جهش ۱۶ همتی زیان انباشته خودروسازان در بهار ۱۴۰۴
زیان انباشته غیرتلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با رشد ۷ درصدی، معادل افزایش ۱۶.۱ همت، به رقم ۲۴۴.۷ همت رسیده است.
زیان انباشته غیرتلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با رشد ۷ درصدی، معادل افزایش ۱۶.۱ همت، به رقم ۲۴۴.۷ همت رسیده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، بررسی صورت های مالی منتشر شده در سامانه کدال نشان می دهد زیان انباشته غیرتلفیقی سه خودروساز بزرگ کشور در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با رشد ۷ درصدی، معادل افزایش ۱۶.۱ همت، به رقم ۲۴۴.۷ همت رسیده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، رشد زیان انباشته این شرکت ها تنها ۴.۹ درصد و به میزان ۹.۱ همت بوده است؛ به بیان دیگر سرعت زیان دهی صنعت خودرو نسبت به بهار ۱۴۰۳ به شدت افزایش یافته است.
هرچند رقم اعلام شده نسبت به زیان ۲۸۰ همتی پایان سال گذشته کمتر به نظر می رسد، اما این کاهش ناشی از آن است که آمار فعلی به صورت غیرتلفیقی ارائه شده و زیان شرکت های تابعه را در نظر نمی گیرد. در صورت لحاظ زیان این شرکت ها، رقم واقعی بیش از ۲۴۴.۷ همت خواهد بود.
طبق این گزارش، خودروسازان در بهار امسال حدود ۸.۵ همت زیان عملیاتی داشته اند. تنها سایپا در این بازه سود عملیاتی ثبت کرده است، اما رشد شدید زیان عملیاتی ایران خودرو و پارس خودرو موجب شده مجموع زیان عملیاتی سه شرکت در سه ماهه نخست سال با رشد ۱۲۲ درصدی مواجه شود.
همچنین در بهار ۱۴۰۳، زیان انباشته خودروسازان ۹.۱ همت (۴.۹ درصد) افزایش یافته بود، در حالی که این رقم در بهار امسال به ۱۶.۱ همت (۷ درصد) رسیده است.
جزئیات عملکرد شرکت ها
ایران خودرو: زیان انباشته غیرتلفیقی این شرکت از ۱۲۰.۵ همت در پایان سال گذشته به ۱۳۰ همت در پایان خرداد ۱۴۰۴ رسیده؛ رشدی معادل ۹.۵ همت (۷.۸ درصد). در مدت مشابه سال گذشته، رشد این زیان ۵.۷ همت (۵.۲ درصد) بود. زیان عملیاتی غیرتلفیقی نیز از ۳ همت در بهار ۱۴۰۳ به ۶.۴ همت در بهار امسال رسیده که رشدی ۳.۴ همتی (۱۱۳ درصدی) را نشان می دهد. (جزئیات بیشتر)
سایپا: کمترین رشد زیان انباشته را داشته و این شاخص از ۷۰.۸ همت به ۷۴.۷ همت رسیده؛ افزایشی ۳.۹ همتی (۵.۵ درصد). در سه ماهه سال گذشته، این رشد ۲.۷ همت (۵.۲ درصد) بود. سایپا تنها خودروسازی است که در آمار غیرتلفیقی سه ماهه امسال سود عملیاتی ثبت کرده است. (جزئیات بیشتر)
پارس خودرو: زیان انباشته این شرکت از ۳۷.۳ همت در پایان سال گذشته به ۴۰ همت در پایان خرداد رسیده؛ رشدی ۲.۷ همتی (۷.۲ درصد) که نسبت به افزایش ۰.۷ همتی (۲.۸ درصدی) سال گذشته، جهش قابل توجهی دارد. زیان عملیاتی نیز از ۶۶۰ میلیارد تومان در بهار ۱۴۰۳ به ۲.۳ همت در بهار امسال رسیده که رشدی ۱.۶۴ همتی (۲۴۸ درصدی) را نشان می دهد. (جزئیات بیشتر)
بر این اساس، داده های منتشرشده بیانگر آن است که صنعت خودرو نه تنها از دام زیان دهی رهایی نیافته، بلکه با شتاب بیشتری در مسیر افزایش زیان حرکت می کند؛ روندی که ادامه آن می تواند چالش های مالی این صنعت را در ماه های آتی تشدید کند به خصوص اینکه این شرایط با رکود گسترده در صنعت نیز همراه شده است. آمار شاخص شامخ نشان می دهد خردادماه امسال، صنعت کشور در عمیق ترین رکود ثبت شده قرار داشته و صنعت خودرو پس از یک بخش دیگر در رتبه دوم رکود قرار گرفته است. کمبود مواد اولیه و تورم بالا از دیگر چالش های اثرگذار بر این وضعیت بوده اند.
