بال بسته؛ نوآوری استارت‌آپ هندی برای هواگردهای الکتریکی
استارتاپ هندی نالوا آئرو برای نخستین بار نمونه کوچک شده هواگرد الکتریکی برخاست و فرود عمودی خود را با پیکربندی بال بسته به پرواز درآورد.
این آزمایش، توانایی طرح را در شناوری و پرواز رو به جلو با استفاده از روتورهای چرخان نشان می دهد. این معماری غیرمتعارف قرار است در نمونه پنج نفره شرکت نیز به کار گرفته شود تا با بهبود بازده آیرودینامیکی، ظرفیت حمل بار و عملکرد پروازی هواگرد افزایش یابد.
بال بسته؛ ایده ای برای افزایش بازده آیرودینامیکی
به گزارش تین نیوز، در طراحی بال بسته، بال های جلو و عقب در دو انتها به یکدیگر متصل می شوند و ساختاری حلقه ای پیرامون بدنه هواگرد شکل می دهند. این پیکربندی با تغییر نحوه توزیع بارهای آیرودینامیکی و کاهش گردابه های نوک بال، می تواند بخشی از تلفات ناشی از تولید نیروی برآ را کاهش دهد.
شرکت نالوا آئرو (Nalwa Aero) بر اساس مطالعات اولیه داخلی خود، احتمال افزایش تا ۴۰ درصدی بازده آیرودینامیکی این طراحی را در مقایسه با برخی پیکربندی های متعارف مطرح کرده است. چنین بهبودی می تواند به افزایش کارایی پروازی و استفاده موثرتر از انرژی ذخیره شده در باتری ها منجر شود.
قابلیت چرخش هشت روتور نصب شده روی بال ها نیز امکان برخاست و فرود عمودی را فراهم می کند. این روتورها پس از برخاست، جهت نیروی رانش را برای پرواز افقی تغییر می دهند تا با افزایش سرعت هواگرد، بال ها نیروی برآ (Lift) کافی را تولید کنند.
مشخصات فنی و قابلیت های پروازی نمونه پنج نفره آفولاس
نالوا آئرو در قالب برنامه ای با نام آفولاس (Aphulas)، در حال توسعه نمونه ای پنج نفره و با ابعاد واقعی است که برای جابه جایی مسافر، آمبولانس هوایی و حمل بار طراحی می شود. بر اساس مشخصات اعلام شده شرکت، حداکثر وزن برخاست این هواگرد ۴ هزار کیلوگرم و ظرفیت حمل بار آن هزار کیلوگرم خواهد بود.
از دیگر اهداف عملکردی این طرح می توان به سرعت پیمایش ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، برد تمام الکتریکی ۴۵۰ کیلومتر و مداومت پروازی حدود ۹۰ دقیقه اشاره کرد.
