ضرورت ایجاد اکوسیستم هوشمند در صنعت کشتیرانی

دبیر انجمن کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران  اظهار داشت: تحریم‌ها به‌عنوان یک ابزار سیاسی، آثار و هزینه‌های خاصی را به همراه دارند. این آثار به‌گونه‌ای نیستند که بتوان آن‌ها را نادیده گرفت یا تصور کرد که تحریم‌ها هیچ‌گونه تأثیری ندارند. 

به گزارش تین نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مسعود پل مه ادامه داد: در واقع، تحریم‌ها به‌عنوان مانع‌هایی در مسیر تجارت و تبادل کالا عمل می‌کنند و تأثیرات آن‌ها در رفتارها و تصمیمات اقتصادی مشهود است.

او با بیان اینکه با وجود آثار منفی تحریم‌ها، لازم به ذکر است که کشورها می‌توانند با آمادگی و استفاده از ابزارهای لازم، به مقابله با این تحریم‌ها بپردازند گفت: در حال حاضر، کشور در وضعیت آمادگی کامل برای مواجهه با تحریم‌ها قرار دارد و باید به دنبال ایجاد اکوسیستم اقتصادی هوشمند باشیم که بتواند مدیریت ریسک را بهبود بخشد و تاب‌آوری اقتصادی را افزایش دهد.

وی ادامه داد: امروز، با ورود اسنپ بک به حوزه لوجستیک، پیامدهایی برای ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی به وجود می‌آید. هرچند این شرکت ممکن است به نوعی به بهبود وضعیت کمک کند، اما چالش‌ها و محدودیت‌های موجود همچنان پابرجا هستند. به عنوان مثال، کشتی‌های تحت پرچم ایران با مشکلاتی مانند عدم امکان تأمین سوخت و عدم پذیرش در بنادر مواجه هستند.

پل مه اظهار کرد: ما باید با نگاهی واقع‌بینانه به تحریم‌ها و آثار آن‌ها، به بازنگری در سیاست‌های اقتصادی خود بپردازیم. به‌جای انکار تأثیرات تحریم‌ها، باید به دنبال شیوه‌های جایگزین برای انجام معاملات و تجارت باشیم. این شیوه‌ها می‌توانند شامل توافقات دو طرفه، دیپلماسی اقتصادی و استفاده از بازارهای محلی و منطقه‌ای باشند.

دبیر انجمن کشتیرانی اظهار کرد: تحریم‌ها تأثیرات ملموسی بر اقتصاد کشور دارند و نمی‌توان به سادگی از کنار آن‌ها گذشت. با این حال، با آمادگی و استفاده از روش‌های نوآورانه، می‌توان به کاهش آثار تحریمی پرداخت.

پل مه افزود: ورود اسنپ بک به حوزه لجستیک می‌تواند فرصتی برای بهبود وضعیت باشد، اما چالش‌های موجود همچنان نیاز به توجه و برنامه‌ریزی دقیق دارند.

وی یادآور شد: در شرایط کنونی تنها باید از ظرفیت‌های بخش خصوصی در جهت بهبود وضعیت کشتیرانی و کاهش آثار و تبعات اقتصادی آن به دست آورد.