معضل کمبود بلیت هواپیما

بررسی ها نشان می دهد معضل کمبود بلیت هواپیما جدی است حتی برخی از آژانس های هواپیمایی نیز بلیت برای فروش ندارند با این حال هنوز مشخص نیست چه کسی باید این موضوع را بررسی کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، بررسی ها نشان داده است که بلیت هواپیما در برخی مسیرها نه تنها در فضای مجازی بلکه در برخی از آژانس ها نیز موجود نیست.

هفته گذشته ماجرای کمبود بلیت هواپیما مطرح شد و برخی ها معتقد بودند که این کمبود از عمد و از سوی ایرلاین ها رخ داده است که سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری در این خصوص گفت: در حال حاضر ۱۰۵۰ پرواز صورت می گیرد و نمی توان گفت ایرلاین ها از عمد پروازها را زمین گیر کرده اند حتی روز گذشته خلبان هواپیمای تابان به دلیل اضافه باری که داشت بین مسافر و ساک مسافرین تصمیم گرفت تا ساک مسافران را با یک روز تأخیر به تهران بیاورد اما مسافر را پیاده نکند این نشان می دهد که پروازها پر است و جای خالی وجود ندارد.

وی در ادامه بیان کرد: کاپیتان محمدی بخش طی نامه ای به سازمان تعزیرات خواستار جلوگیری از گران فروشی برخی از سایت ها و ایرلاین را ارسال کرده است از سوی دیگر سازمان هواپیمایی کشور با متخلفین شوخی ندارد و لغو امتیاز در انتظار متخلفین است.

سخنگوی سازمان هواپیمایی در پایان در خصوص گرانی بلیت در فرودگاه ها گفت: ما منکر فروش بلیت از سوی دلالان در فرودگاه نیستیم برخی ها بلیت می خرند و چند برابر قیمت به مردم می فروشند حتی برخی از سایت های فروش بلیت مجوز ندارد و بلیت را گران تر به مردم می فروشند اینها مقصر ایرلاین ها نیستند.

نامه سازمان هواپیمایی کشوری به سازمان تعزیرات

پس از انتشار گزارش مربوطه سازمان هواپیمایی نامه ای به سامان تعزیرات درخصوص کمبود بلیت هواپیمایی صادر کرد و در این نامه از سازمان تعزیرات خواسته شده تا ماجرای کمبود بلیت هواپیما را پیگیری کنند اما کمبود بلیت به سازمان تعزیرات مربوط می شود یا سازمان هواپیمایی کشوری؟

ساماندهی بازار فروش بلیت هواپیما

محمدی بخش در این نامه به تخلف برخی از شرکت های توزیع کننده بلیت در فضای مجازی خارج از نرخ های تعیین شده اشاره و تأکید کرده است، طبق بررسی ها، عمده تخلفات صورت گرفته بر اثر سو رفتار کانال ها و سایت های فروش به صورت مجازی است که معرفی چند نمونه از این سایت های متخلف به مرجع قانونی رسیدگی به تخلفات، مانع از ادامه تخلفات بی شمار این سایت ها نشد و هر کدام از سایت ها به محض انسداد، با دامنه جدید(Domain) و در مدت زمانی بسیار کوتاه فعالیت خود را ادامه دادند.

برخوردهای سازمان هواپیمایی کشوری با متخلفان در چارچوب شرح وظایف و اختیارات آن بیشتر معطوف به جنبه های مخاطره انگیز ایمنی پروازهاست و برخوردهای تعزیراتی مشتمل بر موارد مربوط به عدم رعایت مقررات نرخی در حوزه اختیار عمل آن مرجع است، بنابراین از سازمان تعزیرات حکومتی درخواست شده با توجه به آئین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان، بازرسی های لازم توسط سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان انجام شود.

این صحبت های محمدی بخش در حالی مطرح می شود که سخنگوی سازمان هواپیمایی از برخورد قانونی با متخلفان خبر می دهد و این سوال مطرح است که آیا واقعاً سازمان هواپیمایی توانایی برخورد با گران فروشی را دارد یا به حسب ظاهر نهاد دیگری متولی برخورد با گران فروشی و کمبود بلیت هواپیما است؟

ایرلاین ها به دنبال افزایش قیمت بلیت هواپیما

حرمت الله رفیعی، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی در خصوص کمیابی بلیت هواپیما به مهر گفت: اینکه بگویم ایرلاین ها از عمد چنین کاری را انجام می دهند را نمی توان ثابت کرد چرا که مانند نوروز که بازار کالا ملتهب و دادستانی وارد بازار بلیت هواپیما شدو بعد ایرلاین ها اعلام کردند که هواپیماها به دلیل نقض فنی زمین گیر شده اند و در این روزها نیز قطعاً چنین بهانه ای اعلام خواهد شد.

به گزارش مهر، شیوه قیمت گذاری دستوری در بخش حمل ونقل هوایی پذیرفته شده نبوده و این قانون عرضه و تقاضاست که بازار را متعادل می کند. از سوی دیگر افزایش قیمت نرخ بلیت هواپیما آن هم به شیوه دستوری باعث شده تا بلیت برخی از مسیرها کمیاب شده است با توجه به اینکه مسؤولین کمیاب بودن عمدی بلیت هواپیما را تکذیب می کنند و علت این کمیابی را افزایش تقاضا می دانند اما شواهد گونه ای دیگر نشان می دهد.