریا انجام می شود
- اختلال در عملکرد لجستیک شرکت های بخش خصوصی به دلیل ناهماهنگی سامانه های دولتی
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- تدوین اطلس جامع برای حمل و نقل و تجارت ایران ضروری است
- کریدور هوایی یا بن بست!
- «جاده ۹۵» عربستان–عمان؛ مسیر زمینی جدید در سایه ریسک تنگه هرمز
- نخستین نشست تخصصی تابآوری لجستیکی و حملونقل کشور برگزار شد
- آغاز رسمی رویه ترانزیت در بندر جاسک / ورود ۲ محموله خودرو از عمان به منطقه مکران
- قزوین هاب لجستیکی کریدور شرق به غرب و شمال-جنوب می شود
- تاکید ایران و قزاقستان بر توسعه همکاری های تجاری، حمل ونقل و لجستیک
- افزایش هزینه و انباشت کانتینرها در بنادر، صنعت لجستیک را تهدید می کند
- صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل
- واکاوی معمای لجستیک در ایران
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- در فردای توافق، اگر نجنبیم امارات و عمان تمام کیک اقتصادی لجستیکی را می بلعند!
- سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
- استاندار قزوین از احداث دهکده لجستیک خبر داد
- تدوین اطلس جامع برای حمل و نقل و تجارت ایران ضروری است
- بازآرایی ژئواکونومیک شبکه حمل و نقل منطقه و چالش جایگاه بنادر ایران در رقابت زنجیره های تامین نوظهور
- سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
- کریدور هوایی یا بن بست!
- اعلام مشوق های جدید بندر گوادر / پاکستان با کارت جدید وارد رقابت لجستیک شد
- گام بلند راه آهن حمل ونقل برای تحول در صنعت ریلی
- در فردای توافق، اگر نجنبیم امارات و عمان تمام کیک اقتصادی لجستیکی را می بلعند!
- اهمیت راهبردی کریدورهای زمینی و ریلی در تجارت ایران
- دبی در خطر، نقش تازه پاکستان در شبکه حمل و نقل ایران
- صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل
- «جاده ۹۵» عربستان–عمان؛ مسیر زمینی جدید در سایه ریسک تنگه هرمز
- بندر تجاری سجافی؛ در مسیر تبدیل شدن به کانون لجستیکی جنوب غرب کشور
- توسعه زیرساخت های حمل ونقل؛ پیش نیاز توسعه تجارت ایران و تاجیکستان
- تصویب مکان یابی مراکز لجستیک مرزی بازرگان، جلفا و پارک لجستیک مبارکه
- اختلال در عملکرد لجستیک شرکت های بخش خصوصی به دلیل ناهماهنگی سامانه های دولتی
- نخستین نشست تخصصی تابآوری لجستیکی و حملونقل کشور برگزار شد
- بندرخشک پیام؛ الگوی ملی لجستیک چندوجهی
- واکاوی معمای لجستیک در ایران
- استاندار قزوین از احداث دهکده لجستیک خبر داد
- بازتعریف مسیرهای ترانزیتی ایران با تمرکز بر اوراسیا
-
بدون گمرک هوشمند، لجستیک رقابتی ممکن نیست/ کریدور ترانزیتی مسیر و گمرک سرعت را تعیین می کند
یمان سنندجی معتقد است: کریدورهای ترانزیتی مسیر تعیین و گمرک ها سرعت را مشخص می کنند و بدون گمرک هوشمند، لجستیک رقابتی…
-
ورود اولین قطار باری روسیه به بندر خشک آپرین
امروز شنبه 17 آبان ماه نخستین قطار باری برنامه ریزی شده از روسیه به بندر خشک آپرین در ایران وارد شد.
-
معطلی کامیون های ایرانی پشت مرزها/ مشکل صادرات چیست؟
گاهی کامیون ایرانی تا هفت روز پشت مرزها معطل می مانند که این مسئله نه تنها هزینه حمل و نقل را افزایش می دهد بلکه تأثیر…
-
دکابار دانش بنیان شد/ مزیت های رقابتی پلتفرم دکابار در مقایسه با دیگر بازارگاه های کشور
دکابار، شرکت استارتاپی هلدینگ دکا است که با هدف فناورانه کردن تمامی خدمات 360 درجه لجستیک در هلدینگ دکا تأسیس شده است.
-
گامی در مسیر اقتدار لجستیکی ایران
بازدید مدیرعامل فرودگاه بین المللی پیام از پایانه هوشمند بار فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) با تأکید بر نقش بخش…
-
مزیت های رقابتی پلتفرم دکابار در مقایسه با دیگر بازارگاه های کشور
دکابار، شرکت استارتاپی هلدینگ دکا است که با هدف فناورانه کردن تمامی خدمات 360 درجه لجستیک تأسیس شده است.
-
چگونه بحران اینترنت و اختلال جی پی اس هم کارپو را متوقف نکرد؟
کارپو با وجود بحرانهای سالهای اخیر خدمات پایداری را برای شرکتهای فعال در حوزه لجستیک ارائه داده است. بومیسازی…
-
چرا ریل از لجستیک دریایی جدا مانده ؟
این یادداشت تحلیلی به بررسی نقش مغفول ریل در بنادر کشور، مقایسه تجربه های بین المللی و ارائه مسیرهای اصلاح ساختار…
-
ترکیب تنش های افغانستان پاکستان با رفع تحریم بندر چابهار/ فرصت های طلایی برای صنعت حمل و نقل و لجستیک
افشین بهرامی: در شرایطی که تنش های مرزی و سیاسی میان افغانستان و پاکستان تشدید شده و مسیرهای سنتی ترانزیتی این کشورها…
-
خطر حذف ایران از کریدورهای منطقه ای جدی است؟بالا گرفتن رقابت پنهان در لجستیک منطقه
سال هاست بسیاری از کارشناسان و مسئولان در دولت های مختلف اعلام می کنند که ایران در تقاطع استراتژیک محور اتصال…
-
افتتاح نهمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک توسط فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی
نهمین نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک با حضور وزیر راه و شهرسازی در تهران آغاز به کار کرد؛ رویدادی با شعار بهره وری و…