| کد خبر ۳۱۲۰۳۵
کپی شد

قطار سریع‌ السیر اصفهان–تهران با مدل جدید مولد سازی تأمین مالی می‌ شود

معاون اقتصادی استاندار اصفهان، از برگزاری سلسله جلسات هماهنگی برای تأمین مالی پروژه قطار سریع‌ السیر اصفهان - تهران خبر داد و گفت: بر اساس جمع‌ بندی‌ ها، بخشی از منابع مالی این طرح قرار است از محل مولد سازی اراضی راه‌ آهن تأمین شود.

تین نیوز |

 به‌منظور تأمین مالی طرح قطار سریع اصفهان–‌تهران، جلسات متعددی با حضور مسوولان اقتصادی و کمیته مولدسازی برگزار شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، کوروش خسروی افزود: در این جلسات که با همکاری اداره کل امور اقتصاد و دارایی استان و دیگر اعضای کمیته مولدسازی پیگیری شده، جمع‌بندی اولیه برای استفاده از ظرفیت اراضی متعلق به راه‌آهن به‌عنوان منبع مالی پروژه انجام گرفته است.

معاون اقتصادی استاندار اصفهان تصریح کرد: براساس برآوردهای اولیه، حدود ۹۰ همت ارزش زمین‌های راه‌آهن می‌تواند در قالب مولدسازی و واگذاری وارد روند تأمین مالی طرح شود و نزدیک به ۲۵ درصد از هزینه اجرای پروژه از این محل قابل پوشش است.

خسروی با تأکید بر ضرورت اجرای این پروژه گفت: یکی از اهداف اصلی دولت در توسعه خطوط ریلی، کاهش تردد جاده‌ای و کاهش آمار تصادفات است؛ چرا که کاهش تنها ۲۰ درصدی تردد در جاده‌ها، می‌تواند تا ۴۰ درصد از میزان حوادث را کم کند.

وی افزود: در کشورهایی که فاصله بین شهرها کوتاه است، حمل‌ونقل ریلی سریع‌السیر بهترین جایگزین برای جاده و حتی پروازهای داخلی محسوب می‌شود و با اجرای این پروژه، الگوی حمل‌ونقل کشور دستخوش تحول جدی خواهد شد.

معاون اقتصادی استاندار اصفهان خاطرنشان کرد: پس از نهایی شدن هماهنگی‌ها، طرح مصوبه مربوط به محدوده و استانداردهای لکه‌سازی اراضی راه‌آهن برای تأمین مالی، در شورای برنامه‌ریزی استان بررسی می‌شود.

وی ابراز امیدواری کرد با تصویب نهایی در جلسات آینده، روند اجرایی پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان–تهران طی ماه‌های آینده آغاز شود و زمینه گسترش خطوط سریع‌السیر در سایر مسیرهای کشور نیز فراهم گردد.

طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران یکی از طرح‌های ملی کشور در بخش حمل و نقل بوده که حدود ۲ دهه از مطرح شدن آن گذشته و اجرای آن تاکنون فراز و نشیب زیادی را پشت سر گذاشته است.

طول کل مسیر این پروژه ۴۱۰ کیلومتر و طول مسیر اصفهان- قم ۲۴۵ کیلومتر است.

با بهره‌برداری از آن، مسیر اصفهان تا تهران با سرعت حدود ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت بین ۱۰۰ تا ۱۲۰ دقیقه طی می‌شود.

ایجاد گسترش شبکه ریلی در جابه‌جایی مسافر، افزایش اشتغال و توسعه گردشگری و استفاده از فناوری‌های جدید و انتقال فناوری در زمینه ایمنی از اهداف اجرای طرح قطار پرسرعت اصفهان- قم- تهران اعلام شده است.

طرح قطار سریع السیر تهران- قم-اصفهان به طول نزدیک به ۴۱۰ کیلومتر، ظرفیت جابه‌جایی سالانه ۱۶ میلیون مسافر در زمان بهره‌برداری را دارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.