خراسان جنوبی سربلند تردد، شرمسار تصادف

این موضوع نیاز به چهارخطه شدن جاده ها را بیش از پیش محسوس می کند اما از سویی پهناوری و فاصله طولانی بین شهرها عملیات دوبانده سازی را پرهزینه و گاهی زمان بر کرده است.

گزارش های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نشان می دهد که در شهریور ماه امسال بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو بین استانی در محورهای مواصلاتی استان تردد کرده اند؛ عددی که نسبت به سال قبل، ۱۶درصد رشد داشته است.

این افزایش چشمگیر، بازتابی است از بازگشت پرشور مسافران و گردشگران به جاده ها؛ از خانواده هایی که پس از تعطیلات تابستانی به شهرهای خود بازمی گردند، تا مسافرانی که خراسان جنوبی را به عنوان مقصدی برای اقامت چند روزه انتخاب کرده اند.

جالب است بدانیم که بیش از ۳۱ هزار خودرو غیر بومی بین چهار تا هفت روز در استان اقامت داشته اند، رقمی که اهمیت خراسان جنوبی را به عنوان یک مقصد گردشگری تقویت می کند.

با این حجم از تردد، محورهای بیرجند-قاین، بیرجند-سربیشه و بیرجند-خوسف همچنان پررفت وآمدترین مسیرها باقی مانده اند. این موضوع به وضوح نشان می دهد که این جاده ها نقش کلیدی در ارتباطات داخلی استان دارند و توجه ویژه به نگهداری و ایمنی آنها بیش از پیش ضروری است.

اما در میان این ترددهای گسترده، سایه تصادفات نیز همچنان بر جاده های خراسان جنوبی سنگینی می کند؛ تنها در همین یک ماه ( شهریور)، ۳۲ هموطن بر اثر حوادث جاده ای جان خود را از دست دادند؛ آماری که نه تنها تلخ و نگران کننده است، بلکه هشدار جدی برای همه رانندگان و مسئولان استان محسوب می شود.

این اعداد و ارقام نشان می دهد در حالی که جاده های استان پر از حرکت و زندگی است، هنوز دغدغه جدی برای حفظ ایمنی و سلامت مسافران وجود دارد. محورهای پرتردد بیرجند-قاین، بیرجند-سربیشه و بیرجند-خوسف، به عنوان شریان های اصلی استان، بیشترین حجم تردد را به خود اختصاص داده اند و اهمیت مدیریت دقیق این مسیرها بیش از پیش نمایان می شود.

با وجود همه ضعف هایی که در حوزه زیرساخت جاده بر دوش خراسان جنوبی سنگینی می کند اما بر اساس تحلیل کارشناسان پلیس راه، سه عامل اصلی تصادفات شهریور امسال، عدم توجه به جلو با ۴۶ درصد، تجاوز و تخطی از سرعت مطمئنه با ۱۹ درصد و تجاوز و انحراف به چپ با ۱۰ درصد بوده است.

لذا این آمار نشان می دهد از سهم ۷۰ درصدی خطای انسانی در بروز تصادفات رانندگی هم نمی توان چشم پوشی کرد چرا که بیشتر تصادفات ناشی از بی توجهی رانندگان به مقررات، خستگی، خواب آلودگی و شتاب زدگی در مسیرهای بازگشت از سفر بوده و این عوامل نقش پررنگی در وقوع تصادفات منجر به فوت داشته است.

با این وجود افزایش سفرها یک پیام مهم دارد و آن ضرورت رعایت نکات ایمنی و تردد با سرعت مطمئنه در جاده ها است البته در این میان افزایش استراحتگاه های بین راهی و ایجاد جذابیت هایی برای توقف مسافران می تواند در کاهش تصادفات نقش مهمی ایفا کند تا شیرینی سفر به کام هیچ خانواده ای تلخ نباشد.

پویا شدن روستاهایی که در مسیر ترانزیتی قرار دارند و ایجاد سیاه چادرهای عشایر با پشتوانه و حمایت مجموعه های دولتی در سفرهای نوروزی کارنامه درخشان برای کاهش تصادفات داشته و این مهم می تواند برای دیگر ایام سال که شاهد افزایش ترددها هستیم تکرار شود.

گرچه تماس های متعدد با سامانه ۱۴۱ که آمار آن در شهریور امسال بیش از پنج هزار و ۳۴۱ به ثبت رسیده و حضور مستمر اکیپ های راهداری یادآور این است که مسئولان به دنبال حفظ آرامش و سلامت مسافران هستند؛ اما در نهایت، نقش اصلی در امنیت سفر به عهده خود رانندگان است.

با توجه به افزایش ۱۶ درصدی ترددها و حجم بالای خودروهای سنگین و سبک، می توان انتظار داشت که ادامه فصل پاییز نیز با چالش هایی در مدیریت ترافیک و ایمنی جاده ها همراه باشد.

بنابراین، آموزش عمومی و فرهنگ سازی در رانندگی ایمن، همراه با توسعه زیرساخت های راهسازی، می تواند گام های موثری در حفظ سلامت مسافران و کاهش حوادث باشد.

در پایان، باید به این نکته توجه کرد که افزایش تردد و سفرها نه تنها نشان دهنده رونق اقتصادی و اجتماعی است، بلکه مسئولیتی بزرگ تر را نیز بر دوش استان می گذارد؛ مسئولیتی که با همکاری مردم و نهادهای مرتبط، می توان آن را به بهترین شکل مدیریت کرد تا خراسان جنوبی همچون سال های گذشته در بحث تصادفات سربلند باشد و آن شاخص طلایی کاهش ۳۱.۶ درصدی آمار جانباختگان سوانح رانندگی که استان را در سال ۱۴۰۳، صدرنشین کشور کرد، حفظ شود.