◄ ایجاد ایستگاههای تبادلی بین خطوط حومه ای راه آهن و خطوط جدید شبکه مترو تهران
پیرو برگزاری جلسه هماهنگی بین نمایندگان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت مترو تهران، در خصوص امکان سنجی ایجاد ایستگاه های تبادلی بین خطوط حومه ای راه آهن و خطوط جدید شبکه مترو پایتخت، بحث و تبادل نظر صورت گرفت.
پیرو برگزاری جلسه هماهنگی بین نمایندگان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت مترو تهران، در خصوص امکان سنجی ایجاد ایستگاه های تبادلی بین خطوط حومه ای راه آهن و خطوط جدید شبکه مترو پایتخت ، بحث و تبادل نظر صورت گرفت.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) بر اساس مصوبه شماره یک در یکصد و پنجاه و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و پیرو برگزاری جلسه 25 تیرماه امسال در محل دفتر حمل و نقل وزارت کشور، موضوع تبادل مسافر بین خطوط حومه ای راه آهن و خطوط 8 تا 11 شبکه مترو تهران که قرار است ساخته شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
براساس طرح های ارائه شده، خط 8 مترو که از مسعودیه تا سرسبز احداث خواهد شد، امکان تبادل مسافر با توقفگاه ترمینال جنوب، تبادل مسافر با خط حومه ای تهران - پرند در محدوده بزرگراه آیت ا... سعیدی، تبادل مسافر با خط حومه ای تهران - هشتگرد و در نهایت تبادل مسافر با سایت ایستگاه راه آهن تهران در جوار میدان بهمن را می تواند داشته باشد.
در مورد خط 10 که از وردآورد شروع شده و تا فلکه سوم تهرانپارس ادامه دارد ، امکان تبادل مسافر با ایستگاه های خطوط ملی تهران - تبریز، ارومیه، رشت، زنجان، اردبیل و همچنین خط حومه ای تهران - کرج – هشتگرد - قزوین و خط ریلی حومه ای غرب استان تهران (تهران - شهر قدس - شهریار - اندیشه) وجود دارد . همچنین در خصوص ایستگاه ملکی مقرر شد پس از ابلاغ انجام مطالعات این ایستگاه توسط استانداری ، موضوع امکان سنجی احداث ایستگاه ملکی طبق صورتجلسه در دستور کار شرکت مترو تهران قرار گیرد .
در مورد خط 11 که مسیر سه راه تقی آباد تا بوستان چیتگر را شامل می شود، امکان تبادل مسافر با توقفگاه جوانمرد قصاب و همچنین مسافرگیری از خیابان شهید رجایی به صورت همزمان وجود دارد . خط 11 با ایستگاه راه آهن نیک پسندی نیز می تواند تبادل مسافر داشته باشد.
گفتنی است طی توافق صورت گرفته بین شرکت راه آهن جمهوری اسلامی و شرکت مترو تهران ، مقرر شد در صورت نیاز، برای احداث ورودی ها و سازه های جانبی ایستگاه های مترو در زمین های راه آهن، این شرکت وفق مقررات با شرکت مترو تهران همکاری نماید .
از طرف دیگر در مراحل طراحی تفصیلی مطالعات و نیز عملیات اجرایی، هماهنگی های لازم به منظور خدمات رسانی هر چه بهتر به مسافران صورت خواهد پذیرفت.
در جلسه اخیر ، ضرورت مساله پوشش دهی مجموعه ساختمان های اداری اراضی عباس آباد از طریق ایجاد و تامین دسترسی یکی از ایستگاه های خطوط جدید شبکه مترو تهران نیز مورد بررسی قرار گرفت.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.