صرفه جویی ۴ ساعته در مسیر ریلی شیراز – مشهد

وی دیگر پروژه بزرگراهی میان استان های فارس و هرمزگان را محور شیراز _ جهرم _ لار _ بندرعباس عنوان کرد و گفت: بزرگراه حدفاصل شیراز تا جهرم تکمیل شده است. از جهرم تا لارستان حدود ۵۰ کیلومتر باقی مانده و چند کیلومتر هم در جنوب شهرستان لارستان به سمت استان هرمزگان طی امسال و سال آینده به بهره برداری می رسد.

این مقام مسئول همچنین از تکمیل مسیر بزرگراهی فارس به استان کرمان تا سال آینده خبر داد و گفت: این مسیر از فسا، استبهان، نی ریز و قطرویه می گذرد که در ۱۰ درصد پایانی قرار داریم.

رضایی کوچی از احداث محور مهم دیگری خبر داد و گفت: محور شیراز _ کوار _ فیروزآباد _ جم _ عسلویه در دست احداث است که انتظار می رود تا پایان سال جاری، عملیات اجرایی این جاده از شیراز تا فیروزآباد به بهره برداری برسد. قسمت سخت این محور، تونل های انتهای پروژه است که بخشی از عملیات حفاری آن باقی مانده که تکمیل آن تاثیر زیادی در کاهش ترافیک و سوانح جاده ای خواهد داشت.

وی افزود: از فیروزآباد تا جم، حدود ۱۲٠ کیلومتر باقی مانده که چون این پروژه، پروژه بزرگی محسوب می شود و اعتبارات ریالی فراوانی می خواهد، باید از طریق مشارکت با سایر ارگان ها اعتبار آن را تامین کرد. به همین جهت مذاکراتی با بنگاه های اقتصادی بزرگ مثل شستا و قرارگاه خاتم انجام شده و بخشی از آن هم با مشارکت دولت انجام خواهد شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس در پروژه های حوزه حمل و نقل یکی از بزرگراه های مهم استان را محور دشت ارژن _ ابوالحیات _ قائمیه _ کنارتخته _ دالکی به سمت استان بوشهر عنوان کرد و گفت: این محور که همواره ترافیک سنگینی را متحمل می شود، تا قائمیه به شکل بزرگراه اجرا شده و بخش هایی هم دو سال پیش افتتاح شد اما در همین دولت، بخشی از آن حدفاصل دشت ارژن تا تنگ ابوالحیات، جزو پروژه هایی است که در اعتبارات سفر دوم دولت به استان فارس، عدد قابل ملاحظه ای دیده شده و با پیگیری هایی که وزارت راه انجام می دهد، این پروژه هم به زودی فعال خواهد شد.

رضایی کوچی ادامه داد: بخشی از همین بزرگراه هم به سمت استان خوزستان و کهگیلویه و بویراحمد، از مسیر نورآباد و رستم عبور می کند که از این محور هم حدود ۱۰ درصد باقی مانده است و ظرف امسال و اوایل سال آینده، به بهره برداری خواهد رسید.

وی سپس به پروژه بزرگ آزادراه شیراز _ اصفهان اشاره کرد و گفت: حدود ۲۱۲ کلیومتر این بزرگراه سال گذشته به بهره برداری رسید و قطعه هفتم آن هم فعال است و انتظار می رود تا دهه فجر امسال عملیات اجرایی آن تمام شود.

این معاون استانداری فارس افزود: منابع متقنی برای این پروژه پیش بینی شده است و با بحث تهاتر زمین و اعتباراتی که دولت برای آن در نظر گرفته و عدد قابل ملاحظه ای که وزارت راه و شهرسازی به آن اختصاص داده است، به سرانجام خواهد رسید.

وی همچنین از آغاز عملیات اجرایی آزادراه شیراز _ بوشهر با مشارکت وزارت راه، وزارت دفاع و شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی(شستا) خبر داد.

رضایی کوچی همچنین به ۴ پروژه بزرگ ریلی در استان فارس اشاره کرد و گفت: عملیات اجرایی مسیر ریلی اقلید به یزد اخیرا آغاز شد. این پروژه دو سال پیش هم به شکل آزمایشی افتتاح شد ولی در این فاصله معایب و نواقصی که داشت، مرتفع شد و حالا آماده انتقال مسافر، بار و کالا است.

وی با بیان اینکه سالیانه حدود یک میلیون مسافر و چهارمیلیون تن بار در این مسیر جابه جا می شود، گفت: با اجرای این پروژه حدود ۳۲٠ کیلومتر مسیر ریلی شیراز تا مشهد مقدس کوتاه می شود که حدود ۴ ساعت صرفه جویی در زمان را به همراه خواهد داشت.

این مقام مسئول درباره پروژه راه آهن شیراز _ بوشهر نیز گفت: این پروژه حدود ۴۵٠ کیلومتر طول دارد و ۱٠ پیمانکار تراز اول کشور در آن فعال هستند. این پروژه منابع متقن مالی دارد و از مسیر فروش نفت و کنسرسیومی که خود شرکت ها تشکیل داده اند، تامین می شود.

وی تاکید کرد: طبق برنامه ای که دولت برای این پروژه دارد، طی چهارسال آینده به بهره برداری خواهد رسید. به صورت هفتگی جلسات مستمری برگزار و اطلاعات مربوط به این پروژه کنترل می شود و وزیر راه و استاندار هم حساسیت دارند که پروژه ها سر موقع به بهره برداری برسند.

رضایی کوچی در خصوص پروژه ریلی گل گهر _ شیراز نیز گفت: دو قطعه این پروژه با پیشرفت حدود ۷٠ درصدی فعال است که اگر اجرا شود، شهرستان های شرق فارس مثل فسا، داراب، استهبان و سروستان هم به شبکه ریلی متصل خواهند شد که کمک بسیار شایانی به توسعه اقتصادی استان خواهد بود.

وی همچنین به ضرورت طرح پروژه ریلی شیراز _ اهواز اشاره کرد و گفت: در گام اول مطالعاتی، این پروژه فاقد توجیه اعلام شد اما در مطالعه دوباره ای که صورت گرفت، این پروژه دارای توجیه قلمداد شد و عملیات اجرایی آن با مشارکت وزارت نفت و اعتباراتی که دولت در نظر می گیرد، آغاز خواهد شد.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس در پایان گفت: در این پروژه وزارت نفت سهم ۵٠ درصدی داشته و استانداری دنبال این است که سهم ۵٠ درصد را با استفاده از منابع تکمیلی احیا کند. این پروژه جزو پروژه های مهم و اثرگذار است که می تواند طی ۴ تا ۵ سال آینده به بهره برداری برسد.