◄ فهرست هشت خط آهن دارای اولویت ساخت با هدف افزایش صادرات و تاثیرات اقتصادی مثبت
ساخت این راه آهن ها از لحاظ افزایش صادرات و تاثیرات اقتصادی تحول ساز موثر است.
اولویت دولت در ساخت خطوط ریلی چگونه باید باشد؟ این پرسشی است که پاسخ به آن می تواند موجب سرمایه گذاری هدفمند دولت در ساخت زیربناهای ریلی کشور و استفاده مناسب از منابع اعتباری گردد.
به گزارش تین نیوز، یکی از کارشناس حمل و نقل در بخش نظرهای کاربران این شبکه خبری، اولویت دولت در ساخت خطوط ریلی را به ترتیب برشمرده است.
به گفته وی، ساخت این راه آهن ها از لحاظ افزایش صادرات و تاثیرات اقتصادی تحول ساز موثر است:
1- راه آهن نوردوز به مغری ( اقدام فوریتی)
2- راه آهن دوراهه ایران - هرات - بلخ -چین این راه آهن مهمترین و سودآور ترین راه آهن است که بازگشت سرمایه خرج شده به سرعت انجام می پذیرد. ساخت راه آهن با تامین مالی ایران و چین انجام شده و در ازای آن امتیاز استخراج برخی معادن در افغانستان گرفته می شود.
3- راه آهن شلمچه بصره
دولت باید هر چه سریع تر شبکه ریلی ایران را به عراق وصل کند. دولت عراق را هم می توان تشویق کرد تا به کریدور چین - افغانستان - ایران - عراق - عربستان - آفریقا بپیوندد. بدین صورت دولت عراق مشتاق می شود تا در این طرح شرکت کند.
4- راه آهن زاهدان - بیرجند- یونسی
5- راه آهن زاهدان - میلک- زرنج.
6- راه آهن رشت- آستارا.
7- راه آهن کرمانشاه خسروی.
این راه آهن از لحاظ سیاسی و ژئوپلیتیکی اهمیت زیادی دارد و مانع از خفه شدن ایران از سمت شمال غرب می شود. با توجه به اینکه دولت باکو و ترکیه با همکاری آمریکا به سرعت در حال ساخت کریدور و راه آهن زنگزور هستند و خطر احتمالی قطع شدن مرز ایران به ارمنستان و خطر تغییر ژئوپلیتیک منطقه بسیار بالاست. بنابراین شایسته است که به طور فوری راه آهن نوردوز به شهر مغری ارمنستان به طول 11 کیلومتر توسط ایران ساخته شود تا از قطع شدن مرز جلوگیری شود. و در آینده می توان بقیه مسیر را سر فرصت تکمیل کرد.
