◄ هزینه 330 میلیارد تومانی کارگران مازاد صنعت خودرو

در جلسه مدیران صنعت خودرو و کمیسیون صنایع، مدیرعامل سایپا از وجود 11 هزار نیروی مازاد در این مجموعه خبر داد.

به گزارش تین‌نیوز، اگر دریافتی هر کارگر مازاد را دو میلیون تومان در نظر بگیریم و با توجه به پرداخت عیدی و سنوات این عدد را در 15 ضرب کنیم، هر کارگر مازاد در سال 30 میلیون تومان با بهره‌وری صفر دریافت می‌کند. این عدد هنگامی‌که در تعداد 11 هزار نفر ضرب شود به 330 میلیارد تومان خواهد رسید.

اگر برای اشتغال‌زایی برای هر فرد صد میلیون تومان لازم باشد، با چنین مبلغی هرسال می‌توان برای سه هزار و 300 نفر شغل ایجاد کرد. پس خودروسازان قادر خواهند بود درصورت حذف نیروی مازاد در مدت سه سال اشتغال ازدست‌رفته را با سود کسب‌شده مجدداً ایجاد کنند، با این تفاوت که این‌بار شغل کاذب وجود نخواهد داشت و راندمان کارگر صفر نخواهد بود.

حال درصورت که این آمار صحیح باشد و برای رقیب سایپا هم‌چنین آماری وجود داشته باشد، ما برای حفظ 22 هزار شغل کاذب، خود را از ایجاد سالانه 6هزار و 600 شغل مؤثر محروم کرده‌ایم. این در حالی است که با افزایش شغل در مجموعه‌های خودروسازی، میزان این سود هم افزایش خواهد یافت و امکان ایجاد شغل بیشتر هم محقق خواهد شد.