◄ جهش ۹۵ درصدی سود خالص در کارنامه «راه آهن کشش»/ پیریزی برای ورود به عرصه تولید لوکوموتیو
مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت راهآهن کشش با تکیه بر آمارهای درخشان مالی و عملیاتی برگزار شد؛ گزارشی که نشاندهنده عبور از سقف بودجههای پیشبینی شده، نوسازی ناوگان و ترسیم نقشه راه برای تبدیل شدن به یک تولیدکننده در صنعت ریلی است.
مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت راه آهن کشش برای سال مالی منتهی به اسفند ۱۴۰۴، با حضور دکتر سبحان نظری، مدیرعامل موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن و جمعی از مدیران ارشد برگزار شد. بررسی صورت های مالی حاکی از یک جهش خیره کننده در عملکرد این شرکت است؛ رشد ۹۵ درصدی سود خالص و افزایش ۶۴ درصدی درآمدهای عملیاتی نسبت به سال گذشته، نشان از مدیریت بهینه منابع دارد. این شرکت موفق شده است با تحقق ۱۲۷ درصدی سود ناخالص و ۱۰۶ درصدی درآمدهای عملیاتی، بسیار فراتر از اهداف بودجه ای خود گام بردارد.
ارتقای توان عملیاتی؛ افزایش ضریب پایداری ناوگان
به گزارش تین نیوز، در بخش عملیاتی، شرکت راه آهن کشش موفق شد میانگین لکوموتیوهای در سیر خود را از ۱۳.۵ به ۱۴.۶ دستگاه ارتقا دهد که این امر در کنار رسیدن به ضریب قابلیت اطمینان ۸۳ درصدی، گویای بهبود فرآیندهای نگهداری و تعمیرات است. بازسازی و تعمیر اساسی ۴ دستگاه لکوموتیو و خرید ۶ دستگاه لکوموتیو استراتژیک از مدل های GT26 و G16 از شرکت راه آهن ج.ا.ا، بخشی از استراتژی توسعه ناوگان در سال ۱۴۰۴ بود که قدرت مانور شرکت در حمل ونقل بار ریلی را به طور محسوسی افزایش داده است.
انضباط مالی و رفع چالش های سنواتی
یکی از نقاط قوت کارنامه سال ۱۴۰۴، ساماندهی وضعیت مالیاتی و مدیریت نقدینگی شرکت بود. تسویه ۵۳ میلیارد تومانی بدهی های مالیاتی سنوات گذشته، باری سنگین را از دوش ساختار مالی شرکت برداشت. همچنین مدیریت هوشمند نقدینگی و بهره گیری از ظرفیت های قانونی نظیر تسهیلات تبصره ۱۸، بستری پایدار برای تأمین مالی پروژه های توسعه ای فراهم کرد تا شرکت بدون دغدغه های نقدینگی، برنامه های عملیاتی خود را پیش ببرد.
افق ۱۴۰۵؛ از بازسازی ناوگان تا تولید مشترک با شرکای خارجی
برنامه های اعلام شده برای سال ۱۴۰۵، نشان دهنده تغییر مقیاس فعالیت های شرکت راه آهن کشش است. اخذ مجوز تولید لکوموتیو در کارخانه سیرجان با مشارکت شرکت های معتبر خارجی، نقطه عطفی در تاریخ این شرکت خواهد بود که آن را از یک اپراتور صرف به یک تولیدکننده تبدیل می کند. همچنین راه اندازی «قطار کامل» با همکاری شرکت های مالک واگن و بازسازی لکوموتیوهای متوقفِ خریداری شده، از دیگر اولویت هایی است که سهم تن کیلومتر این شرکت در بازار ریلی را ارتقا خواهد داد.
تقدیر از روند سوددهی و تأکید بر افزایش سهم بازار
در پایان این مجمع، سبحان نظری ضمن تقدیر از هیئت مدیره و کارکنان بابت تحقق سیاست های موسسه در مدیریت هزینه ها، بر ضرورت تداوم روند سوددهی تأکید کرد. وی با اشاره به اهمیت بازسازی لکوموتیوهای جدید و افزایش سهم شرکت در حمل ونقل بار، خاطرنشان کرد که هدف نهایی، نقش آفرینی مؤثرتر در شبکه ریلی کشور و ارتقای بهره وری در تمامی سطوح عملیاتی است. با تصویب صورت های مالی و گزارش عملکرد توسط مجمع، «راه آهن کشش» با اطمینان کامل وارد سال مالی جدید شد.
