واردات خودرو کارکرده به مجوز استاندارد و محیط زیست نیاز ندارد + دستورالعمل

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، سازمان ملی استاندارد ایران دستورالعمل واردات خودروهای دست دوم را با تصویب اولیه در تاریخ ۱۶ مرداد ۱۴۰۲ منتشر کرد که هدف از تدوین این دستورالعمل، تعیین رویه برای ارزیابی و صدور تاییدیه وسایل نقلیه دست دوم وارداتی بر اساس الزام ها و ضوابط فنی است.

همچنین مسئولیت اجرا و اطلاع این دستورالعمل بر عهده اداره های کل استانی و دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی و مسئولیت نظارت بر حسن اجرای این دستورالعمل نیز بر عهده هیئت نظارت است.

طبق بند ۶ این دستورالعمل، وسایل نقلیه دست دوم وارداتی باید حداقل یکی از شروط مهمی را که لحاظ شده داشته باشد:

الف) دارای گواهی صحه گذاری تأیید نوع صادره از سازمان طی پنج سال گذشته باشد.

ب) از نمانام های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی ذکر شده در کاربرگ «نمانام های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس ژاپن یا کره جنوبی» به شماره مدرک ۴-۱۵۲/۲۶۹/ د باشد.

ج) دارای شماره تأیید نوع کلی خودرو (WVTA) مندرج بر روی پلاک شناسایی باشد.

د) هر دستگاه دارای گواهی سازنده مبنی بر انطباق خودرو با ای مارک (COC) باشد.

ه) هر دستگاه دارای گواهی GCC ارگان تأیید کننده خودرویی کشورهای حوزه خلیج فارس (GSO) باشد؛ و هر دستگاه دارای ارائه گواهینامه تأییدیه کشور چین CCC باشد.

ز) هر دستگاه دارای گواهی تأییدیه کشورهای اتحادیه اوراسیا EAC باشد.

- وسایل نقلیه دست دوم وارداتی که در کشور موجود باشد و در اختیار نهادها، سازمان ها، سفارتخانه ها، سازمان جمع  آوری و فروش اموال تملیکی دستگاه های دولتی قضائی و حاکمیتی قرار داشته و فاقد پلاک یا پلاک تردد عمومی هستند.

- واردکننده باید صحت مبدأ تولید و هر یک از موارد فوق را (حسب مورد) اظهار کند.

- وسیله نقلیه دست دوم وارداتی باید آماده استفاده عادی توسط کاربر باشد.

- متقاضی باید درخواست رسمی خود را برای دریافت تأییدیه به سازمان ارائه کند.

- سازمان می تواند رأساً یا از طریق شرکت (های) بازرسی برای بازرسی فیزیکی از وسایل نقلیه دست دوم وارداتی و بررسی عملکرد اجزا و قطعات مختلف آن طبق کاربرگ چک لیست بازرسی فیزیکی از وسیله نقلیه دست دوم وارداتی اقدام کند.

- در صورت تشخیص هیئت نظارت به جای استفاده از کارشناس فنی استان و خدمات شرکت بازرسی کمیته بازرسی جهت انجام بازرسی فیزیکی از وسایل نقلیه دست دوم وارداتی و بررسی عملکرد سیستم ها و قطعات مختلف آن اقدام خواهد کرد.

- وسیله نقلیه دست دوم وارداتی نباید دارای یکی از عیوب ایمنی طبق کاربرگ «دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» باشد.

- در صورتی که وسیله نقلیه دست دوم وارداتی دارای یکی از عیوب عملکردی طبق کاربرگ دسته بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری بوده، به نحوی که رفع آن مستلزم تغییر و جایگزینی قطعه، سیستم یا مجموعه فنی مجزا باشد، باید قطعات اصلی تعویض شده و رفع عیب انجام شود.

- در صورتی که تعویض و اصلاح با قطعات غیر اصلی از قبیل اقدامات عرضه شده در خدمات پس از فروش انجام شود، باید قطعات تعویضی دارای استانداردها و الزامات تعیین شده باشد.

- مشخصات فنی و علائم ردیابی سیستم های اصلی وسیله نقلیه دست دوم وارداتی، درج شده بر روی بدنه خودرو یا پلاک های شناسایی نباید با اسناد فروش یا اسناد گمرکی مغایرت داشته باشد.

- در صورت بروز موارد خاص و پیش بینی نشده، با تشکیل هیئت نظارت، تصمیم گیری خواهد شد.

گفتنی است که از جمله موارد مهمی که پیش از واردات خودروهای کارکرده تاکید شده است، می توان به این موارد اشاره کرد:

- برای واردات خودروهای کارکرده، باید مبلغی به عنوان عوارض گمرکی و مالیات پرداخت شود؛ این مبلغ بسته به نوع و ارزش خودرو متفاوت است.

- برای واردات خودروی کارکرده، باید بیمه بدنه خودرو نیز خریداری شود.

- برای واردات خودرو دست دوم، واردکننده باید گواهینامه معتبر رانندگی داشته باشید.

طبق این دستورالعمل نشان های تجاری شامل بنز، بی ام دبلیو، سئات، اشکودا، آئودی، فولکس واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایویکو، تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا، کیا، هیوندای، سانگ یانگ برای واردات مجاز است.