هشدار پلیس به وزارت بهداشت: چرا باید ۴۳ درصد از تصادفی ها در بیمارستان جان دهند؟!
در کنار مسئله "ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" که یکی از عوامل اصلی مرگ سرنشینان خودرو در صحنه تصادفات جاده ای است، ۴۳ درصد از تصادفی ها نیز در بیمارستان ها جان خود را به دلیل مجهز نبودن برخی از بیمارستانها به بخش "تروما" از دست می دهند!
در کنار مسئله "ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" که یکی از عوامل اصلی مرگ سرنشینان خودرو در صحنه تصادفات جاده ای است، ۴۳ درصد از تصادفی ها نیز در بیمارستان ها جان خود را به دلیل مجهز نبودن برخی از بیمارستانها به بخش "تروما" از دست می دهند!
همین عامل باعث شده که درصد قابل توجهی از افراد سانحه دیده در تصادفات جاده ای پس از انتقال به بیمارستان جان خود را از دست بدهند!
سردار هادیانفر در این زمینه گفت: 43 درصد از فوتی های تصادفات، در بیمارستان ها جان خود را از دست می دهند و آن هم به این دلیل است که برخی از بیمارستان ها به بخش "تروما" مجهز نیستند!
گزارش های ماموران بیمه نیز این موضوع را تایید کرده است. به گفته آنها، اکثر تصادفی ها در بیمارستان، به دلیل خونریزی داخلی یا ضربه به سر (عدم تشخیص این موضوع توسط بیمارستان)، جان خود را از دست می دهند.
عدم توجه به «تکمیل و بروزرسانی تجهیزات بیمارستانی توسط وزارت بهداشت» به ویژه در بخش مربوط به تروما در حالی است که به گفته سردار هادیانفر، وزارت بهداشت سالانه 10 هزار میلیارد تومان بابت رسیدگی به مصدومان تصادفات دریافت می کند تا بهترین خدمات را بدون دریافت هزینه به آنها ارائه دهد.
لازم به ذکر بخش عمده ای از فوتی های تصادف، در صحنه تصادف، جان خود را از دست می دهند؛ آمارها نشان می دهد 51 درصد فوتی ها در صحنه و 6 درصد حین انتقال مصدوم به بیمارستان و 43 درصد در بیمارستان ها جان خود را از دست می دهند.
اینکه چگونه می توانیم میزان فوتی ها در صحنه را کاهش دهیم، سوژه ای بوده که توسط خبرگزاری تسنیم دنبال شده است.
"ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" عامل اصلی مرگ سرنشینان خودرو در تصادفات جاده ای!
به گفته مسئولان فراجا، ناایمن بودن «خودروها» و «نقاط حادثه خیر» دو دلیل اصلی است که هنگام تصادفات، منجر به فوت سرنشینان خودرو می شود البته نکته ای که نباید از آن غفلت کرد این است که از میان این دو دلیلی که مرگ سرنشینان خودرو را رقم میزند، عامل "ناایمن بودن خودروهای تولید داخل" نقش بسیار پررنگ تری را دارد چرا که در صورت ایمن بودن خودرو حتی اگر مسیری جزء نقاط حادثه خیز محسوب و منجر به سانحه برای خودرو شود، ایمنی خودرو به تنهایی می تواند مانع از مرگ سرنشینان خودرو سانحه دیده شود.
البته جان باختن 6 درصد از مصدومان تصادفات در حین انتقال به بیمارستان ها هم نکته حائز اهمیتی است که با تامین بالگرد (از سوی وزارت بهداشت، اورژانس و دیگر بخش های مربوطه) می توان این عدد را کاهش داد، چراکه اغلب این مصدومان به خاطر دیر رسیدن به مراکز درمانی (طولانی بودن دسترسی به مراکز درمانی در جاده های طولانی) جان خود را از دست می دهند.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.