◄ خبر خوش راهداری برای کامیون داران/ گازوئیل ۳نرخی فعلاً منتفی است

 رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای با اشاره به نارضایتی رانندگان کامیون طی روزهای اخیر، اظهار کرد: در ماه های اخیر جلسات منظمی با اصناف و تشکل های صنفی حمل ونقل برگزار و بخشی از مشکلات رانندگان شناسایی و رفع شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، رضا اکبری ادامه داد: یکی از اقدامات مهم، تصمیم گیری درباره توزیع عادلانه بار بود که با استقبال رانندگان مواجه شد، همچنین نرخ تن کیلومتر به خلاف روال سال های گذشته، دو بار در سال گذشته به روزرسانی شد. موضوع مالیات بر ارزش افزوده شرکت های حمل ونقل نیز با تصویب مجلس حل شد. این جلسات همچنان ادامه دارد و رسیدگی به سایر مطالبات در دستور کار است.

بیشتر بخوانید:

حق بیمه رانندگان کامیون 3 میلیون و 300 هزار تومان شد

وی افزود: در روزهای اخیر موضوعاتی مانند کمبود سوخت، حق بیمه رانندگان و تأخیر چندماهه در پرداخت کرایه ها، به دغدغه های جدی رانندگان تبدیل شده است. یکی از مهم ترین مطالبات، پرداخت به موقع کرایه بود که در همین هفته تصمیم مناسبی برای آن اتخاذ شد، همچنین برای توزیع عادلانه بار در استان ها نیز اقدامات جدیدی برنامه ریزی شده است. بسیاری از این مشکلات از گذشته باقی مانده است و برخی نیز در سال های اخیر شکل گرفته اند.

وی با تأکید بر این که رانندگان، انسان های بسیار مسئولیت پذیری هستند، گفت: بعید است کسی باور کند رانندگان کشور بخواهند مثلاً اعتراض گسترده ای راه بیندازند یا چرخ اقتصاد کشور را اذیت کنند یا به کالای اساسی آسیب بزنند.

وی اضافه کرد: اگرچه در روزهای اخیر اعتراضاتی مطرح شده است، اما مدیران سازمان راهداری تأکید دارند که جامعه حمل ونقل کشور نقش مهمی در چرخش اقتصاد و تأمین کالاهای اساسی دارند، در همین راستا، طی سه روز گذشته سه جلسه با حضور نمایندگان اصناف برگزار شده است که در آن ها مسائل مختلف بررسی و درباره حل آن ها توافق هایی صورت گرفته است. طبق برنامه ریزی انجام شده، قرار است طی یک ماه آینده این توافق ها عملیاتی و مشکلات گام به گام برطرف شود.

رئیس سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای درباره مسئله سوخت، یادآور شد: موضوع کمبود سوخت از چندین ماه پیش مرتباً در جلسات با تشکل های صنفی مطرح می شد و این نشان دهنده فراگیر بودن مشکل است. بر اساس مقررات فعلی، تخصیص سوخت به کامیون ها بر اساس پیمایش و جدولی است که حدود 10 تا 12 سال پیش تهیه شده است، این جدول هنوز به روز نشده است و رانندگان خواستار بازنگری آن هستند، زیرا اکنون سن و وضعیت ناوگان تغییر کرده است و مصرف سوخت واقعی متفاوت است.

اکبری به مثالی دراین باره اشاره کرد و گفت: به عنوان نمونه کامیونی که آن زمان 5ساله بوده، اکنون 20ساله است و طبیعتاً مصرف سوختش بیشتر شده است، همچنین برخی رانندگان در مسیرهای طولانی و ترافیک های سنگین مجبور به صرف سوخت بیشتر می شوند، اما سوخت اختصاص یافته کفاف نمی دهد و مجبورند از بازار آزاد و با قیمت بالاتر تأمین کنند.

وی راجع به طرح سه نرخی شدن گازوئیل، تأکید کرد: هنوز تاریخ اجرای این طرح مشخص نیست و مسئولان ارشد دولت نیز تصمیمی دراین باره نگرفته اند. ما تأکید داریم که به رانندگانی که سالم و منظم کار می کنند، سوخت کافی و به قیمت مصوب تعلق بگیرد.

وی تصریح کرد: در جلسه های اخیر با انجمن ها و تشکل های صنفی توافق کردیم  جدول و قواعد تخصیص سوخت را با شرکت نفت بازنگری و ضرایب آن را اصلاح کنیم تا سوخت بیشتری به رانندگان اختصاص یابد. تا زمانی که اطمینان حاصل نشود که سوخت کافی به نرخ مصوب به رانندگان سالم تعلق می گیرد، سه نرخی شدن اجرایی نخواهد شد.