◄ فرمول تازه شورای رقابت برای قیمت خودرو در شرایط محدودیت ارزی
شورای رقابت نسخه به روزشده دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را ابلاغ کرد.
شورای رقابت در تازه ترین اصلاحیه دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری (مصوبه جلسه ۸۶۹)، با بازنگری در شیوه محاسبه قیمت پایه رقابتی، سازوکار تطبیق هزینه های ارزی خودروسازان در شرایط عدم دسترسی کامل به ارز رسمی را ابلاغ کرد؛ تصمیمی ساختاری که مانع از افت کاذب شاخص رقابت پذیری محصولات داخلی شده و هم زمان شروط ثبت نام و مراجع هم ترازی کیفی خودروها را دستخوش تغییر قرار می دهد.
به گزارش سرویس خودرو تین نیوز، شورای رقابت نسخه به روزشده دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (موضوع مصوبه جلسه ۵۴۳ با اصلاحات بعدی) مصوب ۲۴ شهریورماه را ابلاغ کرد. این سند نشان دهنده چرخش این شورا به سمت واقعیت های تأمین مالی تولید و تعدیل متغیرهای اثرگذار بر رتبه بندی کیفی و قیمتی خودروها است.
ملاک عمل قرار گرفتن ارز واقعی؛ پایان افت مصنوعی رتبه رقابت پذیری
کلیدی ترین محور این اصلاحیه، بازنگری در تبصره ۲ ماده ۳ این دستورالعمل است. بر اساس نسخه مصوب خردادماه، مبنای محاسبه قیمت پایه رقابتی خودروهای مشابه خارجی منحصراً میانگین یک ماهه نرخ ارز حواله ای رسمی تجاری در نظر گرفته شده بود.
با این حال، در مصوبه جلسه ۸۶۹ مقرر شده است چنانچه خودروساز به دلیل محدودیت ها امکان دسترسی کامل به ارز حواله ای رسمی را نداشته باشد، همان نرخ ارزی که عملاً در محاسبه بهای تمام شده محصول لحاظ شده، ملاک سنجش قیمت رقابتی خواهد بود. این رویکرد مانع از آن می شود که شکاف میان نرخ ارز تخصیصی و نرخ رسمی حواله، به اشتباه شاخص رقابت پذیری و رتبه بندی محصولات داخلی را دچار افت مصنوعی کند.
ورود «نهادهای حرفه ای داخلی» به فرآیند هم ترازی و سنجش کیفیت
دومین تغییر راهبردی در تبصره ۳ ماده ۳ رقم خورده است. طبق اصلاحیه جدید، وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) مجاز است علاوه بر پیشنهادهای عرضه کنندگان و مراجع استاندارد بین المللی، از ظرفیت کارشناسی «نهادهای حرفه ای داخلی» نیز برای تعیین خودروهای مشابه خارجی، ترازیابی کیفی و ملاک های مقایسه ای استفاده کند؛ اقدامی که وزن نظرات فنی و تخصصی بومی را در رتبه بندی خودروها افزایش می دهد.
مهر تایید بر حذف شرط پلاک انتظامی فعال
در بخش پیشینه و مستندات این دستورالعمل، لغو ممنوعیت ثبت نام برای متقاضیان دارای پلاک انتظامی فعال (که پیش تر در جلسه ۸۱۶ به تصویب رسیده بود) به صورت رسمی در متن نهایی و فهرست شروط خریداران تثبیت شد. همچنین شماره مصوبات مربوط به الزامات و تکالیف اجرایی خودروسازان نیز اصلاح و یکپارچه سازی شد.
دستورالعمل جاری تنظیم بازار خودروی سواری در مجموع شامل ۹ ماده و ۸ تبصره است که با اعمال اصلاحات مصوبه جلسه ۸۶۹، چارچوب لازم الاجرا برای وزارت صمت، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شرکت های خودروساز به شمار می رود.
