خراسان رضوی
سرپرست فرمانداری تایباد:
گمرک دوغارون عامل کلیدی اقتصاد و اشتغال خراسان رضوی
بیش از ۵۰ درصد صادرات استان از گمرک دوغارون انجام می شود.
عناوین مهم
- وضعیت نامناسب پارکینگهای گمرک دوغارون+ فیلم
- نتیجه رقابت مخرب کامیونهای کفی و چادری: زیان کامیونهای چادری
- نابودی ترانزیت در مرزهای شرقی ایران
- رئیس کل گمرک: قاچاق به خارج از کشور رونق یافته است
- چابهار دروازه طلایی توسعه محور شرق
- نقش شرکتهای فولادی در کاهش کرایه حمل ناوگان جادهای
- نرخ اجاره ماهیانه واگذاری اپراتوری بندر چابهار قابل افشا نیست
- گزارش «ایندیاناتایمز» از حضور هندیها در بندر چابهار
- بخشنامه جدید برای کاهش رسوب کالا در بنادر
- بازدید اسلامی از غرفه انجمن شرکتهای حمل‌و‌نقل بین‌المللی
دیدگاه متخصصین
-
شرکت محوری در حمل و نقل بین‌المللی؛ نیازها و الزامات
عبدالله خانعلی* -
-
-
- گمرک دوغارون عامل کلیدی اقتصاد و اشتغال خراسان رضوی
- کشف ۲۹۰۰ لیتر نفت‌گاز قاچاق در چهارمحال و بختیاری
- صادرات فرآورده‌های نفتی به افغانستان متوقف شد
- شرکت محوری در حمل و نقل بین‌المللی؛ نیازها و الزامات
- مصاحبه اختصاصی با مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی
- صادرات ماهیان در قفس‌های دریایی رونق می‌گیرد
- هدفگذاری برای متنوع کردن کالاهای صادراتی به همسایگان
- کشف محموله اشیاء تاریخی در گمرک شلمچه
- راه‌آهن قزوین-رشت چگونه کریدور ریلی شمال-جنوب را تکمیل می‌کند؟
- دلیل دور خوردن کریدورهای ترانزیتی ایران چیست؟
- وضعیت واردات گوشت از بنادر کشور
- ارسال سه هزار و 150 تن کالا در قالب 50 واگن قطار در آستارا
- رشد 180 درصدی ترانزیت ریلی در راه‌آهن جنوب شرق
- میزان کالاهای اساسی موجود در بنادر و گمرکات کشور
- فرودگاه استانبول؛ تبدیل ترکیه به شماره یک لجستیک منطقه
- همکاری لجستیکی ایران و قزاقستان در سطح دولتی و بخش خصوصی
- عبور بیش از 268 هزار دستگاه کامیون از مرز بازرگان
- نقش فراملی و موثر منطقه آزاد انزلی در پیمان اوراسیا و توسعه مبادلات با کشورهای حاشیه خزر
- ارسال محمولههای امدادی ترکیه برای سیل زدگان ایرانی
- ترانزیت ریلی زیر سایه انحصار
- «ترانزیت» فرصتی مغفول
- کاهش سهم ترانزیت در اقتصاد ملی
- ورود اولین محموله صادراتی افغانستان از چابهار به هند
- جاده ابریشم آسمانی طرحی راهبردی برای توسعه متوازن شرق و غرب
- برقراری کشیکهای نوروزی در کلیه گمرکات اجرایی کشور
- سیر نزولی ترانزیت کشور طی سالهای گذشته
- توصیه یک کارشناس به مجریان: اجتناب از احداث خطوط ریلی موازی
- محموله قاچاق به مقصد نرسید
- مرخصی غیرحضوری خودرودهای پلاک اروند امکان پذیر شد
- توسعه صادرات اصفهان نیازمند احداث بندر خشک
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکتهای حمل و نقل بین‌المللی
- تشریح هزینه های ارزی رانندگان ترانزیت
- راه آهنی که ایران را به اروپا وصل می‌کند + فیلم
- مزایای حمل و نقل ریلی
- سود باد آورده ای که نصیب شرکتهای حمل و نقل می شود
- رانندگانی که تاوان تخلف دیگران را میدهند/ زندانی شدن برخی رانندگان به جرم حمل مواد مخدر به اروپا
- راه اندازی مجدد قطار تبریز- وان
- ◄ تعریف حق پرچم، در کشور اشتباه است / ۱۰ درصد کرایه حمل از صاحب کالا دریافت می شود نه ناوگان
- نقشه جدید ترکمنستان برای انزوای ترانزیت ایران + سند
- رویای درآمد ترانزیت کریدور ایران چقدر واقعی است؟
- نرخ سوخت شناورها دو برابر شد
- نتیجه رقابت مخرب کامیونهای کفی و چادری: زیان کامیونهای چادری
- ◄ پیشنهاد کارشناسان حمل و نقل در خصوص بهترین مسیر جایگزین ترکیه برای ترانزیت ایران - اروپا
- ◄ " دوزبلاغ " میان اعضای کریدور عشق آباد وجود ندارد
- ردپای نوسانات ارزی بر فرسودگی ناوگان لجستیک
