مجوز ۷ همت اعتبار برای تکمیل خط ۳ متروی شیراز صادر شد

این خط با عبور از محدوده هایی همچون شهرک های شمال غربی می تواند دسترسی بخش گسترده ای از شهروندان به حمل ونقل عمومی ریلی را فراهم کند.

در همین راستا، بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر شیراز، مجوز انعقاد قرارداد با یک شرکت مهندسی و ساختمانی به ارزش حداکثر ۷۰ هزار میلیارد ریال برای اجرای بخش هایی از این پروژه صادر شده است.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز، در تشریح جزئیات این قرارداد گفت: این قرارداد بر اساس آخرین فهرست بهای مربوطه منعقد می شود و مجموعه ای از عملیات عمرانی شامل تکمیل ایستگاه های گلستان، جهاد، میلاد و معالی آباد، احداث حدود ۵۰۰ متر تونل در حدفاصل ایستگاه گلستان تا ایستگاه راه آهن، اجرای شفت خروج دستگاه حفاری مکانیزه (TBM) و عملیات روسازی خط سه مترو را در بر می گیرد.

هفت هزار میلیارد تومان برای تکمیل بخش های عمرانی

محمد فرخ زاده، افزود: صدور مجوز انعقاد این قرارداد، از نظر حجم عملیات پیش بینی شده، یکی از گام های مهم در تکمیل زیرساخت های خط سه متروی شیراز محسوب می شود، چراکه علاوه بر تکمیل سازه ایستگاه ها، بخش هایی از مسیر تونلی و زیرساخت های لازم برای آماده سازی خط جهت بهره برداری را نیز شامل می شود.

وی با بیان اینکه تامین منابع مالی از ارکان اصلی پیشبرد پروژه های بزرگ زیرساختی است، اظهار کرد: منابع مالی این پروژه از محل فروش اوراق مشارکت، منابع نقدی و تهاتری و سرمایه گذاری در قالب منابع مالی ترکیبی توسط شهرداری تامین خواهد شد.

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: شهرداری شیراز می تواند برای تامین بخشی از منابع مورد نیاز، بسته های سرمایه گذاری در ایستگاه های خط سه تدوین کند و از ظرفیت سرمایه گذاران واجد شرایط برای پیشبرد این طرح بهره ببرد.

به گفته فرخ زاده، در همین راستا شهرداری شیراز می تواند با هدف تامین بخشی از منابع مالی مورد نیاز پروژه، بسته های سرمایه گذاری در ایستگاه های خط سه تدوین کرده و از ظرفیت سرمایه گذاران واجد شرایط برای پیشبرد این طرح استفاده کند.

خط سه مترو، حلقه اتصال شهرک های شمال غربی به شبکه ریلی

خط سه متروی شیراز از محدوده تقاطع بصیرت تا شهرک گلستان و ایستگاه راه آهن امتداد می یابد و از این نظر، علاوه بر خدمت رسانی به مناطق شمال غربی، امکان اتصال شبکه حمل ونقل ریلی شهری به پایانه راه آهن را فراهم می کند.

بر اساس اطلاعات منتشرشده درباره این پروژه، طول مسیر خط سه حدود ۱۲ کیلومتر و شمار ایستگاه های آن هفت تا هشت ایستگاه برآورد شده است.

این خط با اتصال به خط یک در محدوده معالی آباد، امکان پیوند بخش های شمال غربی شهر با شبکه ریلی موجود را فراهم خواهد کرد.

اهمیت این اتصال تنها به افزایش طول شبکه مترو محدود نمی شود، بلکه فراهم شدن امکان جابه جایی ریلی برای ساکنان شهرک های غربی و شمال غربی، دسترسی به مراکز خدماتی و حمل ونقل بین شهری و کاهش بخشی از سفرهای وابسته به خودرو شخصی را نیز در چشم انداز این طرح قرار می دهد.

اتصال ریلی صدرا به شیراز در مرحله طراحی

یکی از چشم اندازهای توسعه شبکه ریلی در شمال غرب شیراز، اتصال شهر صدرا به خط سه مترو است، موضوعی که می تواند دامنه بهره مندی از حمل ونقل ریلی را از محدوده شهری شیراز فراتر ببرد.

در تازه ترین تحولات این بخش، شهردار صدرا در مهرماه امسال از آغاز مطالعات و طراحی عملیاتی مسیر ریلی ۱۷ کیلومتری اتصال این شهر به خط سه متروی شیراز خبر داده است.

بر اساس این طرح، مسیر از میدان دکتر ملک حسینی در فاز دوم صدرا آغاز می شود و تا محدوده پایانه راه آهن شیراز امتداد خواهد یافت، البته این طرح در مرحله مطالعات و طراحی قرار دارد و تحقق اتصال ریلی صدرا به تکمیل مراحل مطالعاتی، تامین اعتبار و اجرای زیرساخت های مربوطه وابسته است.

فرخ زاده نیز با اشاره به برنامه ریزی برای پیوند خط سه با خط تراموای پیش بینی شده شهر صدرا گفت: با ایجاد این ارتباط، شبکه حمل ونقل ریلی در محور شمال و شمال غرب منطقه توسعه خواهد یافت.

چشم انداز امتداد خط تا شهر سلامت

معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری شیراز همچنین از امکان توسعه آتی خط سه تا شهر سلامت خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات انجام شده، در صورت تصویب ضابطه ۷۷۷ توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و تامین بخشی از منابع مالی مورد نیاز از سوی دولت، امکان امتداد این خط در بلندمدت فراهم خواهد شد.

این موضوع نشان می دهد برنامه ریزی برای خط سه صرفا به تکمیل مسیر فعلی محدود نیست و توسعه آتی شبکه ریلی در محور شمال غرب نیز در مطالعات مدیریت شهری مورد توجه قرار گرفته است.