◄ خسارت شدید به لکوموتیوها در محور جنوب
برنامه ریزی نادرست برای میزان بار و سیر و حرکت قطارها به خسارت های قابل توجه برای لکوموتیوها در بلاک سپید دشت به بیشه شده است.
برنامه ریزی نادرست برای میزان بار و سیر و حرکت قطارها به خسارت های قابل توجه برای لکوموتیوها در بلاک سپید دشت به بیشه شده است.
در حالی که حوزه ریلی کشور با مشکل کمبود لکوموتیو گرم دست و پنجه نرم می کند و خرابی لکوموتیوها مشکلات فراوانی برای شرکت های ریلی و صاحبان بار ایجاد می کند، غفلت راه آهن و برنامه ریزی نادرست برای سیر و حرکت موجب خسارت به لکوموتیوها در محور جنوب می شود.
بر اساس گزارش های ارسالی به شبکه های اجتماعی تین نیوز خسارت به لکوموتیوها در محور جنوب و جنوب غرب کشور با تمهیدات مدیریتی قابل رفع است اما راه آهن در این زمینه غفلت به خرج می دهد.
بر اساس این گزارش ها در بلاک سپیدشت به بیشه در ناحیه لرستان به علت شیب ۱۵ در هزار و چالش های فنی دیگر، تعدادی لکوموتیو طی این چند روز دچار خسارت و خرابی شده است.
برخی کاربران این خط معتقدند این مشکل با تبدیل قطار های شمالی به قطارهای ۳۵ واگنی قابل برطرف شدن است اما با حمل بار ۱۲۵ تنی و ۵ واگن، تعدادی از لکوموتیوهای عازم از اندیمشک به مقصد آپرین طی سال‌های اخیر با خسارت روبرو شده است.
این گزارش ها بر این نکته تاکید دارند که قطارهای سوبله در محور جنوب سیر معمولی خود را حداقل ۲ برابر سیر می کنند و با مشکلات فنی و نیاز به تعمیر به اندیمشک وارد می شوند.
شایان ذکر است؛ محور ریلی جنوب از محورهای پرتردد کشور به شمار می رود و از راه آهن انتظار می رود به مشکلات لکوموتیوها در این مسیر توجه بیشتری نشان دهد.
انتهای پیام
چرا کسی به فکر راه آهن نیست ؟
چرا مسئولین نشسته اند که با مدیریت فعلی راه آهن نابود شود؟
آیا قصدا قرار است راه آهن را نابود کنند
این حجم سوء مدیریت چرا به چشم آقای وزیر دیده نمی شود
چرا خود مدیر عامل به خود نمی آید و فکر نمی کند که برای راه آهن ساخته نشده است
راه آهن را دریابید تا بیشتر از این دیر نشده است
مدیرعامل پر ادعا و بی کفایت ، کاری از پیش نخواهد برد