- علت رویگردانی صاحبان کالا از عبور از ایران چیست؟
- پارکینگ ترکیه در مرز بازرگان گنجایش لازم را ندارد
- معیار مقایسه کرایه حمل بار ایران با همسایگان چیست؟
- مقاله/ تاریخچه حمل و نقل و ترانزیت ، سیر تکاملی آن و کنوانسیون های مرتبط
- نرخ حمل بار دریایی خلیجفارس افزایش یافت
- ◄آشنایی با انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ترکیه
- ایجاد شبکه بنادر ایران و عمان و رقابت با بنادر منطقه
- ثبت 2 هزار شکایت عدم پرداخت کرایه در پایانه بار بندرعباس
- فرصتطلبی ترکها از توقف ترانزیت سوخت ایران به اقلیم کردستان
- ساخت راه‌آهن چابهار ـ سرخس چقدر اولویت دارد؟
- کاهش توجیه پروژه راه‌آهن اصفهان اهواز با احداث جاده موازی با این خط
- دوره خودمالکی در ایران پایانیافته است
- عدم حمایت مسئولان از رانندگان قربانی قاچاق
- حمل‌و‌نقل جادهای بار در معرض ورشکستگی است
- درخواست انتقال 340 راننده زندانی قربانی قاچاق کالا به ایران
- ◄ نمونه سوالات آزمون تاسیس شرکتهای حمل و نقل بین‌المللی
- نگرشی به موضوع ترانزیت در ایران
- ◄ معامله پروانه فعالیت شرکتهای حمل‌و‌نقل بین‌المللی، قانونی است / وزارت راه دخالت نمیکند
- ◄ جزییات برگزاری آزمون تخصصی تأسیس شرکتهای حمل و نقل بین‌المللی کالا
- ◄ ساخت کریدور ترانزیتی ریلی آستارا تا اینچهبرون توجیه اقتصادی ندارد
- معیار مقایسه کرایه حمل بار ایران با همسایگان چیست؟
- ◄ چه کسانی برنده دعوای ترانزیتی ایران و ترکیه هستند؟ / ضرب الاجل دو ماهه ترکیه برای حذف مسیر ترانزیتی ایران
- ◄ فعالان حمل و نقل لولهای و شرکت در آزمون تاسیس شرکتهای حمل و نقل بین المللی
- برنامه فعالان بخش بار جادهای برای روز حمل‌و‌نقل چیست؟
- ساخت راه‌آهن چابهار ـ سرخس چقدر اولویت دارد؟
- اختلافات در مرز بازرگان به نفع ترکها پایان یافت
- ◄ شکایت کامیون داران از یک شرکت با سابقه حمل و نقل بین المللی
اخبار برگزیده ترانزیت
-
سرپرست فرمانداری تایباد:
گمرک دوغارون عامل کلیدی اقتصاد و اشتغال خراسان رضوی
بیش از ۵۰ درصد صادرات استان از گمرک دوغارون انجام می شود.
-
کشف ۲۹۰۰ لیتر نفت‌گاز قاچاق در چهارمحال و بختیاری
مدیر شرکت ملی پخش فراوره های نفتی منطقه چهارمحال و بختیاری از کشف دوهزار و ۹۰۰ لیتر فراورده نفت گاز قاچاق در استان خبر …
-
صادرات فرآورده‌های نفتی به افغانستان متوقف شد
براساس تصمیم مقامات افغانستانی صادرات فرآورده های نفتی به این کشور از ۲۲ اردیبهشت ماه متوقف شد.
-
◄ شرکت محوری در حمل و نقل بین‌المللی؛ نیازها و الزامات
برای آموزش راننده حرفه‌ای در بخش حمل و نقل بین‌المللی باید سرمایه گذاری‌های دانشگاهی، علمی، آموزشی، فرهنگی و کارشناسی…
-
-
صادرات ماهیان در قفس‌های دریایی رونق می‌گیرد
تلاش داریم در سال جاری با حمایت بیشتر از تولید کنندگان آبزیان زمینه لازم برای صادرات بیشتر آبزیان به خارج از کشور را…
-
هدفگذاری برای متنوع کردن کالاهای صادراتی به همسایگان
مگاپروژه ای صادراتی برای پروژه اقتصاد مقاومتی در دستور کار قرار گرفته است که یکی از هدفگذاری های آن، تنوع بخشیدنِ…
-
کشف محموله اشیاء تاریخی در گمرک شلمچه
ماموران انتظامی و گمرک یک محموله اشیاء تاریخی را حین خروج از مرز شلمچه و در محدوده منطقه آزاد اروند توقیف کردند.
-
راه‌آهن قزوین-رشت چگونه کریدور ریلی شمال-جنوب را تکمیل می‌کند؟
از این پروژه به عنوان «تکمیل‌کننده حلقه مفقوده‌ای از کریدور ریلی شمال به جنوب» یاد می‌شود.
-
یک کارشناس:
دلیل دور خوردن کریدورهای ترانزیتی ایران چیست؟
ما به‌جای آنکه با چنگ و دندان از مزیت منطقه‌ای خود حفاظت کنیم به 11 میلیون تن بار ترانزیت در سال راضی شده‌ایم.
وضعیت آب و هوا
- {{ cityFields.city }} {{ cityFields.data.main.temp_min }} {{ cityFields.data.main.temp_max }}
