آژیر قرمز تصادفات/ پویش‌ کافی نیست، لزوم پذیرفتن مسئولیت اجتماعی

پویش «نه به تصادف» با هدف آگاه سازی و هشدار عمومی در اسفند ۱۴۰۳ آغاز شد. وزارت بهداشت متولی آغاز این جریان شد و مرحله…

وقوع ۶ تصادف مرگبار در هفته ای که گذشت

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ از وقوع ۶ فقره تصادف فوتی در سومین هفته اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ خبر داد.

معاون بهداشت وزارت بهداشت:

پویش «نه به تصادف!» بیشتر از کاهش آمار تصادفات، جلب توجه مسئولان را هدف قرار داد

برخی می‌پرسند چرا با وجود اجرای پویش «نه به تصادف!»، آمار تصادفات کاهش نیافت؟ پاسخ این است که اصلاً انتظار نداشتیم…

ایمنی راه، ضرورتی انکارناپذیر برای ادامه پویش نه به تصادف است

پویش «نه به تصادف» ، با شعار «زندگی را دریابیم»، تلاش می کند تا با ترویج فرهنگ رانندگی مسئولانه و ایمن، از وقوع…

پویش نه به تصادف! با تکیه بر فرهنگ و رسانه در مسیر تحول

پویش ملی «نه به تصادف» در شورای اطلاع رسانی وزارت بهداشت طراحی و اجرا شد. برخی از کارشناسان می پرسیدند که وزارت بهداشت…

خطای انسانی عامل اصلی تصادفات در جهان است

۹۰ درصد از تصادفات جهان، نتیجه مستقیم خطای انسانی است.

زنگ خطر ایمنی جاده ها و خودروهای سنگین در سنندج به صدا درآمد

معاون عمرانی استاندار کردستان، با اشاره به حادثه اخیر در سنندج گفت: متأسفانه، مجموعه ای از عوامل نرم افزاری و سخت…

به سوی پیوند مسئولیت اجتماعی شرکتی با کمپین نه به تصادف

بالاخره پس از سال ها عزمی جدی در مجموعه دولت با محوریت وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی به منظور تلاش برای کاهش…

خطای انسانی و لزوم ریشه‌ یابی آن برای تکمیل پویش نه ‌به تصادف

پویش نه به تصادف باید با بررسی های کارشناسی و ریشه یابی خطاهای انسانی به ویژه خستگی تکمیل شود.